Hallo Jürgen!
Jeder hat das Recht, das Öl zu wechseln wenn es vorgeschrieben ist. Klarer Fall. Ich mache aber zwischen drinnen auch einen.
Zu diesem Thread. Ich dachte halt das alles was raus soll ohnehin unten versammelt ist. war es doch zuletzt schön erhitzt und hat sich dann an tiefster Stelle versammelt. Also warum sollte es nicht abfließen, wenn ich den Ablassschrauben rausdrehe? ...so kann man sich wohl täuschen!!! ganz überzeugt bin ich immer noch nicht 
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Bestellte Ware:
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Zerlegen, um den Bremslichtkit einbauen zu können:
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Bremslichtkit-Inhalt und Zusammenbau:
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Kleines Loch bohren für die Gummikabeldurchführung:
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Zusammensetzen und Kontaktbuchse anklemmen/einsetzen (Kofferdeckelkontakt):
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Gegenstück auf der Bodenseite des Koffers:
Für die Buchse die zum Boden rausgeht, muss ein 25mm Loch gebohrt werden. Dieses ist zwar vorgesehen im Kofferboden, kann aber nicht einfach ausgebrochen werden. In der Beschreibung steht nur, "bohren sie ein passendes Loch!" sonst nix. Ich habs mit einem Stufenbohrer gemacht. Das ging sehr gut, aber man muss höllisch aufpassen weil kaum Spiel ist. Die Buchse wird von aussen reingedrückt, und hat nur ganz kleine Rastnasen. Also hier bitte ganz behutsam und genau sein...
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Eingebaute Kontaktbuchse im Gegenstück:
Auch hier steht wieder nur: "bohren sie ein passendes Loch"!. Hier ist ein 20mm Loch gefragt. Ebenfalls mit Stufenbohrer gelöst. Besonders hier hab ich gemerkt, man hat kaum mehr als 1 bis 2 Zehntel-Millimeter Spiel. Der Stufenbohrer muss exakt mittig ansetzen. Die Kontaktbuchse hat kaum Spiel und nur minimale Rastnasen. Ich habe die Unterseite zusätzlich dann mit Heisskleber fixiert!...
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Und hier der erste erfolgreiche Test. Aufgesetzt auf die Montageplatte...
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Dann noch das zweite Zubehör, die Rückenlehne montieren...
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Montage am Bike:
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Fertig:
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PS: noch eine Bemerkung: Ob dieses Zusätzliche Bremslicht bei uns in Österreich erlaubt
ist oder nicht, darauf möchte ich nicht eingehen. Ich finde es einen Sicherheitsvorteil 
.
Hallo Leute!
Ich möchte auch mal beitragen, nicht nur nehmen 
Dank diesem Forum habe ich gleich die richtige Bestellung zusammengestellt, bei Accessori Moto in Italien.
Der Shop ist super. Megaprompte Lieferung. Sofortige Email Hilfe bei Fragen (muss aber in English sein). Bestehend aus (Umschreibung):
1) V46 TECH cod V46NT
2) Kit stop Led für V46 Tech
3) Montagekit cod 1111FZ für NC700
4) Monorack/keyaufsatz cod M5
5) Anlehnpolster für V46 cod E95S
Eigentlich ist es nichts besonderes. Da ich aber selber vorher verzweifelt auf der Suche war, ob und wie das mit dem Zusatzkit für die Bremslichter geht,
dabei aber nichts gefunden habe, bin ich ins kalte Waser gesprungen. Aber alles ist letztlich gut gelaufen.
Diesen Einbau, und dann am besten den gesamten Einbauverlauf, möchte ich euch hiermit anhand einer Bilder-Serie zeigen.
Sollte weitgehend selbstredend sein. Bei Fragen: nur zu.
PS: Was leider schon etwas kompliziert war, bzw etwas doof, waren die Löcher die in den Koffer gebohrt werden mussten.
Eins mit 25mm, und eins mit 20mm. Mehr dann beim Bild... Bilderserie folgt...
Hi Sharky!
Eigentlich teile ich deine Meinung. Entspricht wohl dem Lehrbuch.
Aber ich habe ja vor dem Winter die warmgefahrene Maschine in die Garage gestellt. Also ist dann ja Alles in der Wanne zusammengeronnen. So denke ich es mir jedenfalls. Und somit denke ich, ist jetzt aktuell alles was weg soll, bereits seit vielen Monaten in der Wanne unten versammelt. Besser versammelt kann es eigentlich nicht sein, oder?
Ein warm fahren würde ja alles nur wieder von vorne beginnen lassen. Dachte ich.
Aber wahrscheinlich liege ich falsch. Es war ja auch nur eine Idee 
Hallo Zusammen!
Wünsche einen schönen Frühling, der nun hoffentlich dieser Tage Einzug nimmt 
Ich habe mir vorgenommen, das Motor-Öl meiner Honda vor Saisonbeginn zu wechseln. Habs auch schon gekauft, natürlich samt Filter. Nun meine Frage:
Laut Beschreibung sollte man den Motor warmlaufen lassen, und dann den Ölwechsel vornehmen. Eigentlich kein Problem. Da aber meine Honda jetzt den ganzen Winter kein einziges mal gelaufen ist, Frage ich mich, ob es nicht besser wäre nicht zu starten, und Ausnahmsweise nicht den Motor warmlaufen zu lassen.
Einfach deshalb, weil jetzt den ganzen Winter lang das Öl in der Ölwanne zusammen fließen konnte. Wäre es nicht geschickter, das Öl so abzulassen, anstatt vorher das ganze Öl nochmal im gesamten Motor zu verteilen?
Schöne Grüße,
Hinti
Hallo! Danke für die Info.
Weißt du, ob ich diesen Schlüsselkit mitbestellen muss? (siehe hier)
Oder ist beim Koffer ohnehin ein paar Schlüssel dabei?
Hallo!
Ich kaufe mir jetzt auch den Givi V46 Koffer. Dazu möchte ich jenen die sie schon haben ein paar konkrete Fragen stellen. Vorallem auch zu dem Italienischen Shop. Hier ist das Zubehörmenü/Givi zur NC700X... Accessorie NC700X
Da die Seite teils trotzdem in Italienisch bleibt : Was ist der Unterschied zwischen Produkt-Id 12667 + 12670 + 12669 sowie 15590. Alles scheinen die Montageplatten zu sein. Etwa im Zubehör? Schrauben?
Und eine weitere Frage hätte ich da noch. Wenn ich mich jetzt vorerst nur für das Topcase entscheide, ohne Seitenkoffer. Brauche ich dann später, falls ich die Seitenkoffer doch noch nachrüsten möchte, wieder eine andere Montageplatte?
Oder sind die Seitenbügel komplett separat montierbar? (von der Topcaseplatte unabhängig)
Und da gibt es ja auch wieder zwei eigentlich gleiche/unterschiedliche Artikel. 15732 + 15733. Was ist bei denen der Unterschied?
Wäre toll wenn mir die Erfahrenen hier Antworten geben könnten.
- danke -
ach übrigens. der koffer den ich anvisiert habe, ist der... Givi Koffer
Mit den Zusatzbremslichtern... siehe hier
Zitat von helmut.BAlles anzeigenHabe für meine neue NC 700 X dct folgenden Preis incl. Zubehör und Montage bezahlt:
Hi Helmut.B,
würde mich freuen wenn du dann ein paar Fotos einstellst. Interessante umfangreiche Ausstattung
Freut mich zu hören. Da man gegenüber der Originalmarke, mit Givi durchaus etwas Geld sparen kann.
Und ich fragte auch deshalb, weil ich schon öfter in meinem Leben mit "Nicht"-Originalmarken echt richtig schlecht gefahren bin. Entweder war die Qualität mehr "Schein" als "Sein", oder Sonstiges, was vielleicht auch nicht gleich auf den Ersten Blick ersichtlich ist!
Deshalb sind mir Erfahrungswerte hier sehr wichtig. Danke dafür.
PS: Was ich leider bei Givi noch nicht gefunden habe, aber damit kann ich Leben, ist ein leicht versenktes Topcase. Mein HH hat da eins auf einer X montiert. Das hat in der Mitte wo die Befestigungsplatte reinklickst, eine geschätzte 4 bis 5 Zentimeter Vertiefung drinnen. Klar das nimmt etwas Stauraum innen weg, aber er hat trotzdem noch eine Menge Liter Stauraum.
Vorteil: Optisch siehts sehr gut aus, da das Topcase nicht so hoch aufgesetzt ausschaut. Integriert sich super mit der Bike-Gesamtoptik.
Nachteil: Koffer alleine kostet schon rund 500 Euronen 
Hallo ihr beiden,
...ich habe da mal eine Hand voll Fragen. Eigentlich gefallen mir Topcases nicht so sehr. Aber in diesem Jahr will ich meine Tochter ein paar mal mitnehmen, und da will ich aus Sicherheitsgründen ein Topcase montieren. Also auch wegen dem Stauraum, aber vorallem deshalb, damit der Sozia etwas zum anlehnen hat. Und das Gefühl hinter sich etwas zu haben, ist sicher sehr gut.
Ich möchte vorerst nur das Topcase (glaub ich halt). Keine Seitenkoffer. Aber nur aufgrund des Platzbedarfs in der Garage. Wird ja dann gleich viel dicker das Teil 
Monifuzzy: wie stabil ist denn die ganze Sache? Sind das ordentliche Schrauben? oder eher Spielzeug und wackelig? und kann man sich da gut anlehnen? oder kann es bei starkem Druck aus der Verankerung gehoben werden? ...auf gut deutsch gefragt: "is des wos wirklich stabiles?".
Ich frage auch, weil ich sonst eventuell ein Honda Originaltopcase kaufe. Kostet mich samt Halterung etc. ca. 500 Euro lt. grober Auskunft beim HH. Ansonsten wenn die Qualität von Givi, und vorallem die Stabilität, super ist, dann nehme ich aus Kostengründen das Givi Modell.
Und dann hätte ich da noch eine Bitte. Wäre es möglich ein paar Fotos hochzuladen, wenn die Seitenkoffer nicht drann sind? Ich will wissen wie das mit dem Topcase alleine aussieht. Aber auch ob es doof aussieht, wenn die Seitenkoffer-Halterung alleine dran ist.
MFG, Hinti
