Beiträge von SuperSport


    Immerhin hat KTM bei der 1190 Adventure mit einem Intervall von 15.000 km die Latte noch höher gelegt, aber 12.000 km ist auch schon sehr gut. Vor allem im Vergleich zu Kawasaki, die ihre Fahrzeuge alle 6000 km in die Werkstatt beordern.

    Die ganzen elektronischen Fahrhilfen haben eben ihren Preis. Aber ohne fährt dir das Gerät schneller unterm Allerwertesten weg, als du Vespa sagen kannst.


    Das stark abgespeckte Schwestermodell Primavera 2014 wäre mit ~ 4k preislich eher vertretbar und hat als erste Vespa sogar ein vollwertiges Helmfach.

    Mir fällt spontan kein japanisches Produkt ein, das nicht von überragender Qualität wäre. Mit an der Spitze dieser Unternehmen steht Honda. Für mich ist das DCT ein eindeutiges Zeichen für die herausragende Innovationskraft des Unternehmens. Da kann kein anderer mit.


    Yamaha, Suzuki und Kawasaki kann man aber denke ich auch bedenkenlos nehmen.


    Am Autosektor sehe ich am 13 Jahre alten Toyota Yaris in unserer Familie, wie man Autos baut. Das Teil ist haltbar, nach all den Jahren und unzähligen km im Stadtverkehr und auf der Autobahn kaum Reparaturen. Auch Rost ist kaum vorhanden, obwohl hier im Winter viel Salz auf den Straßen liegt.

    Ein Link der nur aus wirren Zahlen und Buchstabenkombinationen besteht, ist erstmal eher nichtsaussagend. Man will ev mal später nochmal ein Video finden, das könnte ggf schwierig werden.


    Mutet beinahe wie Modellbau an. :lol:


    btw. beim Posten eines Videos bitte eine kurze Beschreibung dazuschreiben. Sonst kennt man sich hier irgendwann nicht mehr aus. thx!

    Wer über weitere Strecken paneuropäisch unterwegs ist, setzt sich ohnehin bald besser in den Billigflieger. Für den Sprit+Maut bekommt man schon ein Billigfliegerticket. Ganz zu schweigen von den nervigen Stopps bei den Hartgeld Gebührenautomaten/Vignettenverkaufsstellen.