Beiträge von sin_moto

In der „Motorrad“ vom 28.2.2014 kann sich die MT-07 in einem Vergleichstest klar von der Kawasaki ER 6N absetzen, ohne dass sich letztere gravierende Schwächen leisten würde.
Bemängelt wird nur ein zeitiges Aufsetzen der abschraubbaren „Angstnippel“ trotz ausgeprägter Kurvengierigkeit und dass noch kein ABS lieferbar gewesen ist.
5495 € (ABS- Version: 5995€) wären bei sehr guter Verarbeitung und einem Verbrauch von 4 bis 4,8 Litern, verbunden mit einem Gewicht von 179 Kilo eine Kampfansage in der Mittelklasse.

Fazit:

Yamaha MT-07:
Hut ab, Yamaha, ein gelungener Wurf. Die MT-07 wirkt fahrwerksseitig gar harmonischer als die große Schwester. Sie ist umgänglich, komfortabel, ohne Allüren. Der Motor besitzt ausgezeichnete Manieren. Ist spritzig, durchzugsstark, kultiviert. Und der Preis knallhart kalkuliert.

Kawasaki ER-6N:
Die Kawasaki ist noch immer ein sympathisches und grundehrliches Motorrad. Doch sie kann ihr Alter nicht leugnen. Der Motor wirkt bemüht, nur bei höheren Drehzahlen spritzig. Retuschen an Bremsen und Federelementen wären angebracht.

Mein Fazit:

Wer weiß, ob ich mich im Sommer 2012 für die NC 700 entschieden hätte, wenn damals in den Zeitungen schon Berichte über die MT-07 abgedruckt gewesen wären…

Es grüßt
sin_zweifel

Wem als A2-Inhaber das Staufach nicht so wichtig ist, der könnte sich auch mal die CB500X
näher ansehen und probefahren.

http://www.honda.de/motorraede…_cb500x_daten__preise.php

Es grüßt
sin_anschauen-kostet-nichts

P.S. Die CB500F natürlich auch

Mein Kollege hat sich vor einiger Zeit mit 52 in den Vorruhestand verabschiedet, und auch ich, der ich seit 25 Jahren in ein und derselben Firma tätig bin, werde nicht eine Stunde, nicht eine Minute länger arbeiten als ich unbedingt muss.

Wüsste ich heute, dass ich mit 83 noch arbeiten würde... !

Es grüßt
sin_moto

P.S.:

Falls euch mal ein Traktor überholt, ist es sicher einer von dieser Art hier:

http://www.lanz-bulldog.ch/Por…che-junior-beat-zingg.jpg

Es grüßt
sin_moto

Die 35 Stunden schaffst du auch noch...;).

Es grüßt
sin_moto,
der nicht gleich fahren, sondern auf schönes Wetter warten wird

Es freut mich, dass zu deiner richtigen Reaktion eine ordentliche Portion Glück hinzu kam, so dass außer der Delle am Auspuff nichts weiter passiert ist... .
Die 750-er ist bestimmt nicht schlecht, aber sicher keinen Unfall wert, der dich vielleicht ins Krankenhaus gebracht hätte... .

Es grüßt
sin_moto,
der dir und dem Rest eine unfallfreie Saison wünscht... und hier mal alle heute diensthabenden Schutzengel auflistet:

P.S. Den roten lieber nicht downloaden, der könnte ein Fake sein
P.S.S. Auch die Nummer sieben scheint mir bei genauerem hinschauen suspekt

Hallo, ich denke schon, dass das ein Garantiefall ist, würde aber die Säuberung, die du vielleicht sogar mit einem Hochdruckreiniger durchgeführt hast, sicherheitshalber nicht erwähnen, sondern sagen, das Motorrad stünde draußen o.ä...
Vielleicht steht es ja sogar draußen und es hat sich Kondenswasser gebildet?

Es grüßt
sin_moto,
der trotz kärchern noch nie irgendwo Wasser reinbekommen hat

Ausgerechnet die Suzuki Inazuma auf Platz 1, die zwar nicht schlecht aussieht, aber 24 PS und 135 km/h, das ist ja schon Extremdownsizing, da pfeift man ja schon bei der Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn auf dem letzten Loch.
Ich habe sogar mal gelesen, Suzuki würde erwägen, die Inazuma aus dem Programm zu nehmen.
Das wird sich nun erledigt haben.
Der NC-Knick rührt natürlich vom Modellwechsel her.

Es grüßt
sin_bleibtreu (der NC…;-)

In deiner Haut möchte ich nicht stecken, wenn Hasienda oder Ompo das lesen sollten... .

Es grüßt
sin_mitleid

Mir fällt auf: mit Höflichkeit kann man jedes Missverständnis aus dem Weg räumen…

Vergiss nur bitte die Bilder nicht (soll aber nicht als Nötigung zu verstehen sein).

Und lass dir vom schlechten Wetter nicht die Petersilie verhageln bzw. dich nicht auf die Palme bringen… .

Es grüßt
sin_moto,
der jetzt vergnügt vor sich hin pfeifend weiterarbeitet…