Super Idee!!!
Beiträge von fish
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Ich nutze jetzt schon seit Monaten die Grip-Puppies an meinem Golf.
... ähh 
... an meiner NC 
Komme gut damit zurecht, da rutscht auch nichts.Aber einen Nachteil haben sie: Fährt man bei Regen, saugen sie sich natürlich etwas voll mit Wasser. Und dann übt man mit den Handschuhen beständig Druck aus, so dass das Wasser so langsam, aber sicher von den Puppies in die Handschuhe durchsickert.
Kleiner Tipp: Ich drücke die Puppies nach Regen immer mit einem trockenen Tuch durch - und dann sind sie erstaunlich "trocken".
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und er kann auch mal ganz locker in die Verkleidung rutschen..., falls dumm auf dem Möp abgelegt.
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...sind schon lange drauf.
Ich hab mir davon ja erwartet, etwas feinfühliger Gas geben zu können, weil größerer Durchmesser. Das hat sich nicht bestätigt, weil man durch die Weichheit des Materials "irgendwie" kräftiger zupackt. Am Anfang wars ein etwas "schwammiges" Gefühl, aber nach Eingewöhnung möchte ich sie nicht mehr missen.
Das Ideal wären Puppies mit einer Materialhärte/-dichte, die in der Mitte zwischen Standardgriff und dem dezeitigen Moosgummi liegen sollte. Ist jetzt - in der kalten Jahreszeit - übrigens viel besser als im Hochsommer. Das Material scheint sehr stark auf Temperaturen zu reagieren.
Trotzdem: Aus meiner Sicht rundum empfehlenswert. Ein Test kostet ja nicht viel und die sind auch ratzfatz wieder runtergerissen. Man sollte sich allerdings eine Eingewöhnungsphase gönnen.
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Tja, wer von der Küste kommt, für den sind halt Vertikalbewegungen nix.
(Es gibt hier so nen Faden zu der Thematik ...)
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Seit heute: Lenkerhöherlegung SW-Motech 20 mm, edle MFW-Fußrasten - 30 mm tiefer und Leo Vince Nero.
Alles richtig gemacht
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So, der Leo Vince Nero ist dran! Sausausaugeil! Nicht lauter ... aber muy macho
Bei der Gelegenheit auch gleich noch den Lenker 20 mm höher und die Fußrasten 30 mm tiefer. Jetzt hab ich ne Affentwin en miniature
Perfekt! -
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Aber ich habe keine Ahnung wie das bei der gedrosselten Version funktioniert!Gruß Wolfgang
Bestens!!!
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Habe den Nero für meine X (RC90) bei Tante Luise geordert (Lieferzeit gut 6-8 Wochen). Wird soeben montiert. Zum Ende der Woche kann ich gern berichten....
Gerdae noch mal nachgesehen: Erhältlich für X Bj 2016 EUR4 -
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Bei dem Fahrprofil ist es mir ein Rätsel warum da ein Motorrad (erst recht die ziemlich schwere NC X) empfohlen wird - egal ob Schalter oder DCT.
Kauf dir einen Roller, am besten SH 150/SH 300 - die hat große Reifen (nicht so kippelig wie die typischen „Schubkarrenreifen“ zB einer Vespa)das ist weit bequemer (Variomatik ist idiotensicher) hat mehr Stauraum (unter dem Sitz/Topcase plus Fussraum) bietet mit großem Windschild weit besseren Witterungsschutz, die Füße bleiben trocken...
In der Stadt ist ein Roller jedem (!) Motorrad weit überlegen
Nach 20 Jahren Roller und nun einem dreiviertel Jahr 750X sage ich ganz entschieden: NEIN! Was die Witterung und den Stauraum (bei manchen Dick-Rollern) angeht, hast Du recht - aber das wars dann auch. Ich würde meinen gefühlten Sicherheits- und Komfort-Zugewinn auf der X gegenüber dem Roller auf locker 100% setzen.