Okay ,das mit dem elektronischen Gasgriff ist eine plausibele Idee ,denn bei meiner Rc 90 kann ich auch mit Gas von D in S oder von S in D umschalten ,lediglich für die Umstellung von S1 in S2 oder S3 muss ich den Gasgriff komplett zu machen .Ich habe ja noch den konventionellen Gaszug .
Beiträge von Linus 2
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Hallöle ,da mein neuer Helm nicht mehr in das Fach passt ,würde mich so ne Tasche auch interessieren ,passt die auch in die Rc 90 aus Baujahr 2017 ?
Grüße Linus
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In der Sygic Navi App kann man auch akustisch gewarnt werden .
Ich weiß aber nicht was die aktuell kostet ,ich hab die schon viele Jahre als Lifetime .
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An meiner RC90 bj 2017 hab ich die Erhöhung mit Versatz von Raximo verbaut ,ohne Verlängerung der Bremsleitung ,die Feststellbremse ist auch noch dort wo sie hingehört ,wenn ich mich recht erinnere ,habe ich sie etwas nach vorne verdreht (musste glaube ich die kleine Nase in der Klemmung abfeilen )weil der Zug sonst wirklich sehr stramm war ,zumindest bei meiner Lenker Stellung .
Da der Umbau schon gut 4 Jahre her ist ,und mein Gedächtnis etwas nach läßt ,schreibe ich das jetzt mal so ,wenn es jemand ganz genau wissen will ,muss ich mal in die Garage ,und das Klemmstück aufschrauben und nach gucken .
Grüße Linus
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Also ich möchte hier keine Art der genutzten Kettenpflege kritisieren ,da soll jeder das machen ,was er oder sie für richtig hält !!
Nur die Aussage ,dass die China Klone des Cobra Ölers billiger Ramsch sind ,der nix taugt ,das möchte ich nicht so stehen lassen .
An meiner NC750X funktioniert das Teil seit über 4 Jahren sehr gut ,und an meiner Transalp hatte ich auch einen billigen Selbstbausatz mit Magnetventil über das Rücklicht gesteuert verbaut welches über 10 Jahre gute Dienste geleistet hat .
Ist natürlich nicht mit den automatischen Systemen zu vergleichen ,aber für mich hat es gereicht .
Grüße Linus
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Ich habe so eine Seitenständer Unterlegplatte aus Kunststoff von Polo oder Louis ? in rot ,ne Nylonschnur drangemacht und im Tankrucksack .
Wenn meine fest montierte Seitenständer Verbreiterung von Ali mal nicht ausreichen sollte,(Sandstrand oder so ),kann ich die Plastikplatte an der Schnur runter lassen und später wieder hoch holen wenn ich auf dem Mopped sitze .
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Ich habe vor vielen Jahren die Stiefel von Kaiman gekauft ,was bequemeres zum Laufen hab ich nie wieder gefunden .Leider gibt es diese Schuhmanufaktur nicht mehr .
Vor ein paar Jahren hatte ich das Glück ein paar Daytona sehr günstig zu bekommen ,nicht ganz so bequem zum laufen wie die Kaiman(sind wie Hausschuhe ),aber trotzdem sehr bequem und vor allem 100 % Wasserdicht !Für mich das beste was es für mich am Markt gibt ,aber das muss man natürlich für sich selbst probieren !
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Ich hatte den Anakee auf der Rc 90 für meine Kroatien Tour .Vom Fahrverhalten fand ich den Klasse sowohl im trockenen als auch im nassen .
Er war natürlich vom Abrollgeräusch lauter als ein reiner Straßenreifen und hat bei mir "nur "ca 8000km gehalten .
Da ich normalerweise nur auf Asphalt unterwegs bin fahre ich jetzt den Conti road attack 3 auf ,der damals beim Kauf der Maschine drauf war .
Als nächstes wird wahrscheinlich wieder ein Michelin aufgezogen ,vermutlich der Road 6
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Ich nehme meine Koffer und das Topcase nur ab ,wenn ich mein Möppel auf meiner Hebebühne parke (im Winter ,oder wenn ich weiß ,dass ich ne etwas längere Zeit nicht fahre ),weil sonst der Durchgang aus meiner kleinen Werkstatt (war früher mal der Raum für die Heizöl Tanks )in die Garage recht eng wird .
Ansonsten bleibt da alles dran ,denn die selbstgebauten Kofferhalter sind optisch nicht sooo ansehnlich ,und die abzuschrauben ist mir definitiv zu aufwendig .
Und beim Fahren stören mich weder die Koffer noch das Topcase ,und praktisch sind die Teile auch noch ,um Helm und Jacke bei ner Pause zu verstauen .