Beiträge von Peucki

Zitat von ryker

alo: was nun genau mit der Platte war, kann ich dir nicht sagen, da ich im Reinraum nicht anwesend war. Hab auf Nachfrage telefonisch nur die Auskunft bekommen, dass massive Verschleißerscheinungen sichtbar waren. Ein Kontakt des Lesekopfes wurde aber ausgeschlossen. Wie eine so neue Platte so aussehen kann, konnte er sich auch nicht erklären. Das kannte er nur von Serverplatten, die rund um die Uhr lange Zeit laufen. Wenn du oder dein Kollege die Kontaktdaten der Firma haben möchtest, gib Bescheid.

Die Platte zeigte die im Eingangspost genannten Symptome. Die Option Datenrettung war auch für mich erstmal zu kostspielig, daher meine "Rettungsversuche". 10min Gefrierschrank brachte dann den kurzen Erfolg, dass zumindest die Struktur wieder ersichtlich war. Nachdem sich mein Rechner aber aufgehangen hatte, kam nur noch der Hinweis, die Platte vor Nutzung formatieren zu müssen...
Die Kälteprozedur war sicher nicht schlau und ungefährlich, aber die doch hohen Kosten der Rettung lassen einen dumme Dinge machen.

Und ja - wenn man die richtigen Termini benutzen möchte, dann war es eine Teils-Auslagerung/Teils-Sicherung. Einfach weil mein Rechner vollgestopft war und immer langsamer wurde. Zum "Entschlacken" halt Daten auf die mobile Platte.

Die Synology will ich gar nicht als reines Auslagerungsobjekt nutzen, da ich keinen Desktoprechner habe und den Laptop gelegentlich mit auf Reisen nehme. Da nützt mir eine leere Festplatte recht wenig. Deswegen nutze ich das Ding teils auch "falsch". Einige Daten werde ich auslagern, aber vorrangig lege ich die Systembackups dort ab. Da meine bessere Hälfte einen Großteil ihrer Arbeitsdokumente zuhause erstellt, werden diese ebenfalls im gleichen System abgelegt. Und bevor jetzt wieder ein Aufschrei kommt - ich weiß, dass die Anlage dafür total überdimensioniert ist, sowohl Speicherplatz- als auch Systemtechnisch, habe ich für spätere "Spielereien" Reserven und fange dann nicht wieder an, mit einzelne Systemen rumzupuzzeln und zu experimentieren. Wenn ich dann mal mehr noch mehr Durchblick über die Möglichkeiten habe, kann ich allemal mit der Synology andere Strategien verfolgen - Vorteil: das Ding kann es, egal was ich will. Ständig noch mehr Geräte zu kaufen kommt unterm Strich teurer.

Naja, und was die Möglichkeiten des Ausfalls, Zerstörung, Defekt der Anlage angeht - da sind glaube ich nur der Fantasie Grenzen gesetzt... Ich will nicht in Paranoia verfallen und mich für jeden Fall absichern, geht auch gar nicht. Darüber nun zu philosphieren ist müßig. Virenangriff sollte dank der Unix-Basis der NAS-Software nicht das vorrangigste Problem sein. Einbruch/Diebstahl - ärgerlich aber nicht zu vermeiden, da nützt auch die Platte im Schrank nix, da die bösen Buben sich wohl nicht von einer Schranktür abschrecken lassen... Da hilft nur Einmauern und das Kabel rausgucken lassen. Hand aufs Herz, wer schließt jeden Morgen sämtliche wertvollen Geräte, Kameras, Laptops, Rechner, etc. in seinen Franz-Jäger Safe?

Nichts ist wirklich sicher, aber mit dem Ding kann ich das Risiko wohl schon ein wenig minimieren. Alles weitere wird sich zeigen.

Grüße, Andreas

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Wie ich schon schrieb Andreas, Eisfach bringt oftmals den Erfolg, wenn die Platte nur noch "klackert".
Hat auch die Struktur wieder angezeigt.Aber 10 min ist natürlich nichts.
Ich stecke meine um die 12 oder mehr Stunden rein und bearbeite sie während des Kopierens weiterhin mit Eisspray um den Effekt zu erhalten...

Zitat von laval

Ich würde vermutlich auch kommen. 10 Uhr is zwar a bissel früh, aber das geht schon mal

Habe auf der NC-Karte gesehen, dass die meisten Fahrer aus den östlichen Regionen zu kommen scheinen. Vielleicht würden viel mehr Leute kommen wenn man den Treffpunkt zukünftig entsprechend verschieben würde.

LG laval

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Für mich ist die Brücke auch ziemlich ungünstig.
Komme bei Erkner her, Spinnerbrücke liegt genau auf der anderen Seite von Berlin.
Können vielleicht auch die Berliner aus dem Ostteil einen anderen Treffpunkt mit einer Gastronomie finden und sich dort treffen und von dort fahren?

Ich habe mir auch in den C3 ein paar schöne flache Helmlautsprecher eingebaut und angeschlossen über Headset. Stelle mir immer mal eine schöne Playlist zusammen und höre nicht zu laut, so dass ich noch den Verkehr mitbekomme. Finde es aber so viel schöner und geniesse die Fahrt so noch mehr.
Fahre auch meist nur bei ruhigem Verkehr so das auch nicht viel ablenkt...

Hallöle. Da ich nun auch wieder Fahrbereit bin, ausser diese Woche, wo ich doch die Dose vorsichtshalber gewählt habe.
Mittag am 24. hört sich erst mal gut an, mal schauen wer sich so alles findet?

Zitat von matthifant

Herzlichen Dank Euch allen für Eure Antworten (hier fehlt ein "Daumen-Smilie" ).
Soziabetrieb und lange Reisen werden für mich kein Thema sein. Subjektiv hatte ich halt das Gefühl aufgrund der höheren Sitzbank auf der X besser zu sitzen, aber ich werde nach der ersten oder zweiten Fahrstunde wohl noch mal intensiver auf beiden probesitzen.
Vor allem der erwähnt Druck auf die Handgelenke könnte für mich ein Thema gegen die S sein, das kenne ich nämlich auch vom Crossbike und vom Rennrad, aber da kann ich halt die Position am Lenker während der Fahrt ändern
Die höhere Sitzposition und der etwas bessere Überblick lassen mich halt zur X tendieren, aber das Argument mit den Wellen bei Schräglage und das direktere Handling der S verunsichern mich jetzt wieder
Ist halt sch..., dass ich nicht probefahren kann und Honda davon ausgegangen ist dass die Wettbewerber auch was im 48-er Segment anbieten, sonst hätte die vielleicht die NC700 in höheren Stückzahlen aufgelegt. Ich war bei drei Händlern und jeder sagt mir, dass die innerhalb der nächsten Wochen weg ist und in diesem Jahr dann wohl auch nicht mehr zu bekommen ist.
Also erst Führerschein und dann probefahren ist wohl nicht
Ich werde mir diesen thread auf jeden Fall vor meiner Bestellung noch mal intensiv durchlesen

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Liegt auch an deiner Fahrschule.
Vielleicht haben die eine S oder X selbst im Einsatz.
Ansonsten mal mit dem Fahrlehrer sprechen. Meiner hat mit mir für eine Stunde eine S zur Probefahrt geholt (bieten einige Händler an, findet man bei Honda) und hat mich mal fahren und Probesitzen lassen. So konnte ich auch vorab testen, hätte sonst letztes Jahr auch keine mehr bekommen, wenn ich bis Juli gewartet hätte.

Das A und D hat was mit dem ABS zu tun, hier in Deutschland standardmäßig dabei und D für das DCT.

Wenn du Cruisen möchtest, schaue dir wirklich mal das DCT an, dass passt zu dem Vorhaben.
Kein Schalten, ruhiges fahren im D Betrieb und nur noch die Umwelt geniessen.
Mit dem neuen FS bekommst du auch 10% Nachlass, da sollten die 1000 € auch zu verkraften sein.

Je nachdem ob du längere Ausfahrten machen möchtest, würde ich auch wegen der S und X unterscheiden.
Die S sieht halt nur ohne Koffer ect gut aus. Wenn du viel verreisen möchtest ist eine X als Reiseenduro besser geeignet...

Hatte letzte Jahr Fahrschule gemacht und irgendwann mal das Video von der S gesehen, wo das Staufach vorgeführt wird.
Das fand ich gleich praktisch, da ich fast jeden Tag etwas mit zur Arbeit oder einkaufen gehe.
Hatte mir die Marke nicht gemerkt und dann danach gesucht und sie auch gefunden.

Bin 180 und habe nicht allzu lange Beine aber die S hat mir einfach besser gefallen und ich wollte eh ein Naked.
Von daher war die Entscheidung gefallen und als Bonus gab es dann noch DCT, sehr genial, kann ich nur empfehlen...

Zitat von matthifant

So isses
D.h. so wünsche ich mir dass es ist
Ich habe halt noch nie auf einem Motorrad gesessen, von daher bin ich gespannt wie das wird.
Ich werde auch erst mal eine Probefahrstunde machen. Wenn ich nach der merke das wird nix, hab ich mit Helm, Hanschuhen und Einsteigerschuhen nicht soviel Geld kaputt gemacht
Ist halt ein Jugendtraum. Ich hatte mit 18 nur Geld für Autoführerschein, nach dem Zivildienst hätte ich das Geld gehabt aber ich hätte die Prüfung zeitlich nicht mehr vor dem Studium geschafft. Wann immer ich mit meiner Frau unterwegs war und wir einer Motorradgruppe begegnet sind war mein Standardspruch "da würde ich jetzt gern mitfahren"
Als ich dann letztes Jahr mit meinen beiden Jungs auf der Intermot war (die Mädels hatten dafür kein Interesse ...) und auf dem Honda-Stand von der 48-PS-Klasse erfuhr war ich entgültig angefixt und seitdem war A2 mein Thema
Dann hat sich mein Sohn eine Triumph Daytona geholt (auch wenn die nach kurzer Zeit wegen Crash (Busfaher hat Vorfahrt misachtet) wieder weg war und jetzt durch eine Triumph Street Triple ersetzt wurde) und danach war Motorrad ein noch größeres Thema.
Übrigens hatte mich der Crash meines Sohnes (Schlüsselbeinbruch, aber ansonsten glimpflich trotz Überschlag) sehr zum Erstaunen meiner Kollegen von meinem Träumen vom Motorradfahren nicht abgehalten...
Vor knapp zwei Wochen hat mir meine Frau dann zum 27. Hochzeitstag einen Motorradführerschein geschenkt
Der A2 ist für mich also zum einen eine (hoffentlich) günstigere Variante als der A zum anderen reichen für mich als Neuling 48 PS sicher völlig aus.
Ich gehöre auch noch zu der Generation, in deren Jugend eine 750ccm / 60PS Maschine ein richtig schweres Motorrad war
Wenn mir danach ist kann ich in zwei Jahren ja immer noch durch eine erneute praktische Prüfung erweitern

Ansonsten schon mal danke für Eure Antworten zu meiner Frage ... bringt mich wieder zum Nachdenken, ob nicht doch Leder und ggf. das Umziehen in Kauf nehmen
In dem Leder/Textil-Thread hier hat jemand einen Video zu einem ADAC-Text gepostet der mich heute nachmittag auch schon mal wieder bischen verunsichert hat

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Dann ist es natürlich klar, wenn du durch den A1 schon so eine Art "Vorführerschein" hast und es dadurch günstiger wird...

Zitat von matthifant

Moin zusammen,
ich will demnächst (sch..., warum muss jetzt der Winter wiederkommen ) den A2 machen (habe meinen 3-er im Januar 79 gemacht, habe also aktuell den A1) und habe mir zur Umsetzung meines Jugendtraums die NC700X ausgesucht, möchte ich nach der ersten Fahrstunde bestellen.
Auf die A2-Klasse hat mich auf der Intermot der Vertreter am Honda-Stand aufmerksam gemacht, vielleicht bin ich auch deshalb bischen darauf fixiert
Helm, Handschuhe und Schuhe habe ich, jetzt stellt sich noch die Frage nach der Kleidung.
Textil vs. Leder scheint ja schon fast eine religiöse Frage zu sein, die sehr emotional diskutiert wird, aber ich favorisiere eigentlich eine hochwertige Textilkombi (als Jacke z.B. die hier), weil die Temperaturen und Wetterbedingungen bei uns im Hunsrück doch oft schwanken, außerdem möchte ich auch mal ne normale Jeans einfach drunterlassen können um mich am Zielort nicht umziehen zu müssen.
Ich habe mich bei POLO, LOUIS und Hein-Gericke auf den Webseiten umgesehen (bei LOUIS und POLO auch mal in einem Shop) und dabei ist mir aufgefallen, dass ich nur bei Hein-Gericke Textilkombis mit durchgehendem Reissverschluss finde, alle anderen haben nur den kurzen (zumindest soweit ich das gesehen habe).
Nun sagte mir die Verkäuferin bei LOUIS dass der durchgehende Reissverschluss bei Kombis wichtig ist, damit im Falle eines Falles beim Rutschen alles an seinem Platz bleibt.
Ist diese Argumentation bei Textilkombis denn nicht auch schlüssig ?
Preislich und materialmäßig kann ich bei den dreien als Laie keine großen Unterschiede feststellen.

LG aus dem Hunsrück, Matthias.

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Mal eine Frage.
Warum machst du den A2 und nicht A direkt?
Bist doch schon in dem Alter wo man gleich kann und preislich sollte es doch nicht viel ausmachen...

Dann gutes Gelingen, gutes Wetter und am Ende der Fahrt den vorläufigen Schein in der Hand.