Beiträge von Miketronic

  • Integra Gebrauchtkauf - Bekannte Mängel?

    Hallo Werner!


    Ich würde (bzw. habe schon) das 2016er Modell nehmen. Da gab es einige Neuerungen:
    1) LED-Lichttechnik für Scheinwerfer und Rücklicht - wird zwar teilweise bemängelt, ist aber nichts was man nicht was man nicht mit ein paar Zusatzscheinwerfern beheben kann, andererseits sind manche auch zufrieden damit.
    2) Neue Showa-Telegabel mit „Dual-Bending-Valve“-Technologie, verbessert das Fahrverhalten besonders beim Einfedern der Gabel ziemlich.
    3) Einstellbarer Zentralstoßdämpfer hinten - eigentlich ein "must have".
    4) Neuer kompakter Schalldämpfer - eine optische Verbesserung.
    5) Verbesserung der Steuerung des Doppelkupplungsgetriebes (Software)
    6) Ein neues Cockpit mit individueller Auswahl aus neun Beleuchtungsfarben.


    Aber aufpassen! Zulassungsdatum ist nicht gleich Produktionsdatum, das kannst Du aber in der FIN Nummer des Fahrzeugs auslesen ( https://de.wikipedia.org/wiki/…ug-Identifizierungsnummer ) bzw. muss der Modellcode RC89 sein.


    LG Mike

  • Batterie laden

    Sporadisches laden der Batterie bring wenig (ausser das sie wieder voll ist :) ). Eigentlich sollte eine Batterie - sofern man die Möglichkeit hat - immer am Ladegerät hängen wenn das Fahrzeug länger steht. Denn nur in den Standzeiten, besonders nach Kurzstreckenfahrten, findet die Sulfatation statt.
    Wer es genau wissen will: http://mdvp.bplaced.net/Bat/Batterie.pdf


    Ich hab die 12V Steckdose direkt an die Batterie geschalten (natürlich mit Sicherung) und kann so immer schnell und einfach zwischendurch laden. So halten meine Batterien immer mindestens 5 -6 Jahre und das leidige ausbauen der Batterie im Winter entfällt auch. Ein elektronisches Ladegerät mit Ladezustanderkennung, Erhaltungsladungs- und Entsulfatisierungsprogramm ist natürlich Pflicht!


    LG Mike

  • 48 PS reichen die aus?


    Das kann ich als langjähriger T-max Fahrer nur bestätigen, auf meinen kurvigen Hausstrecken hatte ich diesbezüglich viele (mich) erheiternde Erlebnisse.
    Weiters ist eine Diskussion über PS absolut irreführend. Wenn schon, dann zählt das sogenannte Leistungsgewicht - auch Masse-Leistungs-Verhältnis genannt!
    Das Ganze ist überhaupt eine rein subjektive Ansichtssache die auch dem Zeitgeist unterliegt. Früher war man z.B. der Meinung das ein Tourenmotorrad nicht mehr als 50PS braucht, und heute??


    Und der Tip nur ein Bike mit lückenlosem Serviceheft zu kaufen ist auch Nonsens. Ich hab schon Fachwerkstätten erlebt, denen sollte man das Serviceheft um die Ohren schlagen. Da ist ein liebevoll gepflegtes Fahrzeug von einem erfahrenen Schrauber in 10x besserem Zustand!


    LG Mike


    Ps.:

  • Hat einer Erfahrungen mit dem BMC Luftfilter?

    also ich hab seit 8 jahren an meiner t-max einen k&n im einsatz. vorteil ist, das man jedes jahr nach dem reinigen einen "neuen" luftfilter hat, dadurch scheint die verbrennung etwas besser zu sein, was mir die jährliche abgasüberprüfung bestätigt hat - mit schmutzigem filter sind die co2-werte höher.


    ein netter effekt ist, das das ansauggeräusch sportlicher ist, was vor allem dem fahrer freude macht, weil man ja direkt dahinter sitzt. der einzige nachteil ist der hohe preis, weil man schon sehr viele kilometer braucht damit man sich etwas erspart, man bedenke das man nicht nur den filter, sondern auch die reinigungsflüssigkeit und das spezialöl braucht.


    eine leistungssteigerung ist imho rein subjektiv und wenn dann nur minimalst. bei einem vergasermotor sollte der vergaser neu eingestellt werden und bei einer einspritzung bräuchte man ein neues mapping damit man einen unterschied merkt - falls überhaupt.


    der spassfaktor nimmt allerdings durch den höheren geräuschpegel enorm zu falls man auf so etwas wert legt - ich schon, drum kriegt meine neue integra jetzt auch einen :auto-biker:


    lg mike

  • Servus aus Wien!

    Liebe Leute,
    ich lese schon seit einiger Zeit hier im Forum und daher wird es Zeit das ich mich endlich vorstelle. Ich bin selbstständig, wohne in Wien und bin schon zum 2.Mal verheiratet.


    Jetzt zum interessanten Teil: Nachdem ich schon mein ganzes Leben auf 2 Rädern zwischen 50 und 125ccm unterwegs war, habe ich mich entschlossen im zarten Alter von 50Jahren doch noch den Motorradführerschein zu machen. Danach hab ich mir eine T-max 500, Bj.2009 in Gelb zugelegt und mir seitdem den Ruf eines berüchtigten Schraubers erworben, indem ich so ziemlich alles ein- und umgebaut habe was der Markt hergibt.
    Mein bevorzugtes Jagdgebiet ist die Landschaft ab Bad Vöslau (wo ich mit meiner Frau ein Wochenendhaus habe) bis ins Semmering/Wechsel Gebiet, das ist eigentlich ein frequentiertes Motorradland der Ostösterreicher.


    Nach etlichen Fahrtrainings und 45.000km Praxis bin ich jetzt daran auf eine Integra 750S Bj. 2018 umzusteigen, die ich günstig erworben habe. Schon deswegen weil ich denke das diese tourentauglicher ist und ich endlich mal auf 2Rädern in die grosse weite Welt hinaus will. Es werden sicher viele Fragen meinerseits auftauchen und ich hoffe das Ihr mich unterstützen könnt und falls es nicht zuviel verlangt ist würde ich hie und da auch gerne meinen Senf zum einen oder anderen Thema abgeben.


    In diesem Sinne,
    MIke der Ösi