da denk ich grade drüber nach. Frage an die Profis: Wie verändert eine Höherlegung um die wohl gängigen 2-3 cm das Fahrverhalten? Danke im Voraus!
Beiträge von fish
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Klasse! Genieß den Urlaub.
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ZitatAlles anzeigen
Ohne DCT hätte ich keine NC und ggf. nicht mal eine Honda gekauft.
Das wollte ich nun unbedingt mal dauerhaft ausprobieren - und bin wirklich angenehm überrascht.
DAS gilt für mich auch!

Ich versteh die Diskussion nicht ganz: Selbst mit DCT kann ich doch schalten, wie es mir beliebt - nur eben einen Tick schneller und ohne Zugkraftunterbrechung. Das kann ich komplett manuell tun (allerdings ohne Kupplung) oder aber nach Gusto in einen der Automatikmodi eingreifen.
Was dem einen oder anderen fehlen mag, ist die schleifende Kupplung, wobei auch das bereits teilweise integriert sein soll (?).PS. Wenn ich im D-Modus an der Ampel halbwegs zügig losfahre, bin ich in vll. 2 Sekunden auf 40 - wer, bitte, schafft es, mit Kupplung in dieser Zeit mal eben vier Gänge durchzuschalten?
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Ja, die Abdeckung wäre toll, aaaaaber wieso so ein schwülstiges "Design"? Grauslichst! Wieso können die Italos nicht eine ganz einfache Form machen?
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Egal, was man unter den Soziussitz packt (Ersatzhandschuhe, Visiertücher usw) - auf jeden Fall Danke an den TE für den guten Hinweis für den ungenutzten Stauraum!

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Zitat von Sailer7Alles anzeigen
...wenn die Honda Designer nicht die olle "Platte" überm Lenker montiert hätten
Wieso nimmst Du keine Halterung mit Lenkerklemmungsschraube? https://www.ultimate-gear.de/i…se-m8-lenkerklemmung.html -
NOLAN N87 Gr. XL passt nicht.
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NOLAN N44 EVO (Gr. XL) - keine Chance
NOLAN N40.5 GT (Gr. XL) - passt (ohne Sonnenschirm)