Beiträge von sin_moto

Zitat von wolfydo

KTM 1190 Adventure 150 PS ist schon der Hammer, muss mal die 1290 Adventure Probe fahren.

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Fein, schreibe dann ruhig mal, wie es gewesen ist... .
Laut diverser Motorradzeitschriften wäre der Unterschied durchaus spürbar.

Es grüßt
sin_gespannt,
der sich fragt, was nach der 1290er kommen wird... .

Eine kleine (nicht ganz ernst gemeinte) Anmerkung zu Elmolds Beitrag:

http://thumbs.dreamstime.com/z…t-im-spiegel-19519896.jpg <----

Es grüßt

sin_moto

Wo kommt das Fäkalbild her... ???

Das ist gestern Abend noch ein schlummernder Smiley gewesen.

Leider kann ich es nicht mehr löschen... :(.

Es grüßt
sin_tut-mir leid... ,
der keinem das Frühstück verderben wollte

Erledigt
MFG JS

Komischer Witz... .
Ach hol's der... (Geier).

Witz <----

Es grüßt
sin_gute-nacht...

Übrigens hatte Ryker zur MT-09 2013 noch eine recht ablehnende Meinung... ;):

Zitat von ryker

Spricht mich nada-niente an das Bike... Optisch nicht mein Fall. Bleibt eine mehr für euch.

Will nicht wieder den Nörgler spielen, aber ich seh in dem Moped gewisses Stresspotential. Zuviel Leistung bei wenig Gewicht für einen Preis, den sich auch der schmalgeistigste Depp leisten kann. Es gibt m.M.n. schon genug Knallköppe, die mit zuviel Watt im Motor bei zuwenig Watt zwischen den Ohren die Strassen pflügen und auf alles schei**en, was um sie herum passiert und existiert.

Naja, gehör dann wohl nicht zur Zielgruppe oder bin einfach zu spießig für ein Möpp ala MT09...

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http://nc750.de/forum/viewtopi…ch+nicht+mein+Fall#p52196 <----

Es grüßt
sin_aufdecker,
dem es leid tut, dass er sich daran noch erinnert hat...

Fast etwas ängstlich-verkrampft, wegen der vielen Leistung... :D.

Es grüßt
sin_läster

Hallo, das ist bestimmt Ryker, denn für Shorty ist er zu klein... .

Schön, dass du mal wieder was schreibst.

Es grüßt

sin_moto

In der Märzausgabe der Zeitschrift „PS“ gewinnt die „KTM 1290 Super Duke R“ mit 196 Punkten den Vergleichstest vor der „BMW R 1200 R“ (190 Punkte), der „MV Agusta Brutale 800 RR“ (178 Punkte) und der „Kawasaki Z 800“ (164 Punkte).

Hier ein Auszug aus dem Beitrag Räumkommando... :

Den Mörder-Punsch des 1301-Kubik-V2 erwähnten wir bereits, hinzu kommt die atemberaubende Elastizität des Twins. Völlig egal, bei welcher Drehzahl, die KTM schnellt immer und überall davon wie von einem gigantischen Gummiband gezogen. Dazu geht der Antrieb herrlich weich ans Gas und läuft sehr kultiviert. Auch das sonore, mächtige Auspuffbrummen macht an. Zweifellos einer der schärfsten Landstraßen-Antriebe des Planeten. Lediglich die Traktionskontrolle bremst die Fuhre oftmals zu früh ein. Da es keine Setup-Möglichkeiten bietet, stimmten die Elektroniker das System offenbar sehr konservativ ab. Unser sehnlichster Wunsch für die Österreicherin ist daher eine einstellbare TC und eine davon unabhängige, ebenfalls regulierbare Wheelie-Control.

Es grüßt
sin_moto

Hallo Wossi, dass der Flori wegen mir keine Beiträge mehr schreibt, glaube ich nicht, denn gevotet hat er ja schließlich ab und zu.
Für manche rückt in der kalten Jahreszeit das Hobby wahrscheinlich nur ein wenig in den Hintergrund.
Also wenn er hier wieder auftaucht, werde ich ihm einen freundlichen Begrüßungssatz schreiben, in dem dieser Smiley vorkommen wird: .

Es grüßt
sin_moto,
der hier schon einige Leute vom Weggehen hat abbringen wollen

Ja, komisch, vorhin ging es aber noch... .

Es grüßt
sin_moto,
der genau wie diese Frauen auch manchen Trick aus dem Ärmel schütteln kann...