Alles anzeigenMoin Leute,
es tut sich offensichtlich etwas bei Honda:
https://www.motorradonline.de/…ssroller-mit-neuem-motor/
VG Hein
X-ADV in 800 + Euro 5 ab 2021 ?
hatte dir nicht dein Händler irgerndwas von "wird eingestellt" erzählt 
+ du hast deswegen schnell noch (ein Auslaufmodell) gekauft ? 
Alles anzeigenralfr: Andersrum wird ein Schuh draus. Du fährst in einen Ort, Tempo 50, DCT bleibt im 6., Tempo 30, DCT bleibt im 6.Gang.
also, 50 heißt schon mal 5. und nicht 6. Gang (geht gar nicht) und sollte ich 30 fahren wird automatisch in den 3. runter geschaltet (= D-Modus)
ich weiß nicht was du fährst - irgendwas mit DCT kann es nicht sein?
Alles anzeigenhttps://www.motorradonline.de/…forza-750-grosser-roller/
Ist das ein neuer Motor oder der alte 750er auf Euro5 getrimmt ?
Alles anzeigenFunktioniert nicht! Ich habe es zig-Mal probiert.
das DCT lässt sich frühestens ab 60 km/h aufwärts in den 6. Gang schalten
insofern ist dein Querverweis "30er Zone + 6. Gang" merkwürdig
Alles anzeigenModus S1 benutze ich sobald es bergig wird,
Und in Tempo 30 Zonen, weil du dann ziemlich ruckelig durch die Gegend fährst, weil das DCT immer in den 6. Gang schaltet.
einfach etwas mehr an Tempo 30 halten + dann schaltet das DCT garantiert nicht mehr in den 6. Gang 
auch an der S meiner Frau montiert + die ist sehr zufrieden
https://www.ebay.de/itm/GIVI-H…ksid=p2060353.m1438.l2649
Alles anzeigenHi,
also ich hatte im Frühjahr eine Zulassungsstatistik 2019 von Motorräder aus Italien gelesen. Da stand der X-ADV an 8. Stelle, also in direkten Wettbewerbe mit „richtigen“ Motorrädern.
sofern man den X-ADV als Motorrad betrachtet, wäre der in Italien die Nr. 1 beiden Motorrädern gewesen.
über 4.000 Stück verkauft -> https://www.motorradonline.de/…zulassungen-italien-2019/
Alles anzeigenWas mir momentan noch etwas Kopfzerbrechen macht ist die Kettenpflege die auf mich zukommt. Da war der 650er BMW Roller mit der gekapselten Kette pflegeleichter und wie ich eventuell ein Navi an der Honda befestigt bekomme, möglichst oberhalb des Tachos.
vor der S + Integra gab es bei uns auch einen "normalen" Roller -> Kettenpflege übernimmt nahezu außschließlich das Teil hier
https://www.louis.de/artikel/c…mo-2-kettenoeler/10010167
hat mir der Händler vor Übergabe montiert -> einfacheTechnik, leichte Montage + bislang sehr gute Erfahrung = empfehlenswert
Alles anzeigenDas nächste Modell ab 2014 bietet keine grundlegenden Neuerungen, daher wäre wenn ein Sprung auf das Modell ab 2016 empfehlenswert- da hat man dann schon einige Verbesserungen, auch fahrwerkstechnisch finde ich. Ich habe alle Varianten in den letzten 5 Jahren gefahren und kann das daher ganz gut einschätzen
deine Erinnerung trügt ?
Es gab wesentliche Änderungen beim 2014er Integra - vor allem Platz für größere Leute
weitere Details hier https://motomobil.at/test-tech…ler/649-honda-integra-750
Alles anzeigenich denke mal nicht, das es völliger Quatsch ist, warum sollte er das behaupten.
Die Aussage stammt nicht von mir, sondern von einem Honda Marken Händler. Was aber ja nicht bedeutet muss, dass Honda den XADV komplett einstellt, eventuell nur in Deutschland.
vorab: ich wollte + will dir nicht zu nahe treten - gemeint war die Aussage deines Händlers, der keine Ahnung hat und / oder nur mal schnell einen X-ADV an den Mann bringen wollte 
doch, dass ist Quatsch - warum sollte man einen Bestseller ohne jegliche Notwendigkeit einstellen? Eben ...
der X-ADV erhält einen modifizierten oder neuen Motor, vermutlich noch ein mehr oder minder großes Update / ggf Komplett-Erneuerung und bleibt uns weiter erhalten - die nächsten Monate werden`s zeigen + du hast vermutlich ein Auslaufmodell gekauft
PS: es gibt keinen deutschen Markt mehr - homologiert wird einmal = für die EU
