Beiträge von SuperSport

    Eine Ducati mit Audi Branding?


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    So wie Yamaha plant, zukünftig Autos zu bauen, könnte Audi bald Motorräder anbieten. Letzteres halte ich zwar für unwahrscheinlich, aber es gibt dieses Video und Konzeptzeichnungen.



    Der Yamaha Motiv "Kleinstwagen", oder wie nennt man die?

    Schon eine Handy Ortung probiert? Mich hat mal ein Freund zum Spass von einem Privatdetektiv orten lassen. Das funktioniert.


    Umgehend einen Privatdetektiv kontaktieren!

    Naja, es wird halt von BMW als Komfortfeature beworben. Und der Umstand, dass es auf einer Reisemaschine, bei der Sportlichkeit eher zweitrangig ist, erstmals zum Einsatz kommt, deutet ebenfalls auf eine Ausrichtung Richtung Bedienungskomfort hin.



    Grundsätzlich sieht das für mich in erster Linie nach einem Marketinginstrument aus. Die BMW Händler können zumindest sagen, wir haben jetzt auch so etwas (ähnliches wie DCT). Und wieder ist ein neuer Posten in den ohnehin schon sehr langen Aufpreislisten von BMW geschaffen.

    Tiptronic ist die manuelle Schalteinheit für das Automatikgetriebe von Porsche. Wenn ich das richtig sehe, so eine Art Vorgänger zum heutigen DSG.


    Wie genau der Schaltassistent funktioniert und wie sich diese Fahrzeuge in der Praxis fahren, konnte ich noch nicht herausfinden. Eine kurze Aussetzung der Zündung ermöglicht, dass man während des Schaltvorgangs nicht vom Gas gehen muss. Einkuppeln muss man nur beim Wegfahren. So weit so gut.


    Sehe ich auch so. Ein unterbrechungsfreier Kraftschluss ist damit schonmal nicht gegeben. Ich werde kommende Saison bestimmt eine Probefahrt mit dem Schaltassistent pro machen. Aber als vollwertige Alternative wird es denke ich nicht taugen. Kommt mir eher wie eine gut vermarktete Behelfskrücke vor, als eine ernst zu nehmende Neuentwicklung.

    BMW hat einen neuen Schaltassistent für seine LC Modelle entwickelt und wird ihn erstmals für das Modell 1200 RT 2014 anbieten. Wie gut das Ganze funktioniert, wird sich nach den ersten Probefahrten zeigen. Was haltet ihr davon? Könntet ihr euch vorstellen, so ein technisches Helferlein für die Schaltvorgänge zu verwenden?




    Ob das System als Alternative zum DCT taugen könnte?


    So ein Dickschiff mit 230 kg wird's mmn nie geben. Da bleiben einem nur die üblichen Verdächtigen F800GS, Tiger 800 XC und bald auch die V-Strom 1000. Auf 4 Zylinder und Kardan muss man zugunsten des Gewichts verzichten.

    Den Winter per Motorrad hinter sich lassen, funktioniert das? Seht selbst:


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