Beiträge von fish

    da denk ich grade drüber nach. Frage an die Profis: Wie verändert eine Höherlegung um die wohl gängigen 2-3 cm das Fahrverhalten? Danke im Voraus!

    Hast Du noch solche Schrauben (bzw. kannst sie anfertigen lassen) und würdest DU sie verkaufen?

    Zumindest ist dann die Kette immer gut geölt. Die Kunst dürfte sein, eine Einstellung zu finden, die das Hinterrad MINIMAL versaut.

    DAS gilt für mich auch! :D


    Ich versteh die Diskussion nicht ganz: Selbst mit DCT kann ich doch schalten, wie es mir beliebt - nur eben einen Tick schneller und ohne Zugkraftunterbrechung. Das kann ich komplett manuell tun (allerdings ohne Kupplung) oder aber nach Gusto in einen der Automatikmodi eingreifen.
    Was dem einen oder anderen fehlen mag, ist die schleifende Kupplung, wobei auch das bereits teilweise integriert sein soll (?).


    PS. Wenn ich im D-Modus an der Ampel halbwegs zügig losfahre, bin ich in vll. 2 Sekunden auf 40 - wer, bitte, schafft es, mit Kupplung in dieser Zeit mal eben vier Gänge durchzuschalten?