Mal Butter bei die Fische:
Im Vergleich zu den heute oft üblichen, bzw. nur virtuell vorhandenen Handbüchern ist das für die NC doch Gold. Man muss halt genau lesen 
Und auch die Gesamtbedienung ist - hat mal mal die Einstellprozedur hinter sich, wirklich recht einfach.
Bin ich wirklich so doof? Egal - für den Fall dass sich noch weitere Ahnungslose außer mir hierher verirren - hier die Erklärung vom FHH:
Zwischen den beiden Hindergrundbeleuchtungen (L/H) kann mittels der (rechten) SET-Taste hin und her geschalten werden. Also: Fahr ich nachts, genügt ein zweimaliger Druck auf die Taste und ich habe meine erwünschte Nachtfahr-Cockpitbeleuchtung (L). So einfach kann das sein ...
Dito. Würde sagen: Geht NUR mit kurzem Heck...
Vielleicht erbarmt sich noch einer...
Oder seid Ihr tatsächlich alle so ahnungslos wie ich? 
Für was soll dann L und H sein, wenn das keine Apassung ist? Wann gilt L und wann H? Oder hab da was völlig fehlinterpretiert?
Wenn die HG-Beleuchtung stets gleich wäre, bräuchte man ja nur einen Parameter und nicht zwei... 
Bei der X (16) lässt sie die Hintergrundbeleuchtung des Cockpits ja für L(ow) und H(igh) bekanntlich in je 5 Stufen einstellen. Ich ging bislang davon aus, dass L für Nachtfahrten und H bei starker Sonneneinstrahlung automatisch angesteuert werden. Das Handbuch schweigt sich leider dazu aus und daher hoffe ich auf Tipps von Euch, bevor ich lange "experimentiere".
Im Moment habe ich L2 und H5 gewählt und tags ist mir die Anzeige zu dunkel und nachts zu hell ...
Danke im Voraus!
hat inzwischen jemand die Touratech verbaut und kann berichten?
Heute bei tollem Wetter ein wenig getourt und dabei auch einen HH besucht. Etwa 25% aller Modelle dort sind NCs, und davon 90% X.
Ich denke, das wird bald der Golf unter den Bikes.
Soll man sich (als Missionar) darüber freun oder (als Individualist) ärgern?
Jetzt funzt es (das Gaswegnehmen muss wohl sein) und ich liiiiieeeeebe die Maschine. Meine Frau wird schon eifersüchtig - und das war sie noch nie...
Auch wenn ich nur mit 10-20 km mehr unterwegs bin als mit meinem alten Roller (Spitze 105 km/h), werden - wohl durch die Beschleunigung - die Fahrtzeiten subjektiv extrem kürzer. Fühle mich schon sicherer als jemals auf dem Roller (20 Jahre gefahren!) 
Zitat von NC700RobertAlles anzeigenSowas mit außer der Norm Beispielen relativieren zu wollen ist mehr als fragwürdig.
Wie viel Zeit hast Du in den USA verbracht? Wie viele ERNSTHAFTE Bücher über das Land gelesen?
Natürlich habe ich nichts dagegen, immigrierte Gewalttäter (die Beschränkung auf Sexualität ist typisch für "kleine" Männer 
) zurückzuschicken. Aber eben nicht ALLE "sex offenders" - denn so einer wirst Du in den USA ganz schnell. Übrigens: Auch Trump ist eigentlich ein sex offender - wieso er dennoch gerade von den Bigotten gewählt wurde, ist mir da ein Rätsel.
