Ich werde an meiner S jetzt für's erste alles Original lassen, also keine Umbauten/Anbauten mehr vornehmen. Wenn ich von einer abgerockten Schwinge nach nur 14000 km lesen, bin ich allerdings froh die HRA gekauft zu haben.
Beiträge von SuperSport
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Lederstiefel habe ich dieser Tage geschenkt bekommen, ist schon etwas anderes, als die weichen Schuhe von Probiker, mit denen ich bis jetzt unterwegs war. Letzten Samstag war ich ca 300 km auf der Autobahn unterwegs, dabei wurde mir klar, dass meine Textilkleidung für höhere Geschwindigkeiten nicht ausreichend ist. Die Jacke wurde ab einer bestimmten Geschwindigkeit vom Wind aufgeblasen, also ich denke, gerade bei der S ist wegen dem geringen Windschutz Leder angesagt.
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Warum passen die Oxford Griffe nicht? Die wollte ich eigentlich auch.
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Ich fahre zzt in Textil, werde mir aber für längere Ausfahrten einen Leder Zweiteiler zulegen. Jetzt kommt die obligatorische Frage, was würdet ihr empfehlen?
FLM scheint ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis zu haben, gibt es Erfahrungen mit der Marke hier im Forum?
Dieses Video hat mich übrigens in meine Tendenz Richtung Leder bestätigt.
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Konnte der Rost dort durch Steinschläge nach so kurzer Zeit aufblühen, oder in erster Linie durch Wasser und Schmutz? Gegen letzteres kann ja auch die HRA nur wenig bewirken.
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naja... den Knopf braucht man ja nun nicht wirklich und ist meiner Meinung nach total überflüssig. Zumindestens hupe ich nie.
Dass ich die Hupe nicht brauche, kann ich nicht behaupten. Ich erlebe hin und wieder Leute, die auf Teufel komm raus rückwärts ausparken, oder einem den Vorrang nehmen. So vorausschauend kann man gar nicht fahren.
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Nach dem was ich mir so zusammengelesen habe, kommt man mit der Reserve ca 100 km weit, richtig? Bei mir beginnt ca bei km 280 die Tankkontrolle zu blinken.
Also 280 + 100 = 380 = ungefähre Reichweite mit einer Tankfüllung. Ich schreibe das, weil ich mich vergewissern will, wann ich spätestens tanken muss. Ich verlasse mich lieber auf den Tageskilometerzähler.
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Montag hatte ich meine 1000er Inspektion.
Kostenpunkt: 176 € inkl. allem
Finde ich in Ordung für ein DCT Service.
Beim Motoröl kam Motorex 4T TopSpeed 10W30 zum Einsatz.
ZitatAlles anzeigenModernes synthetisches 4-Takt-Hochleistungs-Motorenoel. Mit der MC “Molecular Converted”-Technologie werden hochwertige Grundoele chemisch veredelt und auf das Leistungsniveau von vollsynthetischen Oelen angehoben.
bester Verschleissschutz
senkt den Oelverbrauch
ideal für Oelbadkupplungen (JASO MA-Freigabe)
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Wie soll man dann die Batterie aufladen?
Ich habe an so ein Gerät gedacht. Kostet mit 30 € auch nicht die Welt.
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Gibt es eigentlich Handprotektoren die zur S passen würden, oder kann man so ein Vorhaben per se als Stylesünde abtun?