Beiträge von SuperSport

Zitat von sin_moto

Was kann denn die neue AT eigentlich besser als der modifizierte und meiner Meinung nach sehr wertig aussehende neue Crossrunner oder als der Crosstourer?
Ist nicht zu befürchten, dass sich die Klientel der AT vor allem aus der Käuferschaft der beiden Schwestermodelle rekrutieren wird?
Das würde zwar die Kunden nicht stören, bestimmt aber die Buchhalter bei Honda.

Es grüßt
sin_moto

Alles anzeigen

Naja, der augenscheinlichste Unterschied ist die Geländetauglichkeit. Interessiert nicht jeden. Jemand der nur auf guten Straßen unterwegs ist, wird nicht in ein Fahrwerk mit viel Federweg investieren. Bei offroadtauglichen Geräten liegt der Fokus auf einem möglichst geringem Gewicht. Da ist der Paralleltwin von Vorteil. Dafür liegt die VFR mit ihrem Vierzylinder und dem strafferen Fahrwerk mit Sicherheit besser auf der Straße.

Beide Motorräder haben Vor und Nachteile, das universellere Teil ist aber mmn die AT, weil einfach alles geht.

Zitat von Hauchbär

Denke das mit den Reifen ist wirklich etwas vorschnell Kann ja sein das die Felgen nur für Schlauchreifen zugelassen sind . Dann geht der Wunsch gleich wieder in eine andere Richtung

Alles anzeigen

Nein, das kann nicht sein. Kein Adventure Bike rollt auf Stollenreifen aus dem Werk, nichtmal die Adventure R.

An den Termin im Spätsommer 2015 glaube ich hingegen nicht so recht. Im Spätsommer sagen sie dann, wird auf Frühjahr 2016 verschoben. Naja, mal sehen. Erstmal den Sparstrumpf stricken..

KTM 1050 Adventure

Auf den ersten Blick fallen mir nur die Alugussfelgen als einziger optischer Unterschied zu den Schwestermodellen auf und das wäre auch schon mein grösster Kritikpunkt. Speichenfelgen gefallen mir bei so einem Motorrad einfach besser. Sonst ist die 1050 eine "vollwertige" Adventure. Ich hoffe bei der Farbgestaltung lässt sich KTM noch etwas einfallen, weil das schwarz/orange sieht echt langweilig aus.

Mich fasziniert, dass der Prototyp genauso da steht, wie ich mir die AT auf Seite 6 gewünscht habe.

10/10 Punkte schonmal dafür. Touratech wetzt bestimmt schon die Messer, das wird die nächste grosse Reisekiste für alles. Mag vielleicht auch an der Fleckentarn Lackierung und dem Dreck liegen, aber ich finde gegen die neue AT sieht alles andere wie Kinderspielzeug aus. Die 800GS - ein Adventure Mofa.

Optisch erinnert sie mich ein klein wenig an meine Honda Dominator 650, die ich vor langer Zeit hatte.

An alle die sich etwas anderes erwartet haben: Es wird mit Sicherheit auch eine entschärfte Version geben, für die Tourenfahrer eben. Und man muss das Teil nicht zwangsweise mit Stollenreifen fahren.

Anakee, Battlewing oder Skorpion Trail würden auch passen. Oder der neue Battlax Adventure A40.

Kurzes Video:

Einfach nur lecker..

@ ZPMoto

Handgefertigte Kleinserie = hoher Preis. In China würde es einen Bruchteil kosten, aber da es dort weder soziale Standards noch Umweltauflagen gibt, ist das nicht außergewöhnlich.

Hoffentlich schaffen sie es.

Coole Vorstellung, danke Yamaha.

Yes Yamaha once again takes the lead! Yamaha challenges the Future. Der Typ hat's drauf..

Saucooles Teil die MT09 Tracer, sieht super aus. Yamaha hat's drauf..