Beiträge von SuperSport

Wie viel Treibstoff ein Flugzeug verbraucht und wie viele Menschen unnötig herumfliegen liegt nicht in meiner Verantwortung. Darauf habe ich keinen Einfluss. Wie viel Energie mein(e) Auto/Motorrad/Heizung/Haushaltsgeräte/Computer/Fernseher verbraucht, kann ich aber beeinflussen. Die Gleichgültigkeit gegenüber diesen Dingen, in Verbindung mit einer globalen Überpopulation der Spezies Mensch, ist der Grund für die meisten Probleme die wir heute haben. Die Nachrichten sind beinahe täglich voll davon.

Aber wen interessierts?

Ich will hier keine Umwelt Diskussion entfachen, aber der Verbrauch spielt für mich auch aus diesem Grund eine Rolle. Betreiben doch die USA das umstrittene Fracking um an das wertvolle, weil knappe Öl zu kommen. Von den miesen Förderbedingungen in Russland und den Kriegen wegen Erdöl gar nicht zu sprechen.

Dann natürlich die Umweltbelastung durch den Schadstoffausstoss. Spass ist für mich auch sehr wichtig, aber mein Gewissen fährt auch mit. Das kann ich nicht einfach ausschalten.

Zitat von Jumpstumper

Erster Fahrbericht zur MT 07 - Verbrauch bei knapp 5l nach den Testfahrten...

Alles anzeigen

Liegt in etwa auf dem Niveau der 800er BMWs, die haben aber 10 PS und 100 ccm mehr. Also kein Verbrauchswunder.

Lupine Piko 4

Habe mir die Piko heute auf das Band meiner alten Sigma Stirnlampe gebastelt und bin nach der ersten nächtlichen Laufrunde im wahrsten Sinne des Wortes "geflasht". Das Teil leuchtet bis zum Mond. Die 280 Euro sind gut angelegt.

Zitat von Spooky

Leider habe ich in meinem Leben zu oft gelogen (Lügen haben kurze Beine) deswegen pass ich auf die KTM s die mich interessieren nicht drauf.

Alles anzeigen

Das Problem hatte ich letztes Jahr bei meiner Probefahrt mit der 690 Enduro R. Ein paar cm Schrittlänge fehlen einfach, trotz meiner 1,80 m Körpergrösse.

Die KTM GXE/GXR war das beste, was man zu meiner Moppedzeit fahren konnte. Leider für viele (auch für mich) unerreichbar, weil teuer. Nach der Insolvenz hatte ich KTM völlig aus den Augen verloren, erst mit der Duke kam wieder so etwas wie Interesse auf. Mit dem aktuellen Sortiment dürfte KTM einiges richtig machen, jedenfalls sprechen die Verkaufszahlen dafür. Die 1190 Adventure kommt jedenfalls gut an. Herausragende Leistung, innovativ mit Kurven-ABS und das P/L Verhältnis scheint auch viele zu überzeugen. Für mich ist sie leider "too much". Diese Leistung brauche ich einfach nicht.

Ich finde auch dass 15.000 zuviel ist, da würde ich bereits zur KTM 1190 Adventure greifen. Kostet mit Touratech Koffern ähnlich viel, bietet aber um einiges mehr.

Für 15.000 werden wohl nur eingefleischte Suzukifans zugreifen.

Honda ist mit entsprechenden Modellen auch in den Schwellenländern sehr gut aufgestellt. Das bringt natürlich Volumen, das KTM und BMW wohl für immer verwehrt bleibt.

Diverse News und Meldungen rund ums Motorrad können hier rein:

KTM überholt BMW

Im Jahr 2013 produzierte KTM 123.859 Motorräder, Konkurrent BMW im Vergleich dazu 115.215 Stück.

Beachtliche Leistung, wenngleich BMW beim Umsatz noch die Nase vorn hat.

http://www.heise.de/autos/arti…eberholt-BMW-2103428.html

20 % der Gesamtverkäufe wäre ein sehr guter Wert. 20 % der mit DCT verfügbaren Modelle hingegen schwach. Jedenfalls sind wir jetzt auch nicht schlauer in der Frage, warum keine neuen Modelle mit DCT kommen.