Beiträge von noobBiker78

Zitat von quaderer

Kurz und knackig. Ebenso der Sound.
Mit EG ABE.

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gibts das auf youtube? was isn das?

Zitat von tho_schmitz

Ähem ich

Ich weiß nicht, ob ich bei einer NC750X gelandet wäre, wenn es für die kein DCT gegeben hätte und sich der (durchzugskräftige, sparsame) Motor so hervorragend nebenwirkungsfrei fürs Drosseln auf 48 PS eignet. Auch das Helmfach ist etwas, was sich eher mein Hirn als mein Herz wünscht. Sogar die Entscheidung für die Marke Honda - die für mich in erster Linie für Zuverlässigkeit und ein vernünftiges "Package" steht, ist kopfgetrieben.

Was kann ich denn dazu, dass sich erst hinterher herausstellt, dass das Teil auch noch Spaß macht, und zwar so richtig heftig und in praktisch allen Lebenslagen?

Greeetz, Thomas

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Richtig! Aus Vernunft ist es bei mir auch eine NC750S anstatt einer SV650 / MT07 geworden.

Zitat von Andy 292

Gewicht und Sound?
Nur der Hurric!!

Gruß
Andy

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Aber der Hurric wird erst mit so einem langen Rohr nach hinten geführt und dann erst auf höhe Hinterachse ist der ESD, das sieht weniger schön aus.

Zitat von Ritzelschleifer

Ja, das tut es - und das Wasser bleibt auch drin stehen. Das führt dann dazu, dass es anfängt zu gammeln. Meine 2015er X hatte ab Händler auch einen silbernen IXIL. Selber gekauft hätte ich ihn mir nicht.

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Hmmm das wäre schon was "badass" wenn man sowas am IXIL festmacht....

Gottseidank steht meine unter Plane oder Tiefgarage ....

Das sieht nach echtem Abenteuer aus, tolle Sache!
Ich gestehe ich käme nicht auf die Idee auf so eine Tour, und wenn, dann doch eher mit einem Kaliber à la Africa Twin und weniger mit einer NC...

Und zu den Kratzern am Koffer: das macht sie authentischer - ganz im Gegegenteil zu meinem eingedrückten Krümmer hahaha!

Zitat von klaus-0902

Kompakter ganz sicher, nicht zuletzt deshalb ist er dran. Aber tatsächlich leichter? Hast du die konkreten Massen? Das dachte ich nämlich auch, habe mich (nacheinander) mit beiden auf die Waage gestellt und war überrascht, dass im Display kaum ein Unterschied abzulesen war. Genauer wollte ich es dann gar nicht mehr wissen. Aber auch wenn der IXIL schwerer wäre... die paar cm, die er rechts spart, sind in der Garage erst recht neben dem etwas breiteren Nachfolger meines bisherigen Autos sehr nützlich.
Die Optik ist subjektiv, aber für meinen Geschmack ist er der schönste und der geringere Platzbedarf hat an Bedeutung gewonnen.
Er dürfte gerne leiser sein, aber man kann in Ortschaften die Belästigung der Allgemeinheit auch mit niedrigen Drehzahlen in Grenzen halten.
VG Klaus

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Gewogen nicht, aber vom lupfen her kam er mir defintiv leichter vor.
Ja optisch am schönsten! einziges was mich etwas irritiert .... so wie die röhrchen angeschnitten sind, regnets da nicht rein ?

Ich habe den IXIL, und mag ihn sehr, er klingt bassig, sprotzig, etwas lauter als original mit db killern drin aber empfinde ihn nicht störend laut. Habe ihn für ca 350€ neu gekriegt, das ist eher günstig.
Was mir noch gefällt: er ist sehr kompakt und auch defintiv leichter.
Der Akrapovic sieht für mich wie ein Brotkasten aus ist und klingt für mich eher "einfach dumpf", aber wie man hier sieht, ist Geschmackssache.

Auf Youtube gibt es eine Menge Soundvergleich clips musst nur NC + Auspuffname eintippen.

Hier meines mit Chinahandy gefilmt, der original war mit warmen motor, ixil mit kaltem

Und hier das was damals bei mir irgendwie der Kaufentscheid war (könnte aber ohne db killer sein):

Hier stock + leo + akra

Grüße!

Zitat von cookie

siehe hier:

http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=21&t=10307

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Ich bin 99% sicher er meint Endschalldämpfer

Hi ich habe mittlerweile eine Anleitung hier gefunden wie man das Innenleben entfernt.

http://www.nc750.de/forum/download/file.php?id=7901

Die Gewichte sind ja da um Vibrationen zu dämpfen, bedeutet das das man spürbar mehr Vibrationen mit den Lenkerendenspiegeln hat (die Variante mit eigener Klemmung)?

Zitat von Rainer.K

Empfidest Du mehr Lärm als "sportlich"?

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wie? du etwa nicht?

Also ein sattes blubbern assoziere ich mit kraft, ein surren à la Nähmaschine weniger.
Natürlich ist ein Tesla sportlicher als ein V8 Pickup, aber hier geht es um Emotionen die Töne wecken.
Und ja Lärm löst Wut aus, aber ich liebe das geblubber meines matten kleinen IXIL (natürlich legal betrieben) was etwas lauter ist als der originale Auspuff (der einfach optisch viel zu groß ist!)
Dennoch bin ich meiner Meinung nach viel weniger nervend als der 50er Roller der Nachbarskids der gefühlt ständig unter Vollast läuft und trotzdem ne ewigkeit braucht bis er hinter der Kreuzung weg ist. Der 3er BMW des nachbarn der kein geld hat den Auspuff machen zu lassen.
Den Nachbarn die ständig aufm Balkon hocken und in unsere Wohnungen glotzen.
Und von den vielen Leuten aus der Nachbarschaft die die Kacke ihrer Hunde nicht wegräumen ganz zu schweigen!

Wer frei von Schuld ist werfe den ersten Stein!