Beiträge von SuperSport

    Meine S kommt (so der Mopedgott will) kommende Woche. Die letzten Tage und Wochen standen bei mir im Zeichen der Klamottenbeschaffung.


    Bei der Jacke habe ich mich für eine Dainese Avro aus Leder entschieden (48), Hose ist eine Textilhose mit Innenhose und Protektoren von Louis (50). Sommerschuhe sind die Probiker City von Louis. Helm ist der Axcess von Arai, gekauft bei Gericke (M).


    Ich hatte leichte Probleme die passenden Größen zu finden, jetzt weiß ich aber, dass ich Leder eine Nummer kleiner brauche und Textil genau in meiner Größe. Damit habe ich schonmal weniger Stress bei zukünftigen Einkäufen.


    Womit dreht ihr eure Runden?


    Bitte ein, zwei Fotos machen und posten! In Silber habe ich noch nicht viele NCs gesehen.


    Ich scharre schon in den Startlöchern. :twisted:


    Meine Dainese Lederjacke muss ich leider zum 2. mal zurückschicken. Der Schnitt zwingt mich dazu, eine 48 zu nehmen, obwohl mir sonst 50 ganz gut passt.. Egal, bis das Bike da ist, habe ich hoffentlich auch die Jacke in der richtigen Grösse. Ich kann's kaum noch erwarten. :auto-dirtbike:


    Ich bin die 170 eh nicht auf der Dosenbahn gefahren. :whistle:


    Dazu muss ich sagen, dass ich grundsätzlich kein Schnellfahrer bin, aber wo's geht kann man sich schonmal kurz den Kick geben.

    Ist wie alles Geschmackssache. Ich finde das Originalrohr im Vergleich zur restlichen Optik der NC700S/X zu banal.


    Mir gefällt der Okami optisch immer noch am besten, den grossen Schriftzug am Akrapovic finde ich auch nicht soo prickelnd. Ich würde trotzdem den Akrapovic oder den Mivv nehmen, weil das Gesamtpaket bei beiden stimmig ist.



    Hm, ich war ruckzuck auf 170, schneller konnte ich nicht, weil die Strassenverhältnisse und der starke Wind es nicht zuliessen. Die NC700 bin ich bei der Probefahrt nicht so ausgefahren, aber mein Eindruck war, dass die XJ6 ab 140 eindeutig mehr Punch hat.


    Was ich bei der XJ6 auf jeden Fall positiv in Erinnerung habe, ist die leichtgängigere Schaltung + Kupplungshebel.