Beiträge von fish

Zitat von Lorenz

mit dem LED-Scheinwerfer ist die eigene Sichtbarkeit tagsüber deutlich schlechter und die Ausleuchtung der Fahrbahn im Dunkeln besser.

Lorenz

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Jein. Das Licht ist zwar nachts besser, aber während der Lichkegel von Halos relativ linear ins Nichts - also von max. hell zu dunke - ausläuft, hat man bei der LED einen ziemlich harten Abriss. Somit tauchen Hindernisse nicht "allmählich", sondern recht abrupt auf und in Kurven ist der harte "Abriss" auch nicht das Gelbe vom Ei.

Hatte das ganze Jahr die "Blue Ion" Halogen-Sirius-Nebler von Hepco&Becker dran, die jetzt wegen "Lackablösung" auf Kulanz gegen die "gleichen" als (teurere) LED-Ausführung getauscht wurden, da die Halos nicht mehr im Programm sind. Fazit: Die Halos waren mir viel lieber!

musste nur noch den hässlichen Aufkleber runterpopeln

Seht mir bitte meine Anfängerfrage nach: Lt. Meinem HH haben Enduroreifen gravierende Nachteile auf der Straße und sind erst dann sinnvoll, wenn der Cross-Einsatz wirklich nennenswert wird. Hier lese ich nun das Gegenteil.

Wer hat denn nun recht, bzw. was wären denn - falls vorhanden - die negativen Seiten eines Enduro- oder Semi-Enduro-Reifens?

Danke für Info!

Super Idee!!!

Zitat von Boris.St

Ich nutze jetzt schon seit Monaten die Grip-Puppies an meinem Golf. ... ähh ... an meiner NC
Komme gut damit zurecht, da rutscht auch nichts.

Aber einen Nachteil haben sie: Fährt man bei Regen, saugen sie sich natürlich etwas voll mit Wasser. Und dann übt man mit den Handschuhen beständig Druck aus, so dass das Wasser so langsam, aber sicher von den Puppies in die Handschuhe durchsickert.

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Kleiner Tipp: Ich drücke die Puppies nach Regen immer mit einem trockenen Tuch durch - und dann sind sie erstaunlich "trocken".

und er kann auch mal ganz locker in die Verkleidung rutschen..., falls dumm auf dem Möp abgelegt.

...sind schon lange drauf.

Ich hab mir davon ja erwartet, etwas feinfühliger Gas geben zu können, weil größerer Durchmesser. Das hat sich nicht bestätigt, weil man durch die Weichheit des Materials "irgendwie" kräftiger zupackt. Am Anfang wars ein etwas "schwammiges" Gefühl, aber nach Eingewöhnung möchte ich sie nicht mehr missen.

Das Ideal wären Puppies mit einer Materialhärte/-dichte, die in der Mitte zwischen Standardgriff und dem dezeitigen Moosgummi liegen sollte. Ist jetzt - in der kalten Jahreszeit - übrigens viel besser als im Hochsommer. Das Material scheint sehr stark auf Temperaturen zu reagieren.

Trotzdem: Aus meiner Sicht rundum empfehlenswert. Ein Test kostet ja nicht viel und die sind auch ratzfatz wieder runtergerissen. Man sollte sich allerdings eine Eingewöhnungsphase gönnen.

Tja, wer von der Küste kommt, für den sind halt Vertikalbewegungen nix.
(Es gibt hier so nen Faden zu der Thematik ...)

Seit heute: Lenkerhöherlegung SW-Motech 20 mm, edle MFW-Fußrasten - 30 mm tiefer und Leo Vince Nero.
Alles richtig gemacht

So, der Leo Vince Nero ist dran! Sausausaugeil! Nicht lauter ... aber muy macho

Bei der Gelegenheit auch gleich noch den Lenker 20 mm höher und die Fußrasten 30 mm tiefer. Jetzt hab ich ne Affentwin en miniature
Perfekt!