Zitat von bogmanAlles anzeigenWürde mich wundern, wenn da die Jungs von Honda in Japan Mist gebaut hätten.
Ich denke das war einfach ein dummer Zufall, wobei es halt wirklich sehr untypisch für Honda ist.
Denke ich auch, zumindest war es die erste Honda für mich, die geölt hat.
Aber man muss auch dazu sagen, dass darunter kein Öl-Fleck zu sehen war. Vllt. haben die für den Transport oder bei der ersten Inbetriebnahme auch einfach "zu viel" gewollt und es zu gut gemeint!
Zitat von bogmanAlles anzeigenWobei ich sagen muss, dass derzeit bei imir eine BMW ganz oben auf der Wunschliste steht
Das beste wird es sein den Frühling abzuwarten und die Mopeds selsbt Probe zu fahren.
BMW Kuh..................
Also selber fahren ist immer besser, z.B. am 24.03.2012 zur Honda Roadshow! Da haben die Händler eig. alle Modelle da und man kann nacheinander alles mal fahren 
Zitat von robsAlles anzeigenKann natürlich sein das das nur vorserie war. Macht aber auf einer Messe nen schlechten Eindruck.
Naja, lieber ein Vorserienmodell als gar keins. Wenn das bei "meiner" auch so ist bring ich Sie wieder zurück 
Zitat von batzAlles anzeigenIn Sachen Tieferlegung wird man nun bei Alphatechnik für 98€ fündig.
Guter Preis wie ich finde. Allerdings schreibt Alpha Technik in der Beschreibung:
geänderte Positionierung der Gabelrohre in den Gabelbrücken
geänderte Umlenkhebel,
Federbeinhubbegrenzer einbauen,
Seitenständer kürzen
Gut, die Gabel kann man ja selber umpositionieren, dürfte eig. kein Problem sein. Ein geänderter Umlenkhebel wir sicherlich mit dem "Federbeinhubbegrenzer" (noch nie vorher gehört 
) geliefert. Aber muss ich meinen Seitenständer selber kürzen? Kann man da nicht einen kürzeren mitliefern? So ist der Rückbau nur mit einem neuen Seitenständer möglich...wäre eig. echt blöd....
Zitat von robsAlles anzeigenDa ich zufällig mich auf die selbe setzen konnte kann ich das nur bestätigen, sie ist echt bequem, wenn auch auf den ersten Blick nix für Schwergewichte. Was allerdings etwas merkwürdig war, war das sie bereits leicht Ölte.
mfg
Zufälle gibts......... 
Ja, das mit dem Öl war in bissl komisch. Drauf gesetzt, einmal unten an den Motor gegriffen und schu Öl an den Fingern.....
War am Freitag auf der IMOT und da stand auch eine NC700S.
Hier mal die ersten Bilder, welche nicht von Honda sind
Die erste Sitzprobe war auch super. Man merkt deutlich die 3cm Unterschied zur X. Etwas schmaler kommt Sie mir auch vor!
Jo.......saßen auf der IMOT auch auf dem Integra und mussten feststellen, dass er nicht für große Menschen konstruiert wurde.
Aber wie du schu sagst, mal auf die Fahrt warten und schauen wie es sich unterwegs anfühlt!
Hallo und Willkommen hier im Forum!
Gratuliere zum neuen Bike!
Da ich keine X habe, kann ich dir leider auch nicht beim Preis weiter helfen
JAJA die Jungs von MOTORRAD wieder......Steht halt kein BMW drauf........
Auf der IMOT in München hatten sie die 50tkm S1000RR zerlegt da liegen. Schreiben selber, dass die Kolben nach der Laufleistung am Ende sind, aber das ist vollkommen ok 
Wäre das bei einer Fireblade passiert..............uhuhuhiiiiiiiiiiiiii
Zitat von kingcadoAlles anzeigenIch frage mich immer, warum wird ein lang Übersetzter letzter Gang negativ gewertet ? Was hat das bitteschön mit "Durchzug" zu tun ? Wenn ich Durchzug haben will, schalt ich 2 Gänge runter
Und für eine 700er (mit 50 PS) sind doch 190 kmH der Hammer. Die sollen mal die Kirche im Dorf lassen
Oder wer möchte den schon auf der AB bei 130 KmH im letzten Gang mit "kreischendem" Motor unterwegs sein ?
Sehe ich auch so
Zitat von bogmanAlles anzeigen- Räder ausbauen (Garage)
- allgemeine Reparaturen (hoffentlich meistens in der Garage)
- Kette spannen/Reinigen (im Normalfall auch in der Garage)
Ist aber unter Umständen zum ordentlichen Beladen vom Moped von Vorteil.
Ein weiterer Nachteil von Hauptständern fällt mir gerade noch ein. Er schränkt meist die Schräglagenfreiheit deutlich ein.
Danke für die Ergänzung
