Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ne HRA nicht schützt. Weder Beine noch Federbein. Hatte eine dran und es hat nix genützt. Wobei die Fahrvereine ohne hra bei mir nicht nass werden. Es gibt eine HRA die könnte ein wenig was abhalten, die von skidmarx (oder so ähnlich). Da geht die Abdeckung über den Scheitelpunkt des Rades.
Und wenn du eine HRA haben willst, kannst gerne meine haben.
Um nicht nass zu werden braucht keine HRA, sondern den kleinen spritzschutz, der zwischen Heck und Rücklicht angebracht wird.
sehr schöne Gegend und ein schönes Video dazu.
man munkelt, dass sie teurer werden. ich habs zumindest von zwei händlern in berlin gehört.
War wieder sehr schön gestern. Hab mich sehr gefreut, dass um diese Urzeit sich noch 5 Mann und eine Frau gefunden haben.
hier ein kleines erinnerungsfoto:
[album]1099[/album]
hat sich erledigt, ich komme zur brücke. frau kommt doch nicht mit, da sie morgen wieder frühdienst hat. wird ihr zu spät.
wo kommt ihr denn rein, wenn ihr bei der spinnerbrücke losgefahren seit? fahrt ihr von dort richtung funkturm?
sicher, dass es ne nc und keine cb wird?
Zitat von Comfort_PaketAlles anzeigen
Warum so umständlich? Habe gelesen, dass der NC-Motor vom Honda-Jazz abgeleitet ist, d. h. halbiert wurde. Dann weg mit der Halbierung und den kompletten Jazz-Motor rein, wenn es unbedingt vier "Töpfe" sein müssen.
das habe ich auch gehört, war mir aber nicht sicher ob da was dran ist.
machen wir doch gleich ne nc1400. mit 2 paralleltwin-motoren.
wie sagt man so schön ein bier hat 5%, wieviel % haben zwei bier?
folglich:
ein nc motor verbraucht 3,5 l, wieviel verbrauchen 2 motoren? 
