Beiträge von laid-back

    Servus!


    Ich suche momentan einen Gepäck- bzw Topcaseträger für mein bereits vorhandenes GIVI E 340 Topcase. Die Träger von Honda, Hepco&Becker, GIVI und SW Motech wurden hier ja schon in diversen anderen Freds erwähnt und bis jetzt tendiere ich zum SW Motech Alurack mit Givi Adapterplatte.
    Beim Googeln habe ich heute aber noch 2 mir bislang unbekannte Alternativen von "Bike Connection" und "Ventura" entdeckt.


    Hier meine links:


    http://www.bike-connection-war…a-fuer-honda-nc-700-x.php


    http://www.bike-connection-war…r-fuer-honda-nc-700-x.php


    http://shop.erwe-consult.de/pr…00X--NC-700S--2012--.html


    Hat jemand im Forum Erfahrungen mit den Produkten und möchte davon berichten? Bilder wären - falls vorhanden - auch super!

    Hallo & :text-welcomewave: !


    Von einem Aufpreis für den Endkunden wegen der 50/50 Finanzierung habe ich noch nie etwas gehört.


    Habe meine S auch 50/50 finanziert, aber genau so wie offiziell bei Honda D beschrieben, siehe http://www.honda.de/news/mcnew…erlaengert_14-03-2012.php.
    Außerdem erscheint mir der Grundpreis von 6500 € für die X zu hoch. Der sollte bei 6255 € ink. Überführung liegen, siehe http://www.honda.de/motorraede…_nc700x_daten__preise.php


    Meiner Meinung nach müsste das Angebot also 6255 € + 1000 € fürs DCT - 10% F.scheinzuschuß = 6529,50 € lauten.


    offtopic an:
    Achtung ! Traktoren sind auch nicht mehr das, was sie mal waren:

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    :lol: :lol: :lol:
    offtopic aus!


    :handgestures-thumbup: Gratulation - schönes Video und der Sound ist ja echt klasse. Wenn ich das richtig sehe hat das Teil sogar ein STEREO Mikro :clap: !


    Schade dass es (noch) keine Halterung speziell für Motorräder gibt, aber das sollte nicht das dicke Probleme sein.
    Habe diese Halterung http://www.amazon.de/Delkin-Fa…002K8Q0EU/ref=pd_sim_ph_6 schon an der NC ausprobiert - hält bombenfest auch bei > 130 km/h.


    Wann gibts den nächsten Upload ;) ?

    Hurricane Sandy hat eine NC auf dem Gewissen:

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    Dem Besitzer ist zum Glück nix passiert!


    da gibts auch schon die ersten (wieder nur aus USA) - u.a. auch von Motorradfahrern, z.B.


    black edition:

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    white edition:

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    Hier scheint der Sound bei niedrigeren Geschwindigkeiten ok, aber sobald man Gas gibt .... naja.

    Nach dem anfänglichen Hype findet man die ersten Nutzer - Erkenntnisse zur hero 3 im Netz- bislang aber nur aus Amiland.
    Die Bildqualität scheint - wie erwartet - tatsächlich sehr gut zu sein, aber die beworbene Verbesserung der Windgeräuschreduktion sieht mir eher nach einer Änderung als einer Verbesserung aus. In diesem Video hört es sich so an als ob eine allgemeine Geräuschreduktion im Vgl. zur Hero 2 greift:

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    Ich denke, daß das geschmeidige Surfen auf der Drehmomentwelle, das Handling aufgrund des niedrigen Schwerpunkts, das Staufach und der niedrige Verbrauch auch nach Erscheinen der CB(R) 500 (X) viele Leute ansprechen wird. Gesetzt den Fall, daß die NC im Rahmen der Preissteigerung auch eine Leistungssteigerung erhält, wäre es saucool, wenn das für die 2012er NC Modelle auch möglich wäre ...


    Nichtsdestorotz freu ich mich aber schon auf eine Probefahrt mit einer 500er im kommenden Jahr :). Daß ich umsteigen werde kann ich mir aber derzeit aus oben genannten Gründen kaum vorstellen.


    Die CBR 250 wird in D glaub ich nur angeboten, weil Kawa die 250er (bald 300er) Ninja im Programm hat. Das Teil verkauft sich aber in anderen Ländern wie geschnitten Brot. War im August in Kalifornien und da wimmelte es von "Babyblades".


    Schönes Wochenende!