Beiträge von -BW-

  • Erfahrungsbericht Schuberth C4


    Jaja, die Mauern in den Köpfen, nach weit mehr als 25 Jahren immer noch da ... :roll:


    Diese "ostdeutsche" Firma ist erst nach der Wiedervereinigung, vermutlich wegen der hohen Subventionen, zuerst mit der Produktion und vor kurzer Zeit mit dem letzten Teil des Unternehmens von Braunschweig nach Magdeburg gezogen.

  • Kettenwechsel mit Enuma Schraubschloss -Erfahrungsbericht-

    Warum wechselt man eigentlich eine Kette?
    In der Regel doch weil sie sich insgesamt oder ungleichmäßig gelängt hat, oder?
    Wenn das der Fall ist dann passt der Abstand der Rollen nicht mehr optimal auf Kettenrad und -ritzel, stimmt's?
    Was verschleißt dann und passt sich den neuen Abständen der Rollen an? Vielleicht Kettenrad und -ritzel?
    Warum sollte man dann eine neue Kette auf das alte Kettenrad und -ritzel legen, die sich schon an die alte, gelängte Kette angepasst haben?


    Wenn man dabei noch bedenkt, dass die Kette im Verhältnis zu Kettenrad und -ritzel das Teuerste am Kettenkit ist es mir absolut unverständlich, dass immer wieder nur die Ketten getauscht werden.

  • Batterie

    Batterie aufladen, drei Tage stehen lassen und dann erst einbauen und starten.
    Springt sie noch an ist alles i.O., selbst relativ defekte Batterien funktionieren ganz kurz nachdem sie geladen wurden oft noch, das sagt dann gar nichts aus.

  • Neuigkeiten rund um den City-ADV

    Ja, insgesamt ist das doch etwas enttäuschend.
    Neue Fahrzeuggattung und das Zubehör wird absolut stiefmütterlich behandelt. Hier und da mal ein Foto aber wie man es kaufen kann ist ungewiss.
    Wenn das so weiter geht sind die Zubehörhersteller sicher schneller und günstiger als Honda mit dem Originalzubehör.