Zitat von GanimedAlles anzeigen(...) Ich habe die von SW Motech und die sind ganz schön globig. Hätte ich die vorher gesehen wären sie nicht gekauft worden.
Dito. 10-15 mm schmäler wäre perfekt.
Beiträge von fish
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Zitat von UbergAlles anzeigen
(...)sowie die Fußrasten um 3 cm tiefer gelegt (...)
Wie hast Du das hingekriegt? Ich hab nur die verstellbaren Fußrasten von SW-Motech gefunden und die bringen halt nur 15 mm. Hast Du einen Link und/oder Fotos?
PS: Suche breite Fußrasten! Schuhgröße 47
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Kurze Erklärung: Bin 187 und habe sowohl Fußrasten minimal tieferlegen als auch Sitz – vielleicht 15-20mm – aufpolstern lassen. Letzteres hat einen äußerst positiven Effekt auf die Wendigkeit der X gehabt. Natürlich kann ich derzeit sehr entspannt fahren, nur ist ein "Rückendurchstrecken zwischendurch" eben nicht möglich, wenngleich die Sitzposition schon sehr aufrecht ist. Außerdem gehts mir wie Lille: Im Stehen hängt der A... nach hinten
Werde mal vor dem nächsten KD mal mit meinem HH reden, weil ich an sicherheitsrelevanten Teilen nicht selbst herumschrauben will.
PS. Das gesamte Fahrzeug will ich nicht höherlegen! Das verändert das Fahrverhaöten wirklich und mir ist sie jetzt wendig genug.
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da denk ich grade drüber nach. Frage an die Profis: Wie verändert eine Höherlegung um die wohl gängigen 2-3 cm das Fahrverhalten? Danke im Voraus!
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Klasse! Genieß den Urlaub.
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Zitat von MacfakAlles anzeigen
Kostenpflichtigtiger Trick.
Blätter mal auf den 18.Mai 06:06 Zurück.
Hast Du noch solche Schrauben (bzw. kannst sie anfertigen lassen) und würdest DU sie verkaufen?
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ZitatAlles anzeigen
Ohne DCT hätte ich keine NC und ggf. nicht mal eine Honda gekauft.
Das wollte ich nun unbedingt mal dauerhaft ausprobieren - und bin wirklich angenehm überrascht.
DAS gilt für mich auch!
Ich versteh die Diskussion nicht ganz: Selbst mit DCT kann ich doch schalten, wie es mir beliebt - nur eben einen Tick schneller und ohne Zugkraftunterbrechung. Das kann ich komplett manuell tun (allerdings ohne Kupplung) oder aber nach Gusto in einen der Automatikmodi eingreifen.
Was dem einen oder anderen fehlen mag, ist die schleifende Kupplung, wobei auch das bereits teilweise integriert sein soll (?).PS. Wenn ich im D-Modus an der Ampel halbwegs zügig losfahre, bin ich in vll. 2 Sekunden auf 40 - wer, bitte, schafft es, mit Kupplung in dieser Zeit mal eben vier Gänge durchzuschalten?
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Ja, die Abdeckung wäre toll, aaaaaber wieso so ein schwülstiges "Design"? Grauslichst! Wieso können die Italos nicht eine ganz einfache Form machen?
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Egal, was man unter den Soziussitz packt (Ersatzhandschuhe, Visiertücher usw) - auf jeden Fall Danke an den TE für den guten Hinweis für den ungenutzten Stauraum!
