Beiträge von laid-back

Zitat von Freed-pf

@ laid-back

Das sieht an der schwarzen S gar nicht so übel aus, wirkt passender als auf den Produktbildern auf der Herstellerseite.

Merkst du einen Unterschied je nach Einstellung des Spoilers wenn ja wie wirkt sich das aus?

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Ja, hab die Version in rauchgrau gekauft - gefällt mir besser als die klare Scheibe - gerade an der schwarzen NC.
Bei Einstellung des Spoilers ist der Unterschied zwischen der untersten und obersten Einstellung recht deutlich. Damit kann man den Verlauf der beiden Ströme oberhalb und unterhalb des Spoilers auf die Brust und den Kopf je nach Statur, Größe oder bevorzugter Sitzhaltung einstellen. Vom Prinzip her wie hier http://mra.de/images/flash/windkanal/index.html zu sehen.
Hab mal einen Nachmittag lang damit rumprobiert, um am Abend festzustellen, daß mir die gleich zu Beginn gewählte, oberste Einstellung am Besten taugt.

Mosche Forum!

Ich habe die MRA Scheibe "VT" seit Mitte April (~ 500 km) im Einsatz.
Mein Eindruck: Wunder kann das Teil nicht vollbringen. Bei 'normaler', aufrechter Körperhaltung und lässigem Cruisen über Landstraßen bringt das Teil nicht soviel, aber ein gewisser Effekt bzgl Lärm/Turbulenzen am Helm ist doch im Vgl. zur kleinen Originalscheibe da. Deutliche Verbesserungen sind bei höheren Geschwindigkeiten von mehr als 100 km/h bemerkbar. Wenn man sich dann noch ein wenig zusammenkauert kann man wesentlich höheres Dauerreisetempo viel entspannter für lange Zeit halten. Mit der kleinen Originalscheibe hatte ich von > 130 km/h oft nach wenigen Minuten die Schnauze voll - das ist jetzt vorbei :-)!
Und die Optik, naja nicht gerade schön aber auch nicht wirklich hässlich - irgendwas dazwischen, ich sag mal ok.

Um andere vor Ärger zu bewahren noch eine Info. Ich hatte zunächst die MRA Scheibe "T" (ohne den Zusatzspoiler) bestellt und für kurze Zeit angebaut, da mir die Optik ohne den Aufsatz besser gefiel. War aus meiner Sicht ein Griff ins Klo. Mit dem Teil war es zumindest bei mir im Helm/Kopfbereich DEUTLICH lauter und ungemütlicher als zuvor. Hab das Teil nach 2 Probefahrten wieder demontiert sonst hätte ich vermutlich bald einen Gehörschaden .

Hier noch ein paar Bilder von der "VT" Scheibe an meinem Mopped:
[album]2079[/album]
[album]2080[/album]
[album]2081[/album]

Herzlichen Glückwunsch, Alles Gute fürs neue Lebensjahr und weiterhin viel Sapß beim !!!

Hier die Top 10 (lt. IVM) für den März:

1 BMW R 1200 GS 1.730
2 BMW F 700 GS 512
3 Kawasaki ER-6n 498
4 BMW F 800 R 498
5 Honda NC 700 S 496
6 BMW F 800 GS 460
7 BMW R 1200 R 404
8 Honda NC 700 X 392
9 BMW S 1000 RR 376
10 Kawasaki Z 800 370

Die S ist (glaub ich) zum ersten Mal vor der X. Die neue CBR 500 findet sich auf Platz 31.
Mehr Details unter http://www.ivm-ev.de/ivm_perfo…ewStatistic&StatisticId=1

Zitat von Xlight

Na ja Alex ich weiß nicht, etwas erwachsener darf es doch schon sein. Ich hab mal die Honda FMX 650 getestet und bin fast auf der Heimstrecke ohne Benzin liegen geblieben. Die kleinen Einzylinder taugen wohl echt nur für die Stadt oder als Sportgerät und der Drehmomentverlauf entspricht nur in etwa dem möglichen Radius, das zieht sich. Spontan am Sonntag mal über den Rhein nach Frankreich da müsste man einen Kanister neben dran schnallen.

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Die CRF 250 ist nicht unbedingt für größere Touren o.ä. gedacht, sondern eben genau für die Stadt oder als kleines, feines Sportgerät.
Für mich wär' das Ding aber auch nix wenngleich ich das mit der Tankgröße und Leistung/Drehmoment ähnlich wie Lupine sehe - manchmal braucht man nicht viel um glücklich zu sein. Dann bevorzuge ich eher ein schönes "Entschleunigungstool" wie zum Beispiel meine alte Vespa: Mit der war ich in meiner "vor der NC" - Zeit manchmal auch richtig auf Reisen, von der Ostsee bis zu den Alpen war alles dabei ...

... und noch ein neues Modell von Honda für 2013: die CRF 250 M. Ob diese auch in D angeboten werden weiß ich nicht, aber für Österreich scheint sie ab Juli vorgesehen zu sein. Zwei Links dazu:
http://www.1000ps.de/modellnews-2357099-Honda_CRF250M
http://www.omnimoto.it/foto/popup/130230/honda-crf250m-2013
Mein erster Eindruck: schick und optimal für die Stadt wenn man keine Roller mag.

Danke fürs Update. Beim IVM gibt es auch ein paar neue Zahlen.
Über die Aussagekraft solcher Statistiken kann man ja vorzüglich streiten, aber hier sieht es so aus, dass über alle Fahrzeuggruppen (also inkl. Roller), Honda momentan den Münchnern dicht auf den Fersen ist - zumindest im absatzschwachen Februar...

Guckst du:
http://www.ivm-ev.de/ivm_perfo…ewStatistic&StatisticId=7

Lässt man Roller außen vor sieht die Sache aber wieder ein wenig anders aus:
http://www.ivm-ev.de/ivm_perfo…ewStatistic&StatisticId=8

CB 500 F Fahrbericht und Bilder heute bei spiegel online: http://www.spiegel.de/auto/fah…nda-cbr500f-a-885328.html

Hallo Forum!

Ich und meine bessere Hälfte planen dieses Jahr Pfingsten eine längere Tour mit der NC. Aus diesem Grund schaue ich mir derzeit verschiedene Gepäcklösungen an, mit denen wir unser Gepäck für ungefähr 8 - 10 Tage unter bekommen. Eine Option sind für mich klassische Seitenkoffer von H&B, GIVI o.ä. in Kombination mit dem SW Motech Quick Lock System.
Habe keine Erfahrung mit Seitenkoffern, daher meine Frage: Bekommt der/die Sozius/Sozia nicht Probleme seine Beine halbwegs komfortabel unterzubringen?

Über eure Erfahrungen zu dem Thema - insbesondere mit Systemen oder Koffern mit denen es Probleme oder eben nicht gibt- wäre ich sehr dankbar.

Sieht gut aus für ein erstes Testvideo. Man hört auch kaum Windgeräusche !
Hast du das interne Mikro der Kamera oder ein zusätzliches Externes verwendet?