Zitat von nelsoAlles anzeigenGenau, geht so in ner schönen Rechtskurve den Berg hinauf mit schönem Blich nach links vom Parkplatz aus. Aber wußte nicht mehr so genau wo. Stimmt denn Odenwald (stell aber keinen Anspruch aufs nächste Bild!)? Schmeiß schon langsam durcheinander, wo ich schon war.
Es grüßt der Nelso
Ich glaube Du bist richtig und warst schneller als ich, aber warte sicherheitshalber auf die richtig-Meldung vom Autor 
. Der Parkplatz danach heißt schöne Aussicht.
Grüße, Jürgen
Kurz hinter Lindenfels
Bei der Integra weiß ich nicht wie es aussieht, aber bei unserer X und S kann man mit einer Taschenlampe von hinten durchleuchten, dann sieht man den "Pegelstand" ganz gut.
Grüße
Jürgen
Zitat von KevinxAlles anzeigenEine blöde Frage, aber warum verwendet man kein Fett, natürlich dünn aufgetragen?
Fett kriecht nicht unter die Röllchen. Diese brauchen aber Schmierung, auch bei O-Ring-Ketten. Heiko von CLS hat eine sehr gute Erklärung was bei der Kettenschmierung zu beachten ist: http://www.cls200.de/front_content.php?idcat=436
Viele Grüße
Jürgen
Für alle die es verpasst haben: Hier gibt es eine sehr gute Möglichkeit Motorräder zu verzurren, ohne Scheuerstellen zu riskieren: Transportsicherung. Ich finde diese Lösung sehr gut, wenn auch nicht gerade billig. Vielleicht gibt es bei uns irgendwann auch mal einen Moppedanhänger, weil wir Haustier-bedingt z.Zt. immer mit Dose in den Urlaub fahren müssen und dann den Motorradfahrern neidisch hinterher schauen müssen (wie letzt im Harz) 
.
Detlefs Shop kann ich sehr empfehlen. Er hat uns damals bei der CLS Kettenöler Bestellung einen sehr guten Preis gemacht und auch sehr gut beraten 
.
Viele Grüße
Jürgen
Zitat von XriderAlles anzeigenNur mal so, siehe Anhang. Das kommt aus dem Handbuch einer 2010er Varadero. Da wird sogar ganz offiziell zur Anwendung von SAE80 Getriebeöl geraten.
Das steht sogar so im Handbuch der NC . Das hatte ich vor langem schon mal angesprochen: Hier. Ein paar haben sich damals darüber lustig gemacht 
, aber mittlerweile gibt es ja viele Fans von Getriebeöl bzw. Kettensägenöl (ist ziemlich ähnlich denke ich).
Viele Grüße
Jürgen
Zitat von WossiAlles anzeigenUnd die Nebenstrecke von Wernigerode hoch nach Schierke......heissa sag ich da nur.
Da sind wir heute gefahren (Urlaub im Harz), allerdings mit Mazda3 und der weiße 5er BMW ist trotz wesentlich mehr PS kaum hinterher gekommen
Grüße
Jürgen
Ich habe seit langem ein ähnliches Gerät, das Garmin GPSMAP60CX. Funktioniert sehr gut, Eneloops halten lange, da das Display keine Hintergrundbeleuchtung braucht (transflexiv). Die OSM Karten funktionieren sehr gut und mit so einem Gerät hat man einen Mehrfachnutzen. Wir nehmen es neben dem Motorradfahren noch zum Fahrradfahren, Wandern und Geocachen. Der Hauptnachteil ist das kleine Display.
Grüße, Jürgen
Zitat von Berliner NC-FahrerAlles anzeigenDie Bank ist aufgepolstert worden. Insgesamt 3 cm.
Danke für die Info.
Der Optik wird es aber hoffentlich nicht schaden, wenn die Original-Sitzhöhe erhalten bleibt.
Viele Grüße
Jürgen
Die Nummer 72 gefällt mir sehr gut 
. Meine Frau hat auch eine silberne S mit gelben Streifen, da passt dieses Sitzbank-Design perfekt. Auch finde ich die nicht quer abgesteppten Varianten irgendwie schöner (mein Geschmack), auch wenn es evtl. "Rutsch-Nachteile" hat. Vielleicht gibt es bei uns nächsten Winter ja auch neue Sitzbänke (silberne X mit silbernen Nähten und silberne S mit gelben Nähten ). Ich muss noch die Finanzministerin überzeugen . Das DWS Design ist super und wirkt viel wertiger als der Original-Bezug, der mir auch sehr dünn und kratz-empfindlich vorkommt.
@René: Nur so aus Interesse, hat die Sitzbank die Original-Höhe oder ist sie höher gepolstert? Für meine Frau dürfte sie nämlich nicht höher werden, nur schöner und bequemer als das Original .
Grüße
Jürgen
