Beiträge von SuperSport

Ein bisschen weniger rot und nicht ganz so bunte Riemchen würden der schwarzen NC ev. etwas besser stehen..

Ölwechsel kann man ja selber machen (da wären wir wieder beim Thema Technikseite/Anleitungen), die Kontrolle der Ventile macht halt die Werkstatt. Damit sollte schon einiges zu sparen sein.

Hat der ADAC deine NC abtransportiert? Ist das mit der normalen Mitgliedschaft abgedeckt? Habe mir noch gar nicht überlegt, was ich im Falle eines Plattfußes mache. Beim Rennrad wars heute bei mir mal wieder soweit. Alles kein Problem, aber beim Motorrad bin ich mangels Clubmitgliedschaft aufgeschmissen..

Was sagst du zur Givi T467 Tasche?

http://givi.de/Weichtaschen/Mit-platte/T467

Zitat von Berni

Hi,
ich habe voherige Woche genau 218,37 Euronen für die Zwölftausender berappt.

Alles anzeigen

Was im Vergleich zu den 322 € eher günstig ist. Mein 12000er ist im August fällig, bis dahin werde ich mir die Preise hier ansehen und dann bei ein paar Händlern anfragen. Mein ist im obersten Preissegment angesiedelt, da weiss ich schon was mich erwartet, bzw. erwarten würde.

Die Kosten sind im Vergleich zum Auto grundsätzlich nicht ohne, das fängt schon bei den Reifen an.

Das Forum hat plötzlich nur 878 Mitglieder.

Die Karten von amazon habe ich storniert, die Reiseführer kommen irgendwann im Juni..

Stattdessen habe ich die Karten von Freytag und Berndt bestellt. Jetzt noch eine Kartentasche mit Saugnäpfen und es kann losgehen.

Hab den Lederriemen mit Hilfe einer Wäscheklammer "umgeformt". Hat sehr gut funktioniert.

Ich bin bis jetzt nur Textil gefahren und gestern zum ersten mal mit meiner Astars GP-R. Super Tragegefühl, guter Windschutz bei dem kühlen Wetter gestern.

Ein Manko ist mir allerdings aufgefallen. Bei hoher Geschwindigkeit drückt das Lederriemchen, das mit Druckknopf im Kragenbereich befestigt wird, gegen den Hals und verursacht einen unangenehmen Druck am Hals.

Bin gerade am tüfteln wie ich das Problem lösen könnte, abgesehen von der Möglichkeit, den Kragenknopf einfach offen zu lassen.

Kann man bei Verwendung von einem Öler noch den Motorradheber an der Schwinge ansetzen, oder ist die Ölleitung im Weg?