Ich fahre schon ein gutes Jahr parallel mit dem Tomtom 550 und am Handy Calimoto.
Was sicher ist: das Tomtom wird mein letzte richtiges Navi.
Alleine das kurzfristige Planen von Touren auf dem Handy ist mit Calimoto total easy, ebenso das Üerspringen eines Routenpunktes. Speziell dieses Überspringen ist bei den neuen Geräten von Tomtom eine abenteuerliche Tipslerei geworden.
Bin jetzt nach 3.500 km Frankreich zurück. Der Trail Attack ist ein sehr guter Reifen, ich schätze dass er noch 2.500-3.000 km halten wird. Das passt dann.
Am Mendelpass hat es dann ein kleines Match mit einer 1200er Mulitstrada gegeben. Da habe ich dann den 59 PS richtig die Sporen gegeben. Mangelnde PS wurden dann durch Wahnsinn ersetzt - Hauptsache der Reifen hält was er verspricht. Da konnte ich mich nicht beklagen.
2 x Hinterreifen, 1 x Vorderreifen.
Elektroauto ist eh schön zu fahren
ABER
meine Frau hat ein Elektro Firmenfahzeug, einen Hyundai Kona. Tolles Gerät.
Zuhause können wir nicht laden, also öffentliche Ladestellen.
Letzten Freitag ist sie über eine Stunde unterwegs gewesen um eine freie Ladestation - welche über eine Schnelladefunktion verfügt - zu finden. Und dann hat diese Ladestation bei 34% abgebrochen, da keine freien Stromkapazitäten mehr zur Verfügung standen.
Da ist dann die Begeisterung für ein Batteriefahrzeug seeeeeeeer bald endend wollend.
Betriebserlaubnis entziehen, TÜV Bescheinigung ist zuwenig. Bei solchen Typen hilft nur Abschreckung pur.
ja - leider. Ein Teil der Idioten mit lauten Auspuff ziehen uns alle in den Dreck.
Eigentlich müsste man anders vorgehen:
Du wirst erwischt ohne dB Killer oder mit nicht genehmigter Auspuffanlage = Motorrad konfisziert, verschrottet.
Wenn man sich YT Videos ansieht, dann wird vor Ort der entfernte aber mitgeführte dB Killer eingeschraubt, 20 Euro Bußgeld und 10 km später ist das Ding wieder raus.
Auch wenn viele gegen die 95 dB Regelung wettern - das ist der einzige Wert, der vor Ort gemessen werden kann.
wie angegeben: 2,5 und 2,9 bar bei kalten Reifen.
Mit weniger Druck ist mir das Einlenkverhalten zu schwammig. Egal welcher Reifen.
So ist es.
Ich bestehe auch bei meinen 600er SYM Roller bei einer Jahresleistung von 1.500 km das Öl und die Bremsflüssigkeit zu wechseln.
Alles anzeigenAußerdem ist es der Hersteller / Importeur, der ja ein Einfahröl für deine Maschine einfüllt und bestimmt, wann der Tausch zu erfolgen hat.
Sorry - aber das "Einfahröl" gibt es schon seit 30 Jahren nicht mehr.
Ich verwende den Hauptständer
Alles anzeigenWas Suzuki angeht, die haben auch nichts mehr im Programm !
Ich fahre seit Jahren Suzuki und wollte etwas Neues, aber vergebens
Lg Maxi
Suzuki setzt auf seine beiden Cash Cows - 650 / 1050 VStrom.
Angeblich soll eine Nachfolgerin der GSX-S1000F kommen. Aber wirklich auch als Sporttourer mit Seitenkoffer und Topcase - das würde dieses Motorrad dann interessant machen.
