Beiträge von -BW-

  • Honda Integra RC62 WILBERS Federbein Typ640+Höhenverstellung

    Vielen Dank für wenigstens einen Teil der nachgefragten Informationen! :)


    Ich habe gerade mit meinem Bekannten telefoniert, der sich für ein neues* Federbein interessiert und habe ihm leider von deinem Federbein abraten müssen.
    Das Problem war nicht die Federrate der verbauten Feder, die sollte für ihn halbwegs passen, auch nicht die immer noch fehlenden Hinweise zu den gewünschten und bestellten Dämpfungseigenschaften, da ist der Verstellbereich bei Wilbers meist groß genug.
    Die Höhenverstellung hätte ihn sogar sehr interessiert da er das Einlenkverhalten von seinem Integra zu träge findet und ich ihm geraten habe dies über einen steileren Lenkkopfwinkel zu optimieren.
    Auch die Sonderfarbe der Feder hätte gut gepasst und der Preis war auch in Ordnung.


    Leider gab ein absolutes Ausschlusskriterium und da waren wir uns absolut einig:
    Das Verhalten des Verkäufers!


    Nur eins noch,
    damit nicht noch jemand den Mumpitz glaubt, den die hier zu Fahrwerkseinstellungen geschrieben hast:
    Du hast da - ganz nett ausgedrückt - extreme Wissenslücken!



    Edit:
    * neu im Sinne von: Besser als sein Altes!

  • Honda Integra RC62 WILBERS Federbein Typ640+Höhenverstellung


    Berechtigte Frage, hier ist die Antwort:
    Man kann zwar den Negativfederweg einstellen aber NICHT die Federrate!


    Bei Wilbers nicht nur voreingestellt sondern aus verschiedenen Komponenten INDIVIDUELL zusammen gebaut.
    Ein Federbein für einen 50-Kilo-Fahrer bekommt eine andere Feder mit einer anderen Federrate als das für einen 150-Kilo-Fahrer und natürlich auch andere, auf die Federate abgestimmte Dämpferkomponenten.


    Ein Federbein von Wilbers, gerade eins mit Höhenverstellung, ist kein Optiktuning sondern hochwertige Fahrwerkstechnik,
    da entscheiden die vollständigen Angaben über das Kaufinteresse und nicht die blumigen Aussagen des Verkäufers!
    "Was ganz Feines" ist es nur wenn das Federbein zum Fahrer paßt und nicht wenn man es erst von Wilbers kostenintensiv umbauen lassen muß, dann kann man sich nämlich gleich ein Neues bestellen!

  • Interessante Gedanken zum Bikergruss ...

    Als ich vor 18 Jahren meine R 1100 GS noch hatte habe ich bevorzugt auf schlecht asphaltierten Landstraßen in Linkskurven gegrüßt:
    Bei voller Schräglage bildeten Zeige- und Mittelfinger ein V am weit ausgestreckten Arm.
    Besonders die entsetzten Gesichter der Chopperfahrer waren immer wie sehenswert. Zurück gegrüßt haben die natürlich nicht weil sie alle zwei Hände voll zu tun hatten die Fuhre auf der Straße zu halten! :mrgreen:

  • Honda Integra RC62 WILBERS Federbein Typ640+Höhenverstellung

    Von dir?
    Es wäre gut zu wissen, mit welchen Angaben das Federbein bestellt wurde.


    Jedes Wilbers-Federbein kann ohne Aufpreis auf Fahrergewicht, Soziusbetrieb, Beladungszustand, Fahrstil, etc. angepasst bestellt werden.
    Dazu werden wird nicht nur entsprechend voreingestellt sondern es werden auch Federn mit anderen Federraten und andere Dämpfungskomponenten verbaut. Ist also unter Umständen eine Einzelanfertigung, die nicht für jeden taugt.

  • Bremshebel (neu)

    Ohne dir dein Angebot schlecht machen zu wollen, aber für Bremshebel ist eine ABE oder ein Gutachten zwingend erforderlich.
    Auch wenn sie besser sind als die Originalen müssen sie geprüft sein, das ist schließlich ein Teil der Bremse!

  • Risse an Vorder und Hinterradfelge


    Ich kann dich ja verstehen,
    aber andererseits hat Honda die Felgen noch gar nicht gesehen. Und andere echte Probleme scheint es noch nicht gegeben zu haben, sonst hätten sie sicher anders reagiert. Wobei allerdings abblätternder Lack an den Rissen m.M.n. schon ein Garantiefall wäre ...
    Selbst wenn sie die Felgen untersuchen und für gut befinden (weil es fertigungstechnisch bedingt, im Rahmens der normalen Toleranz oder was auch immer ist) dann kannst du immer noch an Honda wenden und auf Kulanz um neue Felgen bitten weil du den "gerissenen" nicht mehr vertraust. Wenn sie das ablehnen hast du immerhin schriftlich, dass die Stabilität der Felgen nicht beeinträchtigt ist.

  • Risse an Vorder und Hinterradfelge

    Du siehst durch die Risse die Stabilität und Statik der Felge gefährdet und willst trotzdem noch damit fahren, machst aber vorsorglich schon mal Honda für sämtliche vielleicht noch entstehenden Folgeschäden haftbar?
    Interessante schriftliche(!) Aussage! ;)


    Steigere dich da nicht so rein, fahr vorsichtig zu deinem Händler und lass die Sache überprüfen.
    Beim Händler kannst du je nach Ausgang der Überprüfung Ansprüche (Gewährleistung, Garantie, Kulanz) geltend machen.
    Mit einem freundlichen aber bestimmten Auftreten kommt man dabei i.d.R. weiter als mit Drohungen (Gericht, Anwalt, etc.), verbaue dir diese Möglichkeit nicht mit voreiligen Giftmails.