Alles anzeigenEs ist also, zumindest bei mir, auch vom Motorrad unabhängig
Also ich habe die Handschalterversion und kann ohne Probleme freihändig rollen.
Eventuell ist es wirklich das DCT, was nach Korrektur verlangt... Oder die Sitzhaltung.
Beiträge von Sonnschein
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Viele von uns haben irgendwann mal den Führerschein gemacht und fahren vielleicht 3000 Kilometer im Jahr. Die freuen sich wenn sie hinter einem mit mehr Erfahrung hinter her fahren können, der in den Pausen das eine oder andere mit ihnen bespricht.
Habe ich vor ein paar Wochen auch durch.
Man müsste dankbar sein, wenn sich jemand dafür bereit erklärt.
Ich habe mit meinem Bruder eine Bekannte abgeholt, um eine nette Tour zu machen.
Es ist aber schon was anderes, wenn die/der Bekannte ca. 1000km erst gefahren ist und noch sehr großen Respekt von seinem Bike hat...
Also ich fand es sehr anstrengend und habe großen Respekt vor Leuten, die sowas öfters machen....
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Ist die Sitzposition bei den Beiden Maschinen sehr unterschiedlich ?
Bin 1,86 (normale Proportionen)
Ich bin 182cm und die 750s war mir zu klein und der Lenker zu tief...
Selbst die 750x könnte von dem Kniewinkel etwas entspannter sein...
Versuche beide Maschinen für ein Wochenende zu mieten. Ab ca 400km am Stück merkt man, ob und wo es kneift...
Die Sitzbank ist übrigens zu weich... Also der Popo könnte schon recht schnell sich bemerkbar machen.
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Mit meiner neuen NC750X kann man nicht freihändig fahren
Wenn die Spur stimmt, bleibt ja nur noch ein verzogener Ramen übrig.
Fahre doch mal zu einer Werkstatt, am besten nicht zu der, wo du die kleine gekauft hast, und lasse den Ramen vermessen.
Nicht das du einen verzogenen Ramen verkauft bekommen hast.
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Übrigens, vorher hatte ich diese Lösung die mir rein optisch nicht so richtig gefallen hat
Ich habe aktuell diese Lösung: RE: Windschild, Windschutz
Ist leider auch nicht das Gelbe vom Ei
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Touring Puig Scheibe
Welche genau hast du den gewählt?
Mir ist die mit Spoiler ins Auge gefallen... https://puig.tv/de/tuning-moto…bike=26298#responsivetab1
So eine Scheibe hatte ich Mal an einer Suzuki v Strom gehabt und es war windstill hinter der Scheibe ...
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Nichts, aber fast hätte ich mich lang gelegt. Der Frust musste raus...
[OT] Na dann hast du wohl das erste Mal dich in die Kurve gelegt? Ich weiß nicht mehr, wie oft mir das Hinterrad ausbrechen wollte. Zum Glück hat die NC750x eine HSTC Traktionskontrolle.
[/OT] -
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Na ja, habe heute meinen alten Lehrherr besucht um meinen Gesellenbrief zurück zu geben.
Nicht doch!
Die Rotstiftmentalität von Honda geht mir immer mehr auf den Wecker.
Ich bin echt am überlegen, die Honda gegen eine andere Marke zu tauschen!
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die Motordrehzahl schwankt leider auch
Ich habe gerade einmal gegooglet.
Die NC hat einen Luftmassenmesser. Wenn der defekt ist, gibt es genau diese Fehler, wie du beschrieben hast.
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Was aber irgendwie schon verrückt ist.
Entweder hat Honda einen riesigen Puffer beim Öl Stand, oder was anderes stimmt nicht.
