Beiträge von Winterfahrer

Der Zweitgenannte ist leider schon vor einigen Jahren verstorben und kann dir keine weitere Hilfestellung geben.

Zitat von reinglas

Ich weiß - am Thema vorbei geschossen.

Reinhard

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Prima!

Würdest Du bitte auch nach dieser Einsicht handeln?

MOTORRAD-online spricht heute von dem "ersten Rückruf für die neue R 1300 GS" und davon, dass BMW die Probleme mit dem Starter-Relais noch nicht im Griff gehabt hätte, als es zu dem weiteren Vorfall kam. Gemäß neueste Stellungnahme von BMW von heute: "Die laufende Service-Aktion wird daher beendet und durch eine neue Service-Aktion ersetzt, in deren Rahmen ein neues Starter-Relais eingebaut wird." MOTORRAD geht von einer wohl kurzen Auslieferungssperre und einer Aktion für einige tausend GS in Deutschland und weltweit 14.698 R 1300 GS aus.

Teurer Spaß!

Zitat von -BW-

Nee, neuer Fall

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äh - nein. Es geht um zwei GS mit Problemen, die jetzt aber endlich behoben scheinen.

Zumindest zeigt unser Austausch, dass es für BMW besser gewesen wäre, Fehler unumwunden einzuräumen.

Egal wie, für einen Premium-Hersteller mehr als peinlich!

Da Motorrad-News und der TOURENFAHRER unter einem gemeinsamen Dach sind, bezieht sich die Meldung in der aktuellen Motorrad-News m.E. auf den jetzt beim TOURENFAHRER beschriebenen Zwischenfall. Die M.-News schreibt wenige Tage vor dem Erscheinen des Tourenfahrers von einem Zwischenfall beim Test im TOURENFAHRER. Dieser GS-Vergleichstest steht ja erst im neuen, aktuellen Februar-Heft, das es seit dem 18.01.24 zu kaufen gibt.

Wären beim TOURENFAHRER zwei neue GS innerhalb weniger Wochen abgeraucht, hätten sie das wohl deutlich gesagt und hervorgehoben?

Zitat von -BW-

So langsam wird das aber peinlich!

Die nächste (zweite) "Serviceaktion" wegen der abbrennenden Starterrelais:

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so ist es, siehe #65

Zitat von NCX

Wüsste aber nicht, dass es verboten war.

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Kein Problem, war bei der Bundeswehr nicht verboten.

Zitat von Winterfahrer

Im aktuellen MORORRAD, Heft 26/23, S. 8 berichten sie über einen Vorfall bei "1000PS.at". Der Tester hat die R 1300GS nach dem Test gewaschen und war mit ihr im Transporter auf dem Rückweg. Plötzlich hört er Geräusche aus dem Laderaum und fährt rechts ran. "Die Zündung war aus, aber der Anlasser der GS drehte, rauchte, und es schlugen unterhalb vom Tank sogar Flammen aus der Verkleidung."

Nach dem Abklemmen der Batterie war Ruhe, laut BMW habe es bei der Montage "vereinzelte Beschädigungen an der Kunststoffbeschichtung des Starterrelais" gegeben, was durch das Waschen zum Kurzschluss führte. BMW hat daraufhin die betroffenen Starterrelais noch vor Auslieferung an die Kunden überprüft bzw. ersetzt.

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kleines Update zu #56:

In der neuen Motorrad News, Heft 2/24, S. 11, berichten sie von Qualm und dann Flammen, die nach dem Test beim TOURENFAHRER an der neuen GS, wohl vom Starterrelais ausgehend, "züngeln". Auf Frage hätte BMW erklärt, diese "GS wurde vor dem Maßnahmeneinsatz gebaut (18.08.2023)." Und dann weiter unten: "Die Prüfung des Starterrelais des Testfahrzeugs erfolgte noch nicht auf Basis des vollständigen Prüfkatalogs aus der Serviceaktion. Daher kann erst nach erfolgter Analyse nach Eingang des Fahrzeugs eine Aussage zur Ursache getroffen werden." So wie ich das verstehe, meint "Serviceaktion" die Serviceaktion "Starterrelais prüfen und gegebenenfalls ersetzen" vom 09.11.23.

Hallo Don, herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit Deiner Vultus.

So viele werden nicht unterwegs sein, aber erfahrungsgemäß kann man das Thema dadurch beleben, dass Du ab und zu über Deine Erfahrungen berichtest, ein Bild einstellst usw.

Auf jeden Fall viel Erfolg!

Mit vielen baugleichen Teilen bei den "NC 750-Schwestern", guten Zulassungszahlen in Europa und stabilen Zahlen der NC in Deutschland mit 823 Zulassungen bis einschließlich Dez. 2022 und 994 bis einschließlich November 2023, was sogar eine Verbesserung von Platz 37 auf 33 nach sich zog, läuft der Laden für Honda.