Beiträge von SuperSport

Zitat von Dave

Auf ein Telefonat mit dem eBay Verkäufer sagte der mir, er kümmere sich das könne dauern -- die Italiener haben 4 Wochen Sommerferien -- er könne nichts garantieren...

Alles anzeigen

Das mit den 4 Wochen Ferien in Italien wusste ich bis vor kurzem auch nicht, aber das scheint wirklich so zu sein. Ich wollte eine Jacke von Dainese, aber der Verkäufer meinte nur, dort ist den ganzen August über niemand erreichbar, die machen Ferien. Wir haben hier einen Italiener, der macht für 4 Wochen im Sommer einfach sein Restaurant zu. Die haben die Ruhe weg mit ihrer Mentalität. Ganz im Gegensatz zu dir. Ich würde mich darüber nicht so aufregen und fürs erste einfach damit fahren.

Nochmal zur Demontage. Zur besseren Reinigung vor dem Ankleben der Verlängerung mit Silikon, möchte ich den Kotflügel abnehmen. Der ist mit Muttern, die innenseitig liegen befestigt, richtig?

Oh, noch ein Rennradfahrer. Ich komme gerade von meiner 2 h Hausrunde zurück. Du wirst doch brav weiter deine Runden fahren, oder kommt der Drahtesel jetzt in den Keller?

Dann werde ich das auch mit Silikon machen. Hast du den Fender für die Anbringung ausgebaut, oder geht das auch so?

Mein HH, den ich nun wirklich seit einer Ewigkeit kenne, hat mir das selbe gesagt.

Kühlerschäden gibt's hin und wieder bei Unfällen, aber er hat noch nie erlebt, dass ein Kühler durch einen heranfliegenden Stein zerstört wurde.

Ich habe mir die Schutzblechverlängerung von Pyramid Plastics gekauft und will das Teil wenn möglich nicht mit den beigelegten Schrauben befestigen, weil das auf dem weissen Fender mmn nicht gut aussieht.

Hat jemand einen Tipp, womit es am besten hält?

@ mp21013

Wird interessant, ob du mit deinem Verhandlungsgeschick auch beim 12.000er Erfolg hast. Dein Preis ist für mich jedenfalls erstmal der Benchmark, mit dem ich auch meinen Händler konfrontieren werde. Ich habe zwar eine S mit DCT, aber die Servicearbeiten werden nahezu identisch sein.

Zitat

Vielleicht sind HRA von andere Marken auch betroffen.

Alles anzeigen

Hab mit doppelsteitigem Klebeband einen Moosgummistreifen dort angeklebt, wo die Ermax HRA auspuffsteitig die Schwinge berührt. Da scheuert garantiert nichts. Ausserdem kann das ganze leicht wieder in den Originalzustand gebracht werden, weil nichts auf der Schwinge selbst klebt.

Auch die Fenderverlängerung vorne hab ich mit dem Doppelklebeband angeklebt.

Toller Bericht, wieviel kostet so ein Leistungstest? Würde ich auch gerne machen, falls ich mir mal einen neuen ESD (Okami) zulege.

für die heutige Montage habe ich ein Stück Moosgummi, das ich mir zurecht schneiden kann und Doppelklebeband zur Verfügung. Auf welches Hilfsmittel ich zurückgreife, werde ich mir bei der Montage ansehen, aber ich sehe keinen Grund, extra das Powertape zu bestellen. Geht nur darum zu verhindern, dass 2 harte Oberflächen direkten Kontakt haben und dort Schmutz und Wasser durch Bewegung Abrieb verursacht.