Beiträge von DerNordOrka

Beim Bremshebel ist eben genau die RC 90 nicht dabei. Habe 2 x geschaut...

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Vielen Dank Honda Wolf für die ausführliche Antwort
Ich habe im Spätsommer einige Tausend km in 3 Wochen abgefahren. Hatte die Originale Bank plus Gedecke und Gel Radlerhose. War eigentlich recht zufrieden damit. Evtl. Probiere ich im Frühjahr mal die mittlere Bank aus wenn man sie zurück geben kann....

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Zitat von Seppele

Am 14.11. geht unser Flieger nach Bangkok. Von dort wollen wir nach vier Tagen "Shoppen" (meine Frau natürlich ) zunächst weiter nach Kambodscha (mit Auto und Schiff 2 1/2 Wochen kreuz und quer durchs Land) und dann wieder zurück nach Thailand, aber in den Norden, nach Chiang Mai. Dort haben wir uns bei einem Deutschen eine 650er Versys gemietet mit der wir mit leichtem Gepäck weiter hoch bis zum "Goldenen Dreieck" wollen (und natürlich auch wieder zurück). Am 15.12. wollen wir wieder zurück sein ...

Frage: war aus dem Forum in jüngerer Vergangenheit jemand dort in der Ecke unterwegs, ist idealerweise sogar die Strecke von Chiang Mai über Mae Ai weiter hoch ans Goldene Dreieck und von dort über Chiang Rai wieder zurück nach Chiang Mai (oder in umgekehrter Richtung) gefahren und kann uns den einen oder anderen Tipp oder Hinweis geben? Gilt es irgendwelche Besonderheiten zu beachten, was muss man bzw. darf man auf dem Weg nicht, wo ist Vorsicht geboten (immerhin war unser Ziel früher mal ein berühmt-berüchtigter Schmuggelort), wie sind die Straßenverhältnisse, wie der Verkehr (z. B. viele LKW oder so), Tankstellennetz, Preise, Kontrollen, Dokumente etc. ? Gibt es neben der Hauptstrecke interessante "Umfahrungen"?

Ja, wir waren schon öfter in Thailand, kennen die Region um Chiang Mai bereits durchs Motorradfahren und wissen auch in etwa von den Gefahren im Verkehr gerade in diesem Land (ein Freund von mir war dort vor Jahren mit dem Motorrad tödlich verunglückt). Aber wenn man sich etwas vorbereiten kann schadet das nicht und man ist insgesamt etwas ruhiger ...

Sind für jeden Hinweis dankbar ...

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Die fahren dort links und haben den Lenker rechts...

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Zitat von DerNordOrka

Ich bin 1,78 gross. Gibt es Empfehlungen welche Bank für welche Grösse passt? Die Honda Original Bank passt mir von der Höhe sehr gut.

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Hallo? Ist hier schon Winterpause?

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Wenn ich für das Bike "nur" 500 € bezahlt hätte in Indien oder so wohnen würde, hätte ich kein Wort drüber verloren und mir auf eigene Kosten qualitativ bessere besorgt. Qualität für Milleleuropa sieht jedoch anders aus.

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Ich bin 1,78 gross. Gibt es Empfehlungen welche Bank für welche Grösse passt? Die Honda Original Bank passt mir von der Höhe sehr gut.

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Hallo Nachbar
Gerd ich komme aus Buxtehude. ..Ich habe ein Saisonkennzeichen 3/10....
Hast du schon eine spezielle NC im Auge? Händler oder Privat?
Jeiko

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Lüfter lief bei mir im Sommer des öfteren und soooo ganz leise fand ich ihn nicht wirklich.
Merkwürdig fand ich das er ausgeht wenn man den Motor abschaltet und den Schlüssel abzieht. Beim Auto läuft so ein Lüfter auch ohne Zündungsplus weiter. ..bei der NC gibt es keinen Strom von der Batterie mehr egal wie warm der Motor beim abstellen noch ist. Na ja kommt ja nicht soooo oft vor.

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Ganz ehrlich. Ich fahre nicht im Winter. Interessiert möglicher Weise niemanden, aber für mich hat Motorradfahren etwas mit Genuss zu tun das Spass machen soll. Wenn für mich im Herbst die Blätter runter kommen und die Piste glatt wird gehört ein Zweirad meiner Meinung nach ins Winterqatier und nicht mehr auf die Strasse.
Selbst wenn es im Winter bei Temperaturen um minus Null noch mal schönes Wetter geben wird, hat die Strasse nicht die Haftung / Gripp wie bei Plus Temperaturen.
Muss aber jeder selber wissen. Mir macht es auch nichts aus in dem Zusammenhang als Warmduscher tetuliert zu werden...

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Zitat von Ishigaki-kun

Na wie ich im neuen Thema bereits schrieb, die NC700X Kupplung war spürbar leichter. Aber da ich ja heute beim Händler reihenweise die 750er Kupplungen durchgezogen hab, weiß ich dass die Kupplung meiner NC wohl doch normal ist. Deshalb ja auch die Frage ob für die 750er auch die Kupplung verstärkt wurde. Hier gibts ja einige Umsteiger von der 700 auf die 750.

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Versuch mal die Kupplung einer X mit DCT die geht besonders leicht. ..
Blöder Scherz am Rand..

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