ZitatAlles anzeigenZuerst fällt mir auf, dass ich ständig viel zu schnell bin, andauernd muss ich auf den Tacho sehen. Ok, ich komm vom Single, da hört und spürt man die Geschwindigkeit.
Der Tacho meiner S zeigt im Vergleich zum GPS immer ~ 7 km/h mehr an. Könnte auch ein Grund sein, warum man glaubt zu schnell zu sein. 
Ich habe meine Ermax HRA vergangenen Dienstag, also am selben Tag wie meine NC700S bekommen, aber noch nicht montiert. Werde einen Moosgummistreifen dort anbringen, wo die HRA auf der Schwinge aufliegt und hoffe das Problem damit gelöst zu haben.
Um das mal zu testen und weil ich hier am Urlaubsort keine andere Möglichkeit habe, habe ich das Navi jetzt über USB am vorhandenen Satreceiver angeschlossen um es aufzuladen. Es scheint zu funktionieren.
Ich lasse das jetzt mal einige Stunden so und hoffe, dass es auch wirklich lädt.
Werde mal bei Garmin anrufen, wie die sich die Installation vorstellen. Abfackeln muss jedenfalls nicht sein.
Doppelpost. Habe hier nur mobiles Internet und kaum Empfang.
Zitat von WernerAlles anzeigenMoin Supersport,
MiniUSB mit blanken Enden hört sich so an, als ob der Konverter für die Umsetzung von 12Volt Bordnetz auf 5Volt USB da noch nicht drin ist. Wenn Du das an die Batterie klemmst, zerschießt Du Dir das Navi.
Konverter ist dabei. Folgendes steht drauf:
Input: 10-30 Voc/max 1A
Output: 4,9-5,25 Voc/1A
Fuse Type 1A/32 Voc
Kann ich das direkt anklemmen? Ich muss dazusagen, dass ich von solchen Dingen Null Ahnung habe. Dh ich mache die Batterie frei, klemme die Kabel an die Pole und suche mir eine Weg mit dem MiniUSB aus der Gepäckbox zum Navi, fertig?
Ich zerbreche mir gerade den Kopf, woher ich den Strom für das Navi nehmen soll. Im Lieferumfang befindet sich ein Kabel mit MiniUSB und 2 blanken Enden. Werden diese beiden Enden einfach an den Batteriekontakten angeschlossen? Wie würde die Kabelverlegung in diesem Fall optimalerweise aussehen?
Der MiniUSB liegt nach der Installation frei am Lenker, kann das bei Regen Probleme verursachen? Ich wundere mich außerdem, warum so ein Motorrad nicht schon ab Werk über eine Ladebuchse verfügt, sollte eigentlich mittlerweile Standard sein.
Der Option Stecker ist für die optionalen Heizgriffe, richtig? Weiters wäre eine Bordsteckdose nicht die schlechteste Idee, um zb das Handy während der Fahrt zu laden. Punkt 3 ist der Strom fürs Navi. Hat eigentlich jemand alle 3 Möglichkeiten an seiner NC verbaut?
Da hier sonst keiner mitmacht, halt wieder mal was von mir
Garmin Zumo 210. Habe das Navi auch schon kurz ausprobiert, die Texteingabe ist gelinde gesagt gewöhnungsbedürftig, sonst macht es einen soliden Eindruck. Autonavis leisten für's selbe Geld aber um einiges mehr. Die sind dafür nicht wasserdicht, betreffend Zubehör kann man beim Zumo auch nicht meckern.
Weil fahren immer besser ist als warten zb. 
M8 haben sie lagernd, Glück gehabt! Danke!
Heute das Garmin Zumo 210 gekauft. Das Teil wirkt auf der S nicht überdimensioniert, gefällt mir recht gut. Wie ich die Stromversorgung reinbastle, muss ich mir noch ansehen.
