Beiträge von sin_moto

  • 82.000.000 €

    Mal was anderes als immer nur Terror- und Schreckensmeldungen!


    Freunde, kauft euch ein Los, denn so viel Geld war (wahrscheinlich) noch nie im Topf:


    https://www.eurojackpot.org/ <---- :text-link:


    Kauft euch ein Los, aber vergesst auch den guten sin_moto nicht, der euch dazu animiert hat und revanchiert euch mit einer neuen NC oder einer MT-07 oder einer Speed Triple oder besser noch, mit einer Ninja H2 ODER…


    Wie? Ob ich selbst schon mal was gewonnen habe?
    Ja, 1987 3390 DDR-Mark und 2009 2100 €.


    Aber so hohe Jackpots sind schon verrückt, oder?


    Es grüßt
    sin_$

  • 12000 KM Inspektion


    Ich weiß nicht, ich denke nur, das hätte ich doch merken müssen... :think:.


    Es grüßt
    sin_moto

  • 12000 KM Inspektion

    Heute habe ich meine geliebte Gefriertruhe von der 12.000er geholt:


    https://s1.shotroom.com/img/160722/aQtA9_o.jpg <---- :text-link:


    Für die Interessierten füge ich mal die Rechnung mit ein:


    https://s1.shotroom.com/img/160722/YHt7j_o.jpg[/img] <---- :text-link:


    Die Ventile mussten eingestellt werden, die hinteren Bremsbacken wollte ich gleich mit wechseln lassen, weil sie an der Verschleißgrenze waren und ein Blinkerglas wurde erneuert.
    Der Witz ist, dass das wahrscheinlich einer mit einem Messer o.ä. herausgebrochen hat, denn die Schraube war noch drin.
    Ich frage mich nur, wenn das wer klauen wollte, warum schraubt er es nicht einfach ab, und wenn einer Schaden anrichten wollte, gibt es doch wahrlich effektivere Möglichkeiten… :think: ?
    Ich habe das Motorrad nämlich manchmal über Nacht in unserem Hof stehen lassen, wo es von der Straße aus sichtbar ist, weil ich die sechs Kilometer bis zu meiner Garage nicht mehr fahren wollte.
    Auf die Art kann man am nächsten Morgen gleich starten und muss nicht erst wieder mit dem Auto bis zur Garage.
    Dass das Blinkerglas fehlt, hatte ich übrigens gar nicht bemerkt; es wurde mir erst von der Werkstatt mitgeteilt.
    Was denkt ihr: ist der Preis ok... :twocents-twocents: ?


    Es grüßt
    sin_moto,
    der nach über drei Jahren zum ersten Mal wieder zu einer Durchsicht gewesen ist... :confusion-waiting:


    P.S. Ich konnte die Bilder leider nicht direkt einfügen... :confusion-shrug:

  • Wo steckt eigentlich...


    Um es auf einen Nenner zu bringen:
    Spooky liest im Moment nur mit, schreibt aber nicht.
    Und das, obwohl er, wenn ich mich richtig erinnere, seit Anfang des Jahres im Ruhestand ist und deshalb doch eigentlich Zeit genug zum schreiben haben müsste.
    Aber Phil hat ja beispielsweise auch mal von März 2013 bis Oktober 2015 pausiert, um jetzt wieder regelmäßig teilzunehmen – warten wir’s also ab… ;).


    Es grüßt
    sin_wiedersehensfreude

  • Wo steckt eigentlich...

    Hallo Pietzt, ich hatte ihn, weil 2016 von ihm noch nichts zu lesen gewesen ist, schon am 21.1. diesbezüglich mal angeschrieben.
    Es geht ihm gut, aber er liest momentan nur mit. So ähnlich hatte das auch seine Frau mal mitgeteilt.
    Schicke ihm ruhig auch eine PN - auf mich hört er ja nicht... ;).


    Es grüßt
    sin_moto

  • Merkwürdige Motorradfahrer-Ausgabe: August 2016?


    Stimmt bzw. ich habe davon gehört und gelesen, obwohl das natürlich andere Ursachen als z.B. ein schlechtes Gasannehmen hat.
    Als extremer Frühschalter kam das bei mir allerdings in fast vier Jahren noch nicht vor, und man müsste es eigentlich mal provozieren, um nicht zu erschrecken, falls es doch mal passiert… :o.
    Apropos ruckeln und erschrecken:
    Meine Frau war mit ihrem ersten ABS-Auto mal der Meinung, dass die Bremsen kaputt wären, als sie nach vielleicht einem halben Jahr doch mal in den Regelbereich gekommen ist, und im ersten Moment habe ich ihr geglaubt… ;).


    Jetzt wollte ich noch mal ein Zitat aus besagter Motorradfahrer-Zeitschrift aus einem anderen Test bringen, bei dem es um die „Ducati Scrambler SIXTY2“ geht, die mit der „Moto Guzzi V7 II“ verglichen wird:
    Obwohl bei der Sixty 2 die Drehzahlspanne zwischen höchstem Drehmoment bei 8000/min und Spitzenleistung bei 8750 Touren nach Sportmotorart eng beieinander liegt, hat es Ducati geschafft, dem 400er-V2 ein Höchstmaß an Fahrbarkeit im niedrigen Tempobereich anzuerziehen. Selbst wenn der Fahrer im Sechsten bei 50 km/h stumpf das Gas aufzieht, nimmt der V-Twin ohne dass es ruckelt, rasselt oder klappert gemächlich Tempo auf. Chapeau.
    So mag- und praktiziere ich es bei der NC selbst, was sicher auch in Verbindung mit dem frühen Schalten den niedrigen Spritverbrauch erklärt... :idea:.
    Und die beiden Scrambler-Testprobanten sind meiner Meinung nach zwei echte gutmütige Retroschönheiten, A2-tauglich und nicht nur vom Drehmoment her mit der 390er Duke zusammen in einer Klasse… :clap:.
    Didi sollte sie eigentlich mal testen und dann seine Meinung dazu mitteilen… :handgestures-thumbup:.
    Übrigens hat die Ducati noch eine ganz ähnlich aussehende große Schwester, mit 800 cm³-Motor, 75 PS und 68 Nm bei 5750/min.


    Es grüßt
    sin_moto