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Hast Du mal die Suchfunktion benutzt? Da gibts reichlich.
Pietzt
zB hier:
Beiträge von ralfr
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Danke! Schaue ich mir mal an.die Original-Honda-Handprotektoren sind keine Option für dich?
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Hallo, habe am Wochenende mal wieder ein Fahrsicherheitstraining absolviert und dabei die Honda cb500x gefahren. Das Ding passte mit der Sitzgeometrie wie angegossen, die Kurven flutschten nur so bis zum Fußrastennippel. Da hab ich mir Gedanken gemacht warum ich das mit meiner NC700S nicht auch so gut schaffe und bin zu dem Ergebnis gekommen das der Lenker etwas tiefer ist und ich dadurch immer wieder in Versuchung komme meine Armbeugen ganz auszustrecken, anstatt den Oberkörper etwas mehr vorzubeugen.
Hat jemand Erfahrung damit die NC legal mit eier Lenkererhöhung (RiseUp Distanzböcke) zu optimieren? Ich finde irgendwie mit der Suchfunktion hier im Forum nichts passendes, oder ich bin zu blöd dazu
für Honda NC-Modelle gibt es nichts mit ABE
am NC750S meiner Frau wurde diese 25 mm Lenkererhöhung https://www.louis.de/artikel/l…f2feefa0fc65ecaa8b5d564ce vom Honda-Händle verbaut UND vom TÜV abgenommen. Kostet halt nochmals rund 40 Euro für die Abnahme + ist anschließend legalAllerdings ist meine Frau auf der CB500F auch flotter und sicherer + in Kurven "besser" unterwegs als mit der NC750S - die 500er sind mMn einfach handlicher
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Das sind nur Übertragungsfehler von den anderen NC-Modellen.
Die aktuelle Schwinge vom Integra ist bis auf die Farbe so eindeutig identisch mit der "alufarbenen" Aluschwinge des Vorgängermodells.
Mit etwas Erfahrung sieht man schon an der Konstruktionsweise aus welchem Material die Schwingen sind (Schweißnähte, Gussteile, Schmiedeteile, Rohrdurchmesser etc.).diese "Übertragungsfehler" werden anschließend von der Presse an die Öffentlichkeit transportiert *
Als unbedarfter Kunde würde man da eine böse Überraschung erleben -> sofern dieser davon ausginge, dass nun sein Helm unter die Sitzbank passt* "Auch beim Honda Integra gibt es 2018 diese einstellbare HSTC. In den jetzt (wie im X-ADV) 21 Liter großen Sitzbankstauraum passt ein Vollvisierhelm"
aus
https://motomobil.at/newsstori…-honda-x-adv-integra-2018
auch Honda-Händler geben diese "Information" so weiter -> https://motorrad.honda-semmler…emmler-integra-2018-72347
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So,
ich war gerade in der Garage bei meiner 17er Integra mit schwarz lackierter Schwinge und hab den Magnettest gemacht : das Einzige, was aus Stahl besteht, ist der Verstellmechanismus , die Schwinge selbst ist aus ALU - der Magnet hat nirgendwo gehaltenDANKE + gut so
mal wieder merkwürdige Publikationen seitens der "Honda-News" -> wenn es nach denen ginge, müsste mein evtl im Juli kommender 18er Integra auch ein 21 l Fach unterm Sitz haben. Gut, dass meine Erwartungshaltung davon nicht ausgeht
siehe 3.1 -> "21 Liter Stauraum unter der Sitzbank, in den ein Integralhelm passt"
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Wenn man jetzt noch ein Bild von der silbernen 2014/2015er Alu-Schwinge hätte dann könnte man die vergleichen.
bitte sehr
https://motomobil.at/images/be…32_HondaIntegra750_kl.jpg
aus
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ggf doof nachgefragt: soll man jetzt am Bild erkennen können, dass das Alu ist?
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Schwinge ist immer noch aus Aluminium,woher nimmst du den Optimismus, dass das immer noch Alu ist? Schon mal den Magnettest gemacht?
aus https://hondanews.eu/ch/de/mot…24/honda-integra-fur-2016
ab Modelljahr 2016:
Die Hinterradaufhängung verfügt über einen Monostossdämpfer und Hondas Pro-Link-Hebelsystem, das beim Einfedern für progressives Ansprechen der Feder-/Dämpfer-Einheit sorgt. Die Federvorspannung des Stossdämpfers ist einstellbar. Die 570 mm lange Stahlrohr-Hinterradschwinge wirkt sich vorteilhaft auf gute Traktion aus.mein Aufhänger: die Hinterachsschwinge sieht beim aktuellen Integra genauso aus (lackiert in schwarz) wie bei den anderen NC-Modellen - beim X-ADV ist das erkennbar eine Aluschwinge + auch nichts lackiert
Bei den 14 / 15er Integra-Modellen sah die Alu-Schwinge auch noch so aus
https://motomobil.at/images/be…32_HondaIntegra750_kl.jpg
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Ab 2014 wurde am Integra die Aluschwinge hinten groß beworben + der Auspuff war auch noch Alu -> gilt so auch fürs Modelljahr 2015
Seit dem Facelift (ab Modelljahr 2016) sieht weder die Schwinge (nun: lackiert in schwarz) noch der Auspuff nach Edelstahl aus - wimre ist beides auch magnetisch - Ausnahme zB die silberne Blende am Ende des Auspuff
Weiß jemand mehr?
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Es gibt für die X-ADV Tieferlegungssätze bis zu 40mm. Dann passt es schon...bis 60 mm tiefer -> allerdings dann nur noch als ein Einsitzer zulässig + keine ABE mehr, sondern Gutachten (heißt: TüV-Abnahme wird erforderlich)
zB hier
https://www.vh-motorradtechnik…gung-honda-x-adv-60mm-691