Wobei man natürlich sehen muss, dass der Fokus auf die Neuzulassungen das Bild verschiebt.
Eine Neue vom Händler kann sich ja nicht jeder leisten. Zum Glück gibt es noch Junge, die den Führerschein machen und dann mit einer günstigen Gebrauchten Erfahrung - und Kilometer sammeln.
Das Magazin Enduro aus Heubach ist nach über 30 Jahren nicht mehr selbstständig, sondern mit der Zeitschrift Motorrad-Abenteuer aus dem Syburger Verlag "vereinigt".
Schade um eine kleine, selbstständige Zeitschrift, aber wenn wir immer weniger Zeitschriften kaufen, ist die Konzentration wohl die zwangsläufige Folge. Auch ich habe das Enduro-Magazin nur selten gekauft und zuletzt auch kaum noch in Läden oder an der Tanke gesehen.
Na dann, herzlichen Glückwunsch und bald gutes Wetter zum Abholen!
In den Vergleichtests schneiden als Tourenreifen z.B. der Metzeler Roadtec 01SE und als Sportreifen der Sportec sehr gut ab. Beide waren Anfang 2021 in einem aufwändigen VT in der Zeitschrift MOTORRAD, u.a. mit Nasstest und Bewertung der Laufleisung. Auf der Seite von Metzeler solltest du auch die Freigabe finden.
Im Rückblick auf das Jahr 2021 liegt die GS mit 9.377 zugelassenen Fahrzeugen natürlich auf Platz 1. Die AT kommt als beste Honda auf 2.349 Stück und Platz 5.
Wenn man jetzt, anders als der Industrieverband Motorrad, dessen Zahlen ich das Jahr über nutze, die Zahlen für die zweimal in der Statistik gelistete Honda CB 650R Neo Sports Cafe, nämlich auf Platz 22 mit 1.192 Zulassungen und Platz 27 mit 1.137 Zulassungen zusammenzählt, ergibt das 2.329 Stück und Platz 6! (Nach Händlerauskunft gibt es keinen erkennbaren Unterschied, vermutlich haben sie nur verschiedene Fahrzeugkennnummern, möglicherweise verschiedene Produktionsorte?)
Ausgehend von der IVM-Liste ist die nächste Honda die CMX 500 Rebel mit 1.878 Zulassungen auf Platz 7, die NC 750X folgt mit 1.600 Zulassungen auf Platz 12!
In einem insgesamt rückläufigen Markt verliert BMW 0,05%, Honda als Zweiter 5,98%. Bei KTM und Kawa ist es schon ein Minus von runden 17%, bei Yamaha auf Platz 5 ein Minus von 31,52%. (Suzuki Platz 9, 3.388 Zulassungen, 2,91% Marktanteil, -52,64%).
Alles anzeigenGroßes Lob auch an euch alle im Forum. Immer (außer Impfung) tolle und sachliche Themen. Da habe ich schon das eine oder andere gut profitiert.
In diesem Sinne - macht's alle gut, jede Menge u(m)nfallfreie Kilometer und gesund bleiben wünscht euch der Alfred aus Salzburg
Dir auch alles Gute und viel Spaß mit dem neuen Motorrad!
Hallo Danny, ich bin wieder auf Pirelli Scorpion Trail II unterwegs, vorne 4,3mm, hinten 6,2mm.
Erschreckend war der Preis bei angelieferten, ausgebauten Rädern: 264€ inkl. Montage, Wuchten und Entsorgung. Ende 2018 waren es unter gleichen Bedingungen noch 216€.
Mein langjähriger Reifenhändler war sich sicher, dass die Preise dieses Jahr weiter steigen werden....
Nach 7.200km hat der Satz Dunlop seine Schuldigkeit getan!
Er hatte hinten noch 2mm, aber jetzt im Winter war mir das zu kritisch, da er, wie beschrieben, bei Lufttemperaturen knapp über 0 und feuchter Straße doch leichte Unsicherheit verbreitete. Der Vorderreifen hätte auch noch einen Hinterradreifen gehalten, aber ich hatte einfach keinen Bock, in ein paar Monaten wieder auf "Sommerreifen" umzubauen. Außerdem konnte ich so einen halbwegs milden Tag zum Ausbau der Räder nutzen.
Auch wenn wohl einige Nutzer mit den teilweise als Erstbereifung aufgezogenen Dunlops unzufrieden sind, der Sportsmart jedenfalls hat in der Saison prima funktioniert.
Wenn Du ihn so da liegen hast - was wiegt denn der originale Topf?
Glückwunsch zum Neuerwerb!
