Beiträge von sin_moto

  • Der Musikfred

    Als letztens von "Satan" und "Hölle" die Rede war, habe ich mich erinnert, dass es noch was Schlimmeres gibt.
    Überlegt euch aber bitte gut, ob ihr den Link wirklich anklicken wollt.


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    Es grüßt
    sin_depri,
    der es traurig findet, dass seine Heimat von diesen Zombies und ihrer hirntoten Fangemeinde in den Dreck getreten wird... :naughty:

  • welche sitzbank??

    Okay, Sitzbänke:
    Man denkt doch nicht vor dem Kauf eines Motorrades schon über eine neue Sitzbank nach.
    Der Wunsch kommt doch eigentlich immer erst nach der einen oder anderen größeren Tour.


    Aber die Wege des Unaussprechlichen sind wahrscheinlich ebenso unergründlich wie die des Herrn… :pray:.


    meint
    sin_christo

  • Neue Modelle (alle Hersteller)

    Wer auf Technik von gestern steht, kann ja ruhig zur Bonneville greifen, die zwar als 48 PS-Version erhältlich-, aber weder für Geld noch gute Worte mit ABS zu bekommen ist.
    Ich frage mich nur, was an dem alten Eisen 9000 € wert sein soll.
    Die zweite Scheibenbremse oder das angestaubte, kreuzbrave Aussehen dieser Schlaftablette auf zwei Rädern?


    Es grüßt
    sin_moto,
    der dann dem Scrambler oder der Truxton den Vorzug geben würde, vielleicht, weil die beiden in seinen Augen was Rebellisches haben - wenn halt nur diese schrottige Technik nicht wäre… ;)

  • Neue Modelle (alle Hersteller)


    Vom Preis mal abgesehen, der echt ein Witz ist: Die SR 400 hat hinten nur eine Trommelbremse und ABS ist, genau wie bei der schrottigen Kawasaki W 800, gar nicht zu bekommen.
    Wer so was noch von früher hat, ok, aber als Neufahrzeug würde ich ihnen in Deutschland die Zulassung verweigern.
    Dass "Retro" auch anders geht, zeigt Honda mit der schon optisch sehr gelungenen CB 1100, in die nur die allerneuste Technik verbaut wurde.


    Es grüßt
    sin_cb1100-fan.. :handgestures-thumbsup:

  • Heute , Tag der Entscheidung.

    Glückwunsch auch von mir!
    Jetzt hat man anscheinend mal für ganz kurze Zeit die Möglichkeit, sich zwischen der 670-er und der 750-er frei entscheiden zu können.
    Eigentlich schade, dass nicht die Plattform für beide Modelle dieselbe ist und man bei der Bestellung nur angeben muss, welche Version man möchte.
    48 PS für die A2- Inhaber und die Vernünftigen (wie sin_moto z.B... :D ) und 55 PS für die absoluten Speedjunkies… :twisted:.


    Es grüßt
    sin_wünsch-dir-was

  • Xlight schreibt euch als Gast

    Hallo Bernhard, wenn ich hätte wetten müssen, wofür du deine geliebte X verkaufst, wäre meine Wahl auf die kleine Tiger gefallen, denn bei ihr hattest du ja mal als einzigen Kritikpunkt angebracht, dass sie eventuell zu schnell für dich sein könnte, ich meine zu schnell dahingehend, immer StVO-konform unterwegs zu sein… :twisted:.
    Mein Kollege meinte, die kleine Raubkatze wäre sein bestes Motorrad bisher und man könne mit ihr so ziemlich jede Geschwindigkeit in jedem Gang fahren… ;).
    An dem Bild hier kannst du dich, wenn du magst, bis zur Abholung deiner eigenen erfreuen… :-o.
    Die Idee, uns unter dem Nick deiner Frau mal ein Lebenszeichen zukommen zu lassen, finde ich übrigens sehr gut, das kannst du doch beibehalten, wenn du dich hier nicht mehr selbst anmelden möchtest… :handgestures-thumbsup:
    Ich glaube nämlich, ich spreche für (so ziemlich) alle, wenn ich schreibe, wir würden uns z.B. sehr über einen Vergleichsbeitrag Tiger – NCX freuen… :clap:.
    Bis dahin wünsche ich dir viel Freude mit deinem neuen Bike; vergiss uns nicht ganz und lass von dir hören, olles Forumsurgestein… :greetings-waveyellow:


    Es grüßt
    sin_moto