Beiträge von ralfr

sorry, ich

Zitat von Landaach

Moin Moin,

ich habe nun ca. 3tkm auf meiner X mit DCT hinter mir und bin grundsätzlich sehr zufrieden, im S-Modus hat sie (gerade noch) ausreichend Schwung um auch mal auf der Landstraße zu überholen...

Alles anzeigen

???

ich fahre eine 750er inkl DCT und überhole im Alltag + Landstrasse nahezu alles was im Weg steht - > zügig + flott + idR ist da vorne wo ich fahre. DCT + ein wenig Geschick im Umgang mit der NC sei Dank. Fahrer 1,83 m groß , sportl-schlank + noch unter 80 kg

"langsam fahren + zB wenden" ist bei der S + X (inkl DCT) etwas diffiziler - beim Integra ist die hintere Bremse am Lenker -> das macht es mMn einfacher .

Bei solchen Aktionen finde ich eine herkömmliche Kupplung im Vorteil - da lässt sich das Tempo durch drücken des Kupplungshebels besser dosieren. Ein herkömmlicher Roller hat solche "Probleme" natürlich auch nicht

Zitat von Glenzer

Da hält sich Honda wohl wieder bis zur Messe im Herbst bedeckt!

Alles anzeigen

btw: welche Messe? -> alles schon abgesagt (Köln + Mailand)

nachdem fast die ganze Honda-Palette auf Euro 5 gebracht werden muss, bin ich mal gespannt wann der Anfang in Sachen Neuvorstellung ist + in welcher Form die Neuvorstellungen laufen werden

erster Anfang im Scooter-Bereich - > der 300er Motor vom Forza 300 (vermutlich auch für SH300) wurde auf "350" gebracht - real eigentlich 330 cm³. Neuvorstellung soeben in Bangkok

im Prinzip hast du schon alle Spekulationen genannt - evtl fehlt noch das Gerücht zum 790er Motor

https://www.motorradonline.de/…790-ccm-crf-mittelklasse/

Zitat von Anonümus

Ruf‘ doch bei Givi an, die wissen es genau.

Alles anzeigen

kann sein, muss aber nicht so sein

beim Integra stehen die Givi HP1111 offiziell auch nicht zur Auswahl, passen aber problemlos

Zitat von Yuna

Ich hatte mir Handprotectoren von Puig bestellt. Habe sie nur angehalten. Gefällt mir gar nicht und schicke sie zurück. Habe eine 750x DCT und ich wäre links nur schwer an + und - gekommen. Das Design gefällt mir auch nicht.

Was habt Ihr für welche ?

Liebe Grüße

Alles anzeigen

Givi Handguards HP1111 - > NC 750 X

Zitat von Soichiro

So, jetzt bin ich gar gekocht.

Letztes Wochende hatte ich die X ADV gemietet. 60 km nach Hause gingen, nur das Anhalten war _sehr_ rustikal, weil die Füße da, wo ich es sonst gewohnt bin, noch lange nicht den Boden berühren.

Samstag Tour mit Sozia. Anhalten immer noch seltsam. Und während unserer Pause fing es an, wie aus Eimern zu gießen. Toll. :-/

Sonntag auf der Rückfahrt zum Händler ging dann schon alles viel flüssiger.

Insgesamt vermittelt die X ADV sehr viel Vertrauen und ist leicht zu fahren. Wenn das mit dem Moppedfahn noch was werden soll in dieser Inkarnation, dann mit der.

Also habe ich Angebote eingeholt.

1a Motorrad nackt 10500 EUR, MwSt-Senkung wird weitergegeben.

1b Motorrad mit Komfortpaket (Sturzbügel, Nebelscheinwerfer, Griffheizung) 11500 EUR, MwSt-Senkung wird weitergegeben.

2 wie 1b, zusätzlich: Acrapovic-Auspuff, Sw-motech Trax Adventure Alu-Seitenkoffer incl. Träger etc: 12990 EUR, Auswirkung der MwSt-Senkung muss ich noch klären

Und nun? Wie würden Sie entscheiden?

Bzw.: Was denkt Ihr über die Angebote?

Viele Grüße

Stefan

Alles anzeigen

du nimmst einfach das Teil dass DU brauchst / willst?

ich würde Angebot 1a wählen, weil ICH kein interesse an Dekobügeln, Nebelscheinwerfer, SW Alu-Seitenkofferrn ... hätte und mein Motorrad lieber nach eigenen Vorstellungen "optimiere"

Zitat von Roomba

Das ist mir schon klar- aber ich kenne es eher so dass der hintere Reifen zuerst gewechselt werden muss und nicht der vordere- das meinte ich.

Alles anzeigen

der Michelin Road 5 hat vorne eine relativ spitze Kontour und daher auch eine etwas geringere Aufstandfläche + somit auch reduzierte Laufleistung

https://gasgriffsalat.com/wp-c…-Road-5-Kontur-Skizze.jpg

https://gasgriffsalat.com/2018…probiert-michelin-road-5/

für mich trotzdem ein hervorragender Reifen der perfekt zu den trägen NC`s passt

Zitat von Yuna

Hallo zusammen,

stellt sich mir die Frage, wie es mit Einfahren aussieht.

Schönen Sonntag!

Alles anzeigen

RTFM ?

da steht:

Bitte beachten Sie zugunsten der künftigen Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Motorrads die nachstehenden Regeln während der ersten 500 km

- Vermeiden Sie Vollgas beim anfahren und abruptes Beschleunigen

- Verrmeiden Sie abrupte Vorgänge beim bremsen und schalten

- Halten Sie den Motor noch zurück

ich habe die 500 km bis zum ersten Ölwechsel verlängert

Zitat von Martin LA

... Ich bin der Martin aus Landshut in Niederbayern und seit 3 Tagen bisher sehr entzückter Besitzer einer 2017er X-ADV (Ex-Vorführer mit 3000 km).

Was ich noch nicht gefunden habe: eine halbwegs elegante Methode zum Auf- und Absteigen...

Alles anzeigen

Servus nach LA + viel Spass mit`m X-ADV

auf- / absteigen ? wie beim Motorrad

Zitat von Fornax

meines wissens hat nur die X diese SHOWA Gabel aber nicht die S

Alles anzeigen

noch richtiger ist: X + Integra erhielten ab 2016 die Showa-Gabel mit „Dual Bending“-Technologie ....

Die S blieb diesbezüglich außen vor + auch die Traktionskontrolle (ab Modelljahr 2018) erhielt nur die X + X-ADV + Integra. Die S ging auch hier leer aus

aber ab nächstes Jahr wird alles anders ....