Hallo Martin.
Schön wenn sie dich warm begleitet haben.
Hatte bei mir noch ein Problem mit den Handschuhen und habe sie noch einmal getauscht.
Letzten Sonntag habe ich die NC abgeholt und bin die Woche schon immer zur Arbeit gefahren.
Leider ist es nun erst mal wieder vorbei mit Ausfahrten für dieses WE, wenn ich aus dem Fenster schaue. 
Merke mir aber auch schon das WE um den 23. vor, wenn auch neue Berliner und Umländer mitkommen wollen...
Bei Winterhandschuhen sollte man eh noch mind 5 mm Luft haben, beim Umfassen. Sonst ist es bei den Temp. früh auch egal ob die Nähte drücken, weil die Fingerkuppen schon Taub von der Kälte sind. 
Habe mir die Reusch von Polo geholt, die waren Testsieger als Winterhandschuhe.
Sind auch sehr bequem und man hat noch gut Gefühl für die Bedienelemente.
Bei - 7 grad waren sie aber natürlich auch noch etwas kalt. 
Wollte mir noch ein paar Unterziehhandschuhe vorher anziehen.
Wie sieht es denn da mit der Passform aus?
Bei den Winterhandschuhe ja immer eine Nummer größer, bei den Unterziehhandschuhen auch oder können die gut und bequem anliegen?
Zitat von rykerAlles anzeigen
Das mußt du mir mal vorrechnen... So günstig kann keine Fahrstunde sein, dass du mit allem drum und dran so preiswert davongekommen bist (es sei denn, du kennst den Fahrlehrer privat und ihr habt da nen Sonderpreis ausgemacht). Komme auf die gleiche Summe (bzw. noch nicht mal so günstig), wenn ich die Übungsstunden weglasse und nur das Pflichtprogramm zusammenzähle - aber keine Fahrschule der Welt wird dich direkt mit der ersten praktischen Fahrstunde als Sonderfahrt auf die Strasse lassen.
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Kosten für FS 2012, Aufstieg 1b auf A(offen), Großraum Heilbronn:
Sehtest: ca. 6 € *
Theorieteil:
Grundgebühr inkl. Pauschale für Theorieteil (wegen Aufstieg nur 6 Stunden nötig, ansonsten 12): 149 € *
Freischaltung für Übungsunterlagen (Onlineprogramm für PC + Handy, Papierform kostet extra und ist unüblich geworden): 20€ *
Theorieprüfung (Fahrschulgebühr 44 € + 21 € TÜV): 65 € *
praktischer Teil:
Pflicht-Sonderfahrten (3xÜberland, 2xAutobahn, 1xNachtfahrt ; wenn keine Vorausbildung vorhanden, alle Stunden doppelt rechnen) = 6 x 51 € = 306 € *
Übungsstunden: 5 Stück x 45 € = 225 €
Praktische Prüfung (Fahrschulgebühr 108 € + 92 € TÜV): 200 € *
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Summe: 746 € * + 225 € = 971 €
(* absoluter Pflichtanteil)
Da ich noch ne Ehrenrunde im praktischen wegen einer zugewachsenen roten Ampel drehen durfte:
2 x Übungsstunden: 90€
1 x prakt. Prüfung: 200€
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Summe gesamt: 971 € + 90 € + 200 € = 1261 €
@Larsi: du zielst aber bestimmt auf die Kosten für den neuen Schein ab, oder? Da müssen sich die Jungs nun aber mal so langsam einig werden, was wirklich zum Pflichtprogramm gehören wird und was nicht... Was man aber auch nicht vergessen darf: 46,50 Mark bzw. 27 Mark klingt jetzt auch erstmal lächerlich, aber im Verhältnis zum Einkommen damals relativiert sich die Summe auch wieder ein wenig. Was hast du für ne Mark damals alles bekommen?
Moin.
Also bei mir hat die komplette Theorie nur 35 € gekostet, war so ein Angebotspreis.
Und eine Stunde Übungsfahrt kostet nur 28 und Pflichtfahrt 35 €, wenn ich das noch richtig im Kopf habe.
Die anderen Kosten werden sicher fast gleich sein, für Theorie und Praxis Prüfung...
Ich habe auch den beiliegenden Klebestreifen und Silikon genommen.
Vollflächig aufgetragen und einen Tag aushärten lassen und das hält wie Bombe.
Löcher würde ich nicht rein machen...
Hallo Berliner und Umländer.
Leider muss ich noch warten. 
Kann erst Sonntag Mittag meine NC bei einem Freund abholen, wo sie in der Garage überwintert hat.
Aber bald geht es wieder los. 
Euch viel Spaß und eine schöne Tour.
Zitat von XlightAlles anzeigen
ob sich das auch noch lohnt:[attachment=0]motorradschneemobil.jpg[/attachment]
Geiles Teil, hätte ich gern.
Zitat von RentnerAlles anzeigenEs geht ganz klar um Ortskundig oder nicht...
Wir reden hier aber über Ortsdurchführende Straßen, nur damit das klar ist.
Hallo Peucki,
es soll ja auch Ortskundige geben die nur alle halbe Jahre mal ein KFZ nutzen, wie will mann den mit denen verfahren? Als Fußgänger werde ich mir bestimmt nicht jedes Verkehrszeichen ansehen, geschweige denn merken.
Hallo Volker.
Deswegen wird kaum hinter einer Kreuzung ohne weitere Begrenzung die Geschwindigkeit gemessen.
Und wenn, hat man gute Chancen vor Gericht.
Denn genau das müssten dir die Polizisten oder das Ordnungsamt nachweisen.
Denn die Schilder des fließenden Verkehrs kann man schlecht sehen, wenn man fährt. 
Hier werden zu viele Faktoren gegenübergestellt oder vermischt.
Ich rede von einer z.B. Hauptstraße innerhalb eines Ortes, so wie der der erste Thread dieses Themas es sicher auch meinte.
Bundesstraßen, Tempo 30- oder auch Verkehrsberuhigte Zonen sind nach der StVO anders zu behandeln...
Aber wenn ich gerade hier in Berlin raus schaue, ist es für heute eh egal, weil keiner über 30 fahren wird. 
