In der letzten Zeit hatte mir das Tanken Ärger gemacht.
Ich konnte machen, was ich wollte, zum Schluss, beim Rausziehen, lief immer die Tankmulde unterhalb des Tankeinlasses voll- und manchmal sogar über.
Ich dachte mir: „sin_moto, du bist doch kein Dussel (und auch kein S.....r übrigens… 
), du tankst doch schon so manches Jahr problemlos die verschiedensten Autos auf (+ die NC natürlich).
Also fluchs in den Civic geschwungen und den 40 Kilometer entfernten Hondahändler angesteuert.
Der Meister verstand mich nicht recht und machte zu allem, was ich sagte und erklärte, eine nachdenklich-kritische Miene, bis ich meinte: „Am besten tanken wir zusammen an der Tankstelle gegenüber...“
Dort äußerte er dann, ja, das dürfe nicht sein, und da müsse ein Garantieantrag bei Honda gestellt werden.
Um das zu belegen, wurden Fotos gemacht.
Zwei Wochen später antwortete Honda: die bisher getauschten Tankeinlässe hätten sich nach einer genauen Untersuchung alle als fehlerfrei erwiesen, weshalb man weitere Anträge ablehnen müsse, und die Kunden mögen bitte nach dem ersten Abschalten der Tankpistole nicht noch mal Nachtanken, dann würde das Problem nicht mehr oder nur noch sehr minimal auftreten.
Diese traurige Nachricht überbrachte mir der Meister mit angepasst trauriger Stimme am Telefon.
Man werde aber, so er, dranbleiben und noch mal nachhaken...usw.
Ich dachte dann: “Du hast doch nicht nur Freunde im NC- sondern auch im Civic-Forum, mal sehen, was sie meinen, wenn du ihnen den Fall schilderst...“
Die Antwort kam promt und lautete: „Das hatten hier schon mehrere, da ist nur der Überlauf verstopft… mit einem Kompressor freipusten oder mit einem sehr kleinen Schraubendreher Hand anlegen… manche nehmen auch eine Plastikspritze...“
Der Überlauf wäre eine kleine Vertiefung direkt unterhalb des Tankeinlasses (ist auf dem Bild gut zu sehen).
Der Meister mit der traurigen Stimme später am Telefon: „Ja, gut… mal probieren… noch mal vorbeikommen und mal schauen...“
Sind ja auch nur 40 Kilometer… 
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Dafür hat es dann keine zwei Minuten gedauert, und das Tanken geht seither wieder so gut wie am Anfang… 
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Übrigens hat die Kompressorluft gar kein Geld gekostet… 
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Es grüßt
sin_moto,
der mit seinem Auto (wieder) sehr zufrieden ist... 
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