Alles anzeigenLässt du sie eingebaut oder packst du die im Keller o.ä.?
Ich habe sie noch nie angerührt.
Die NC steht außerhalb der Saison immer in einer unbeheizten Garage.
Es grüßt
sin_moto
Beiträge von sin_moto
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Trotz großer Winterpause (Oktober bis März) hält meine Batterie jetzt schon seit September 2012, obwohl sie noch nie an einem Ladegerät gehangen hat.
Macht sie irgendwann schlapp, wird sie ersetzt.
Es grüßt
sin_>8jahre
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26.800 Kilometer in acht Jahren...
.Es grüßt
sin_moto
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Ich will lieber nicht illegal unterwegs sein.
Es grüßt
sin_moto
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kannst ja jetzt mal üben dann weisst wie wann genau die Kupplung kommen lassen, wenn es mal wirklich ernst sein sollte....
Ich kann frühestens ab dem 1.3..
Es grüßt
sin_moto
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Danke, das Modell mit herkömmlicher Schaltung.
Es grüßt
sin_moto
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Kurz vor dem Jahresende wurde die Batterie vom Twingo (4,5 Jahre alt, 111.000 km…) meiner Frau schwach und schwächer und startete beim dritten Versuch gerade noch so, so dass ich schnurstracks in die Werkstatt gefahren bin:
Renault Twingo Intens ENERGY TCe 90 EDC <----
Zu meinem Glück war das richtige Modell vorrätig und so musste ich nur eine halbe Stunde warten.
Der Akku in meiner NC (Bj. 2012) ist noch der originale, und so überlege ich gerade, ob ich das Bike notfalls auch „anrollen“ lassen kann.
Von meiner Garage aus geht es vielleicht hundert Meter bergab…
.Würdet ihr das machen oder wäre es euch zu heikel?
Es grüßt
sin_anrollen?
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Ich habe das Bike 2012 gleich mit dem Originalhauptständer von Honda bestellt.
Es ist halt um z.B. was an der Kette zu machen schon sehr bequem.
Mein vorheriges Motorrad (ETZ 150, Bj. 1986) hatte nur einen Hauptständer und eine nahezu wartungsfreie Kette, die vollständig in einem eigenen Kettenkasten rotierte.
Einen Seitenständer zu bekommen war damals gar nicht so einfach...
.Es grüßt
sin_moto
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Danke für den Tip, den kenn ich ja noch gar nicht
Gern, der hat sogar gestern den beiden kritischen Frauen gefallen, mit denen ich zusammenlebe...
.Es grüßt
sin_moto
