Beiträge von SuperSport

    @ nc-fahrer


    Man kann davon ausgehen, dass in diesen Tagen am bevorstehenden Marktstart der neuen Africa Twin gearbeitet wird. Klar dringt erstmal nichts nach aussen, in der jetztigen Phase wäre auch niemand mehr mit halbherzigen Informationen zufrieden zu stellen. Dann lieber im August und dann bitte das ganze Programm.

    Vielleicht schiebt Honda irgendwann einen 3-Zylinder mit Turboaufladung und DCT nach.


    - sportliches Triebwerk bei geringem Verbrauch und wenig Schadstoffausstoss
    - DCT für ständigen Kraftschluss und schalten per Knopfdruck


    Ich denke mit so einem Konzept könnte man punkten. Würde sich auch deutlich vom restlichen Moped Einheitsbrei abheben. An eine Turbo NC750 glaube ich eher nicht, obwohl ich den Gedanken interessant finde.


    Die Frage ist, woher kommt das Geld und wer steht dafür gerade, wenn es nicht zurückbezahlt wird? Da zahlen bekanntlich auch Steuerzahler aus Staaten mit, deren Budget alles andere als stabil ist. Ausfälle/Verluste werden immer auf die Allgemeinheit, also den Steuerzahler abgewälzt. Das Geld wandert aber in private Taschen.


    Wie gesagt, das Problem ist nicht das Geld das gegeben wird, sondern die Reformen die nicht stattfinden. Alles Augenauswischerei, es gibt auf beiden Seiten längst keine Kostenwahrheit mehr. Hauptsache ist, die Banken und Börsen (Geldsäcke) sind zufrieden. Und die Umverteilung nach Oben kann weiter gehen.


    Die Wertigkeit ist sehr hoch, schließlich ist es eine Honda. Der Motor ist auf niedrige Drehzahl, hohes Drehmoment und einen geringen Verbrauch ausgelegt. Er ist nicht ruppig, aber aber auch nicht so seidenweich wie zB der Vierzylinder vom Crossrunner.


    Das Preisleistungsverhältnis der NC Reihe ist unschlagbar, man bekommt wirklich sehr viel Motorrad fürs Geld.