Beiträge von SuperSport

Givi X01 Tourer in Signalfarbe gelb.. würde gut zu einer X passen.

Am Motorrad werde ich nichts ändern, ist bei einem Weiterverkauf ev. hinderlich.

Das Hinterrad dreht im aufgebockten Zustand, sofern die Feststellbremse nicht abgezogen ist.

Ich war in meinen ganzen Leben noch nie auf einer Demo, aber sollte man versuchen uns Biker zu schneiden, muss etwas organisiert werden.

Wenn 10.000 Biker vorfahren, wäre das eine Ansage. Im Notfall inkl. HA und den anderen Banditen.

Zitat von elmold

Was nützt mir Claudia Scchiffer, wenn sie nicht kochen und den Haushalt machen kann und beim "wichtigen Rest" ständig Angst davor hat, sich die Fingernägel abzubrechen und das Make Up zu verschmieren

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Wenn das mal keine Feministinnen lesen.

In Bedrängnis nicht, aber den besseren Preis bekommt man im Normalfall als Barzahler. Sollte dem nicht so sein, würde es mich ebenfalls interessieren.

Bei meinen Fahrten im Ausland habe ich festgestellt, dass zb Tschechien und die Slowakei für Motorräder keine Maut einhebt. In anderen Ländern wie Italien und Frankreich hingegen kam mir die noch dazu km abhängige Maut fürs Motorrad recht teuer vor.

Sollte eine flächendeckende Maut kommen, ist es irgendwann vorbei mit der Freiheit auf zwei Rädern. Dann ist man nur noch eine fahrende Melkkuh. Ich kann nur hoffen, dass wir Motorradfahrer den Arsch hochkriegen und uns dagegen wehren, bevor es so weit kommt.

Ich wollte das bei einem Gebrauchtwagen mal so machen, also einen Kleinkredit für eine ähnliche Summe aufnehmen, hab's aber gelassen. Die Gebühren waren mir zu hoch, also erstmal den Bankberater über versteckte Kosten ausquetschen. Eine Vollkaskoversicherung würde ich bei Finanzierung ebenfalls in Betracht ziehen. Wenn du die NC umlegst, zahlst du sonst für ein Motorrad dass es dann ggf gar nicht mehr gibt.

Ich habe meine Waschmaschine finanziert, weil dafür eine null Prozent Finanzierung angeboten wurde. Aber sonst bin ich eindeutig der Barzahler.

Die Motorrad sieht die Yamaha XTZ schon in den Startlöchern (kleines Bild links oben)

Da würde ich BMW fragen.

Es gibt Herstellerempfehlungen wie lange man einen Helm verwenden soll. Selbst wenn er nach Jahren noch gut aussieht muss das nicht heißen, dass er im Fall eines Sturzes noch ausreichend Schütz bietet. Ich denke Materialermüdung ist der Grund dafür, Kleber härtet aus, wird irgendwann brüchig..

Stimmt. Farbe sowie Aufkleber sollte man am Helm besser sein lassen.