Du kannst meine 700SD nehmen und ich nehm deine CBF1000. 
5 Stunden für die Tour ab 12 wären doch ok, dann geht sicher auch noch der Abstecher?
Die Vorhersage sieht bislang ja noch den ganzen Tag Regen vor, dann ist es meistens auch zumindest zeitweise nass .. und bei den Temperaturen trocknet nichts so schnell.
Der Treffpunkt ist bei der Sperrwerkbrücke vor Geesthacht (davor von HH aus gesehen), Südseite. Da ist ein Parkstreifen.
Ich bekomme die Summe für einen Austausch, aber was ich damit mache, bleibt mir überlassen. Und den Originaltopf gibts gebraucht billig, da ihn eben so viele austauschen.
Hm, die Wettervorhersage sieht aber sehr schlecht aus.
Ich wäre für 12, dann beginnt die wärmste Zeit des Tages, aber es ist auch noch lange genug hell.
Hehe jo, da bin ich auch unterwegs.
Hat vielleicht jemand einen fast neuen Original-Endtopf rumliegen? Den tauschen doch viele gegen einen aus dem Zubehör aus.
Ich hatte dazu mal geschrieben, wie ich meine verzurrt hatte. Das war wirklich nicht so einfach, beim ersten Mal wurden sie vom Reifen abgeschleift..
Musst mal schauen ob du den Beitrag wiederfindest.
Wäre wohl dabei, wenn ihr nicht zu früh aufbrecht.
Der Schlag war nicht so hart wie es vielleicht aussieht. Das Schwarze ist Kunststoff und konnte abgerieben werden. Darunter ist es aber schon ordentlich abgeschmirgelt, ähnlich als wenn sie auf der Seite gelegen hätte.
Danke euch allen!
Gut dass die NC so stabil auf der Straße liegt, wer weiß was mit einer leichten 125er o.ä. passiert wäre.
Kann man so einen verkratzten Auspuff eigentlich polieren, so dass er wieder vernünftig aussieht? Wenn ja, ist der beschichtet, d.h. ist Rost zu erwarten danach?
Ich find die VFR schon geil, aber sie ist fast das genaue Gegenteil der NC. Teuer, hoher Verbrauch, übermotorisiert, schwer und unpraktisch.. würde ich nur als Zweitmaschine für Touren nehmen.
