Beiträge von ralfr


    "1962 verkaufte Firmengründer Fritz Sütterlin am alten Stammsitz in Merzhausen die erste Honda auf zwei Rädern, 1986 kamen die ersten Automobile der Marke Honda dazu. Ende des Jahres wird dieses prägende Kapitel in der Unternehmensgeschichte endgültig geschlossen.


    Das Honda-Geschäft mit den Autos trug zuletzt nur noch ein Fünftel zum Umsatz bei, war aber genauso aufwendig wie das hervorragend laufende mit ŠKODA, welches seit 2006 mit kontinuierlichem Wachstum bei Sütterlin betrieben wird.


    Die Motorrad-Sparte war schon immer ein sehr spezielles Geschäftsfeld, das durch saisonale Schwankungen und schwer berechenbarer Faktoren immer viele Risiken barg. Die Möglichkeiten waren sehr begrenzt, so dass dieses Geschäftsfeld auch schon länger nicht mehr von tragender wirtschaftlicher Bedeutung im Hause Sütterlin war.


    Zudem forderte Honda Deutschland gewichtige Investitionen, die in keinem Verhältnis zur Markt- und Ertragsfähigkeit der Sparte gestanden hätten"


    https://www.regiotrends.de/de/…onda-ende-des-jahres.html


    für Honda NC-Modelle gibt es nichts mit ABE
    am NC750S meiner Frau wurde diese 25 mm Lenkererhöhung https://www.louis.de/artikel/l…f2feefa0fc65ecaa8b5d564ce vom Honda-Händle verbaut UND vom TÜV abgenommen. Kostet halt nochmals rund 40 Euro für die Abnahme + ist anschließend legal


    Allerdings ist meine Frau auf der CB500F auch flotter und sicherer + in Kurven "besser" unterwegs als mit der NC750S - die 500er sind mMn einfach handlicher


    diese "Übertragungsfehler" werden anschließend von der Presse an die Öffentlichkeit transportiert *
    Als unbedarfter Kunde würde man da eine böse Überraschung erleben -> sofern dieser davon ausginge, dass nun sein Helm unter die Sitzbank passt



    * "Auch beim Honda Integra gibt es 2018 diese einstellbare HSTC. In den jetzt (wie im X-ADV) 21 Liter großen Sitzbankstauraum passt ein Vollvisierhelm"


    aus


    https://motomobil.at/newsstori…-honda-x-adv-integra-2018


    auch Honda-Händler geben diese "Information" so weiter -> https://motorrad.honda-semmler…emmler-integra-2018-72347


    DANKE + gut so :D


    mal wieder merkwürdige Publikationen seitens der "Honda-News" -> wenn es nach denen ginge, müsste mein evtl im Juli kommender 18er Integra auch ein 21 l Fach unterm Sitz haben. Gut, dass meine Erwartungshaltung davon nicht ausgeht


    siehe 3.1 -> "21 Liter Stauraum unter der Sitzbank, in den ein Integralhelm passt"


    https://hondanews.eu/at/de/mot…-update-presseinformation


    woher nimmst du den Optimismus, dass das immer noch Alu ist? Schon mal den Magnettest gemacht?


    aus https://hondanews.eu/ch/de/mot…24/honda-integra-fur-2016


    ab Modelljahr 2016:
    Die Hinterradaufhängung verfügt über einen Monostossdämpfer und Hondas Pro-Link-Hebelsystem, das beim Einfedern für progressives Ansprechen der Feder-/Dämpfer-Einheit sorgt. Die Federvorspannung des Stossdämpfers ist einstellbar. Die 570 mm lange Stahlrohr-Hinterradschwinge wirkt sich vorteilhaft auf gute Traktion aus.



    mein Aufhänger: die Hinterachsschwinge sieht beim aktuellen Integra genauso aus (lackiert in schwarz) wie bei den anderen NC-Modellen - beim X-ADV ist das erkennbar eine Aluschwinge + auch nichts lackiert


    Bei den 14 / 15er Integra-Modellen sah die Alu-Schwinge auch noch so aus


    https://motomobil.at/images/be…32_HondaIntegra750_kl.jpg


    https://motomobil.at/test-tech…ler/649-honda-integra-750

    Ab 2014 wurde am Integra die Aluschwinge hinten groß beworben + der Auspuff war auch noch Alu -> gilt so auch fürs Modelljahr 2015


    Seit dem Facelift (ab Modelljahr 2016) sieht weder die Schwinge (nun: lackiert in schwarz) noch der Auspuff nach Edelstahl aus - wimre ist beides auch magnetisch - Ausnahme zB die silberne Blende am Ende des Auspuff


    Weiß jemand mehr?