Es gibt noch eine aktuelle Patentzeichnung von Honda, die den vorderen Kotflügel betrifft, mit einem V-Twin als Motorisierung. Diese Form des Kotflügels werden neue Enduromodelle höchstwahrscheinlich verwenden, aber an den V-Twin glaube ich eher nicht. Einen neuen Einzylinder kann ich mir aber auch nicht so richtig vorstellen. Welche Vorteile hätte der? Ein geringeres Gewicht, aber sonst?


