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Alle Daten: http://world.honda.com/news/2015/2151016eng-crf1000l.html

Ich hoffe keinen wichtigen Link vergessen zu haben.

Die Menge an Gepäck auf dieser GS ist rekordverdächtig! Was man auf dem Bild nicht sieht ist, dass der im Bereich des Tanks vorn genauso angepackt ist. Damit würde ich gerne mal ein paar Meter fahren, nur um zu wissen wie das ist. Noch dazu auf sandigem Untergrund.

Der Regenschutzprobeller ist ja mal ala bonne heure. Mit den Pfoten sollte man allerdings nicht in die Nähe kommen. Da ist nicht nur der Regen weg, sondern auch die Finger.

SinMoto, dafür kommst du in die Hölle.

Vielleicht kommt aber auch die Hölle zu dir.

Hab hier ein 60 Liter Fass 15W40 Mehrbereichsöl für Diesel und Benzinmotoren, das würde ich liebend gerne verwenden, weil es auf den Liter runtergerechnet kaum etwas kostet.

Traue mich aber nicht es in die NC einzufüllen.

Mein HH hat mir eine lächerlich kleine Summe für meine S geboten. Mag sein dass dieses Angebot für andere Modelle attraktiver ist, mit der NC steigst du mmn eher schlecht aus. Aber probieren geht über studieren, frag ihn doch einfach.

Zitat von Bullet

früher hieß es mal: "Stell dir vor, es ist Krieg und keiner geht hin."

heute scheint man (wohl auch hier drinnen) nach dem Motto zu leben: "Stell dir vor, es ist kein Krieg, aber jeder redet ihn sich herbei."

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Wir haben sogar einen Krieg in Europa (Ukraine), den hat niemand herbei geredet.. Ich habe von Elefantenhaut gesprochen, wer will kann auch den Vogelstrauss machen, ändert aber nichts an den Tatsachen.

Elmold hat ziemlich exakt den Crossrunner beschrieben, für den musst du nicht bis zum 1. April warten.

Offene Grenzen, TTIP, Griechenland, Neuauflage vom Kalten Krieg.. wenn man heute keine Elefantenhaut hat, ist man ein armes Schwein.

Zitat von Jumpstumper

65 ps und 75 nm und die at wäre Geschichte

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Ein paar PS mehr dürften es von mir aus schon sein, damit man den Unterschied auch wirklich spürt (~ 75 PS).