Jao, gerne!
Wollte eh' nochmal ein paar kleinere Touren machen, da ich noch Resturlaub und Überstunden habe. Wetter müßte schon passen. Bin aber eher der ruhige Fahrer.
Gruß, Werner
PS. Habe den Thread in der normalen Übersicht nicht mehr gefunden ? 
Vom Gesetzgeber ist bezüglich Kleidung nichts vorgeschrieben (lediglich Helmpflicht), deshalb kann jeder fahren wie er will. Die Mehrzahl der Motorradunfälle sind selbst verschuldet, guckst Du hier:
http://www.polizei.bayern.de/u…aktuell/index.html/153084
Ich würde mehr dafür plädieren, entsprechend den Verkehrsregeln zu fahren. Hält man sich strikt an die StVO dann ist Motorrad fahren nicht viel gefährlicher als Fahrrad- oder Autofahren.
http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/
Bei einigen hier, die gleich von mehreren Unfällen berichten („bin schon bei jeder Geschwindigkeit abgeflogen“) frage ich mich, ob sie überhaupt in der Lage sind Motorrad zu fahren. Sie stellen eine Gefahr für sich selbst und andere dar, egal ob mit Leder oder ohne.
Habe in Berlin mal jemanden gesehen, der hat an jeder roten Ampel einen Wheelie hingelegt. Hatte natürlich auch Vollprotektoren-Leder an und dachte, es könne ihm nichts passieren.
Derartige Unfallgeschichten vermitteln immer das Gefühl, mit den richtigen Klamotten kann nichts passieren. Die Leute fahren dann auch entsprechend „gefährlich“.
By the way… bei 30° fahre ich auch mit kurzen Hosen und bin noch nie „abgeflogen“. Fahre aber auch vorsichtig und schneide Niemanden oder überhole riskant.
Viel Spaß beim weiter streiten,
Werner
Hi Uwe,
würde mich auch interessieren wie das dann aussieht.
Hatte auch schon überlegt wegen ner Lenkererhöhung, hatte an meiner vorigen Maschine auch eine. SW-Motech hat aber noch keine ABE für die Erhöhungen, kommt sicher noch.
Habe mir inzwischen auch die Ganganzeige bestellt. Weiß zwar noch nicht, wohin damit, aber wird sich schon ein Platz dafür finden.
In Deiner Galerie sieht man, dass Du zwischendurch den IXIL Hyperlow dran hattest. Darf man fragen, warum Du den wieder getauscht hast?
Ansonsten sehr viele interessante Umbauten, ich glaube von allen Mitgliedern hier hast Du am meisten getunt.
Beste Grüße aus Berlin,
Werner
12489
D
NC 700 SA
schwarz
Gruß, Werner
Bei den Laufleistungen hier müßte doch bald bei jemandem die 12000er Durchsicht dran sein. Das wird dann sicher interessanter als die 1000er, wo eh' nix war. Wegen Preis und was da sonst so gemacht wird, evtl. Ventile etc.
Für mich ist Interessant, das bei den bisherigen Laufleistungen noch nicht all zu viel kaputt gegangen ist. Bis auf eine Wasserpumpe 
und Blinkerglas, was ich jedenfalls hier gelesen habe. Ansonsten scheint die NC ja doch recht zuverlässig zu sein. 
Allseits jute Fahrt,
Werner
Bei der S muss die linke Verkleidung ab. Das Relais ist an der Gepäckbox dran.
So sieht's aus:
Gruß, Werner
Jaoh... Hondix, lesen geht gut, aber selber so schreiben ist ziemlich anstrengend 
Hat sich denn überhaupt schon jemand die GIPRO Ganganzeige ran gebastelt, egal ob X ode S ???
Ich überlege, wo man sich das Ding ranpappen könnte, ohne dass es schei.... aussieht!
Da der Schaltwellensensor bei den Schaltversionen fehlt, glaube ich nicht, dass es von Honda jemals etwas geben wird. Die GIPRO Anzeige mit der Auswertung von Drehzahl und Geschwindigkeit bleibt da sicher einzige Alternative.
Hätte als Idee, die Balkenanzeige vom GIPRO mit der Balkenanzeige vom Originalinstrument zu verbinden. Allerdings müßte man dazu Alles auseinander nehmen und wissen, was zu verbinden wäre. Da es sich aber mit Sicherheit um integrierte Schaltungen handelt, könnte das sehr schwierig werden. Ist nur so'ne Idee, nicht gleich zerfetzen...!
Werner
ohne Dose oder Kabel aber nix Strom für Navi oder Smartphone !?
Hier fehlen eindeutig Motorrad Witze:
Sie: Das Motorrad ist kaputt. Es hat Wasser im Vergaser.
Er: Wasser im Vergaser? Das ist doch lächerlich!
Sie: Ich sag Dir das Motorrad hat Wasser im Vergaser!
Er: Du weißt doch nicht mal, was ein Vergaser ist!
Ich werde das mal überprüfen. Wo ist das Motorrad?
Sie: Im Pool.
