Bin zuerst richtig erschrocken, weil ich dachte, da liegt... was neben dem Hinterrad...
.
Scheint aber doch nur ein Plüschtier zu sein... :D.
Erleichterte Grüße
von
sin_moto
Bin zuerst richtig erschrocken, weil ich dachte, da liegt... was neben dem Hinterrad...
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Scheint aber doch nur ein Plüschtier zu sein... :D.
Erleichterte Grüße
von
sin_moto
Hier noch schnell zu später Stunde, gedacht allein für kurzweilige Unterhaltungs- und Amüsierzwecke, mein Lieblingsbeitrag von Knut, verfasst Ende 2013:
http://nc750.de/forum/viewtopi…ilit=Dackelstelzen#p58002 <---- ![]()
Ungelangweilte Grüße
von
sin_moto,
der über diesen drolligen Duktus immer wieder lachen muss... ![]()
Widersprochen oder nicht, hier schreiben 0 (in Worten: Null) Luschen mit...
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Es grüßt
sin_moto
Ach ist doch alles nur Spaß gewesen!
Didi hat hier genau dasselbe geschrieben: "Das Forum ist langweilig geworden..."
Es grüßt
sin_moto,
dem heute nicht langweilig war und der Didis Motorrad nicht umwerfen wird... ![]()
Schaut nur, was sie eurem langjährigen Mitglied "sin_moto", der noch nie einer Fliege hat was zuleide tun können, im MT-07 - Forum alles antun wollen...
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Und an allem hat ganz allein Didi Schuld... ;):
http://www.mt07-forum.de/wer-i…gemobbed-geh-rt-6595.html
Fassungslose Grüße
von
sin_ängstlich...
Hallo Robert, jetzt habe ich bei "Wikipedia" nachsehen müssen, weil die Horex für mich immer schon ein Naked Bike gewesen ist:
Roadster [ˈrəʊdstəʳ] sind straßenzugelassene Motorräder, bei denen sowohl der Antrieb als auch das Fahrwerk unverkleidet sind und deren Ausstattung für das reine Fahren[1] auf asphaltierten Straßen reduziert ist. Roadster sind eine Unterkategorie der Naked Bikes, bei denen ebenfalls auf Verkleidungsteile und Windschutz verzichtet wird.[2] Die Fahrwerksgeometrie und das Erscheinungsbild klassischer Roadster ähneln dem Motorradbau der 1960er Jahre. Roadster vereinen die Fahrwerksgeometrie klassischer Motorräder mit drehmomentstarken Zwei- bis Vierzylindermotoren...[3]
Ich glaube nicht, dass ein Roadster prinzipiell irgendwas besser kann als ein Naked Bike.
Dass das Gewicht reduziert wird, finde ich gut; mit dem Preis sollte dasselbe geschehen, denn 22.900 €, so teuer war noch nicht mal mein Auto...
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Jedenfalls bin ich froh, dass die Marke nicht eingestampft wird...
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Es grüßt
sin_moto
Die neue Horex wird leichter und handlicher:
http://www.bikeundbusiness.de/markt/articles/492361/ <---- ![]()
Es grüßt
sin_moto
Ich verstehe das nicht:
20 jämmerliche Kilometer hat er runter, aber alle gratulieren und applaudieren, aber bei mir wird bei über 8000 noch die Nase gerümpft…
![]()
Im Ernst jetzt:
Herzlichen Glückwunsch und jede Menge unfallfreien Spaß...
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Ich kann mich an das Gefühl von Freiheit nach meiner im Alter von 16 Jahren bestandenen Motorradführerscheinprüfung noch sehr gut erinnern.
Da konnte man glatt vergessen, dass man in der DDR eigentlich eingesperrt war.
Es grüßt
sin_moto
Hallo...
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Hier wird aber keiner wegen einer abweichenden Meinung verbannt... ;).
Nur die Leute werden verbannt, die sich nicht vorstellen... ;):
http://nc750.de/forum/viewforum.php?f=27 <---- ![]()
Also flink vorgestellt...:D.
Es grüßt
sin_vorstellungswächter
Da habe ich gerade das Archiv-Buch des NC-Forums in der Hand, damit ich schnell mal was nachschlagen kann…
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Es grüßt
sin_moto,
der mal hinfahren würde, wenn es nicht so weit wäre… :icon-wink: