Beiträge von DuffNut

Alternativ bei webike direkt aus Japan bestellen. Mit Abholung und Nachverzollung wahrscheinlich immernoch günstiger als beim HH. So hab ich meinen letztes Jahr auch gekauft, hat wunderbar geklappt. Die Anbauanleitung war nur leider auf Japanisch...

Das hier ist der den ich mir gekauft hatte, allerdings sind die Versandkosten mittlerweile stark gestiegen. Ich hatte letztes jahr ingesamt 14€ bezahlt. Dabei muss ich allerdings sagen, dass er für den aktuellen Preis meiner Meinung nach immer noch absolut in Ordnung ist, angesichts der Preise bei amazon etc.

(Es gibt drei Version: S X und Ohne Schriftzug)

https://a.aliexpress.com/_uHIQpU

Mein Kühlerschutz ist ebenfalls aus china, 10€. Tatsächlich ist der von Luftdurchsatz komplett ausreichend und erweckt kein bisschen den Eindruck irgendwie die Kühlung nennenswert zu beeinträchtigen, hochwertig verarbeitet und leicht. Den ersten hatte ich von Amazon, der war so undurchlässig, den habe ich gar nicht erst angebaut und wieder zurückgeschickt.

Moin Zusammen, ich hatte mich damals gar nicht mit einem separaten Post vorgestellt. Dann hol ich das hier einfach mal so halb nach.

Zunächst habe ich nach dem Abi eine Ausbildung zum Industriemechaniker bei einem Chemiekonzern gemacht, danach habe ich bei einem großen deutschen Automobilzulieferer ein duales Mechatronik Studium mit Elektromobilitätskomponente abgeschlossen. Beim gleichen Konzern arbeite ich nun sehr zufrieden als Versuchsingenieur.

Nach dem ganzen Studienstress will ich dieses Jahr mit meiner X Bj. 17 endlich mal das Motorradcampen ausprobieren.

Achja, und freiwillige Feuerwehr gehört auch schon immer zu meinem Leben.

Allzeit gute Fahrt!

Es gibt Werkzeuge um die Lamellen wieder gerade zu biegen. Zur Not ein dünner Schraubendreher und viel Geduld. Ein neuer Originalkühler kostet ein Vermögen. Einfach vorsichtig versuchen gerade zu biegen und dann wird das schon.

Alternativ ein paar starke Neodym Magnete an den Ölfilter packen. Der ist ja meist eh aus Stahl.

Mir ist damals beim Steuerkettenwechsel meines Autos die Schraube des Kettenspanners abgerissen. Wenn kein Linksausdreher vorhanden ist, kannst du auch versuchen, ein Torx bit in ein passend gebohrtes Loch einzuschlagen und damit die Schraube rauszudrehen. Damit bekommst du sicherlich einiges an Drehmoment auf die Schraube. So hats damals bei mir geklappt.

Ich hab mal gehört ein besonders hoher Ölstand erzeugt dieses Problem. Schau mal ob der Ölstand ggf. knapp über der max linie ist.