Beiträge von sin_moto
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Zitat von NC-OnkelAlles anzeigen
@sin_dreirad_fan: Such mal bei Goggle unter "Quadro4". Ist ein Vierrad mit Schräglage.

Danke, und so ein Bild kriegt man mit keiner NC zustande,http://www.quadro-vehicles.de/…_mobile-de_quadro350s.jpg <----

die ja eigentlich auch nur so eine Art Zwitter, also weder richtig Fisch noch Fleisch ist...
.Es grüßt
sin_moto -
In der „Motorrad“ vom 24.6.2016 wurde die MT-10 mit der BMW S 1000 R (Platz 1), der Honda CB 1000 R (Platz 4), der Kawasaki Z 1000 (Platz 5), und der Suzuki GSX-S 1000 (Platz 2) verglichen und landete dabei punktemäßig genau in der Mitte.
Ich tippe mal eben schnell das Fazit ab:
Veni, vidi – und nicht gesiegt. Das Ziel der MT-10:
Sie wollte die S 1000 R herausfordern. Sie macht die Sache gut, überzeugt mit feiner Ergonomie und flink hochdrehendem Motor. Nur kann die BMW fast alles noch ein wenig besser. Was der MT-10 aber letztendlich sogar Platz zwei verhagelt, sind die maue Zuladung und der hohe Verbrauch. So reicht es nur zum dritten Rang hinter der Suzuki. Die GSX-S 1000 ist die Empfehlung für alle kostenbewussten Naked-Bike-Fans. Mehr Fun pro Cent bietet keine. Richtig gut hält auch die CB 1000 R mit. Klar, ihr Motor ist der schwächste, und die Inspektionskosten dürften gerne geringer ausfallen. Aber klammheimlich hat sich die Honda zu Everybody’s Darling entwickelt. Kleiner Preis und Wohlfühlen pur hat sie sich auf die Fahne geschrieben. Daran hakt es bei der Kawasaki. Ihr Motor drückt fett, die Bremse haut feist rein – aber jeder Meter verlangt im Vergleich zu den anderen mehr Konzentration. Der Streetfighter ab Werk will bezwungen werden, macht’s einem nicht leicht. Und dann ist da noch die BMW. Die kann alles, läuft handzahm durch Orte und wird durch einen leichten Dreh rechts zum wilden Tier. Dr. Jekyll und Mr. Hyde in einem Motorrad fast ohne Schwächen – der Testsieger von Teil zwei.Es grüßt
pro_mt-10
(Alias sin_moto...
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Zitat von GasolAlles anzeigen
Heute Probe gesessen
, passt.
Probefahrt demnächst
.Gasol
Prima, dann teile uns doch bitte danach hier deine Eindrücke mit...
.Es grüßt
sin_moto -
Hallo, willkommen im Forum...
Ich muss sagen, mir gefällt ja dieses vierrädrige weiße Teil...
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Aber pass bitte auf, dass du zukünftig an der Kreuzung nicht umkippst... :D.Es grüßt
sin_moto -
Zitat von Sigi64Alles anzeigen
Menschen sind Primaten - richtig erkannt!
Soweit ich weiß, dürfen auch nur solche mitspielen. 
Und dieses Alphamännchen hier ist für mich das Prachtexemplar unter den deutschen Fußballnationalprimaten...
:http://www.msn.com/de-de/sport…-elfmeter-mehr/ar-AAi1VG9 <----

Es grüßt
sin_moto,
der heute einen lustigen Arbeitstag hat(te)...
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Zitat von hansholgerAlles anzeigen
Man man, die ETZ ist ne 2 Takter und der hat immer frisches Öl, nämlich im Benzin

Stimmt, 1:50...
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Aber im Motor war extra noch mal Öl drin, da bin ich mir sicher... ;).
Im Übrigen habt ihr natürlich recht... ich werde noch in diesem Monat die Durchsicht inklusive Ölwechsel erledigen lassen...
.Es grüßt
sin_moto,
der dann aller zwei Jahre sein Öl wechseln lassen wird...
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Ich habe meine ETZ von 1986 bis 1994 gefahren, und dabei aber nie nach irgendwelchem Öl geschaut...
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Ich dachte, das ist halt im Motor eingeschlossen und dort auch gut aufgehoben…
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Und so schien es wirklich zu sein, denn das Motorrad lief und lief und lief…
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Anders verhielt es sich mit dem Benzin, denn kaum näherte sich das dem Nullpunkt, machte der Bock merkwürdigerweise ordentlich Zicken…
.Es grüßt
sin_moto -
Wie dem auch sei, ich bin schon zufrieden, dass man dieses Podolski-Maskottchen mit seinem IQ von Brackwasser kaum mehr zu Gesicht bekommt...
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Allerdings wirkt der sackkratzende Trainer auch kaum intelligenter...
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Ich bin stolz, ein Deutscher zu sein...
Eher nicht...
Und nun ist diese Primatentruppe auch noch ausgezogen, um Europameister zu werden...
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Diese Repräsentanten der Ballermann-Generation...
.Lachende Grüße

von
sin_moto