Beiträge von SuperSport

    Ich bin heute zufällig bei einem HH vorbeigekommen und habe aus diesem Grund eine Pause eingelegt, um mich etwas umzusehen. Weil im Laden zufällig ein Mech vorbei spazierte, gleich mal nach dem Preis für die 12000er Inspektion gefragt.


    Er meinte mit 500 muss ich schon rechnen. Ich weiß noch immer nicht, ob mich der verarschen wollte, oder war ich da im Traumzauberland der Wunderpreise für Mopedmechaniker?

    Ich bin zzt nach Kroatien unterwegs und habe heute morgen festgestellt, dass mein Hinterreifen (Z8) nach der Reise runter muss. Die Laufleistung beträgt dann 10.000 km.


    Über den Z8 will ich nicht viele Worte verlieren, den kennen die meisten von uns. Guter Reifen, allerdings würde ich diesmal ganz gerne etwas anderes probieren.


    Gewünschte Eigenschaften:


    - gute Laufleistung (km Fresser)
    - Preisleistungsverhältnis
    - Komfort und Sicherheit


    Ab und zu bin ich auch sportlich unterwegs, aber es hat sich herausgestellt, dass ich die meisten Kilometer bei Tagestouren mache. Wenn man viel im Sattel sitzt, ist neben Sicherheit (denke diese Eigenschaft muss man nicht extra erwähnen) auch der Komfort wichtig. Dämpfungseigenschaften wären also wünschenswert.


    Die Reifenmarke ist mir ziemlich egal. Mein Reifenhändler hat Bridgestone und Michelin, kann aber alle Marken besorgen. Nachdem was ich bis jetzt hier im Forum gelesen habe, tendiere ich zum Metzeler Tourance Next. Ist zwar nicht unbedingt ein Reifen, den man für die S empfehlen würde, aber er kommt meinen Vorstellungen am nächsten. Ich habe noch keine Reifentests gelesen, darum frage ich einfach mal in die Runde, wie eure Meinung zu meinen Anforderungen aussieht.


    - Heckträger + grosse Packrolle
    - zusätzlich eine kleinere Packrolle auf die hintere Sitzbank
    - Tankrucksack


    Herr/Frau (?) Svenja von svendura.de machts vor:



    Diese Variante ist am günstigsten, bei voller Fernreisetauglichkeit.


    Heckträger bei Louis: http://www.louis.de/_1092ee463…r_gr=10023575&typ_id=RC63
    Packrollen gibt es in jedem besseren Shop zu kaufen (Hein Gericke, Louis, Polo, Campingzubehörshops). Oftmals im Angebot. Befestigung der Packrolle(n) mit Ratschengurt. Das hält bombenfest.

    Hängt immer noch am Sturzbügel. Habe es rundum gewickelt, da wackelt nichts. Ich denke das kann man so lassen. Mir ist beim Fahren nichts aufgefallen, wg. dem Gewicht. Meine Befürchtung, der Bügel hält das Gewicht nicht aus, habe ich mittlerweile abgehakt. Wenn er einen Sturz abfangen kann, hält er auch das Gewicht der Kette aus.



    Danke! Würde am liebsten sofort den Startknopf drücken und losfahren. :dance:

    Gestern in den Abendstunden konnte ich mit Hilfe eines Bekannten die von mir montierte USB Steckdose anschließen. Damit sind an meiner S fast genau ein Jahr nach dem Kauf alle Umbauarbeiten erledigt. Es wurden einige Sachen mehr, als ich ursprünglich geplant hatte, aber ich bin zufrieden.


    Das Moped sieht gut aus (werde die Tage Fotos machen) und die Anbauten sind allesamt sinnvoll. Übermorgen geht's damit ab nach Kroatien. Das wird gleichzeitig der Härtetest für meine Schrauberarbeiten, die ich alle selbst erledigt habe (bis auf die Stromsache mit der USB Dose). Da ich über keine technische Ausbildung verfüge und auch kein Heimwerker bin, bin ich ein klein wenig stolz auf das Ergebnis.


    Was ich mir gewünscht hätte, wäre eine Montagebühne, oder wie man das beim Motorrad nennt. Aber das kommt vllt noch. Als nächstes will ich mir die einfacheren Handgriffe aneignen, die zur Durchführung von Servicearbeiten notwendig sind. Ein Ölwechsel, sowie Hinterradaus-und Einbau sollte möglich sein. Kettenflucht und Spannung ebenso. Zum Glück habe ich jemanden der mir helfen kann, bis ich die Handgriffe selbst beherrsche.


    Schraubende Grüße