Beiträge von -BW-

Zitat von Macfak

Murks ist technisch gesehen macht eine Klappe im Ausuf überhaupt keinen Sinn.
Es spart kein Benzin, macht das Fahrzeug nicht leichter oder zuverlässiger, erhöht keine Leistung oder Drehmoment, macht es nicht schöner nur teuerer der einzige Grund ist Lärm zu machen.

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Sorry, aber das stimmt nicht!
Auspuffklappen beeinflussen den Rückstau und verändern damit die Füllung der Zylinder und das hat sehr wohl Auswirkungen auf Drehmoment, Leistung, Verbrauch und Wirkungsgrad!

Zitat von Manfred

Ich werde mir jetzt den neuen C4 zulegen, mal schauen, wie es da ist. Ich werde darüber berichten.

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Hoffentlich wie beim C3 Pro:
Endlich kratzfest aber dafür keine anlaufende Antibeschlagbeschichtung mehr.

Zitat von klaus-0902

Wertverlust-Diskussionen haben mich noch nie interessiert, schon gar nicht bei hochwertigem Zubehör, das keiner bezahlen will. Altert oder verschleißt ein Alukoffer, Protektoren, Windabweiser, Kotflügelverlängerung, HRA etc. etwa und wenn ja, wirklich so unverhältnismäßig stärker als das Motorrad selbst?

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Nö, aber man muss schon den Käufer finden, der das Zubehör auch braucht oder zumindest haben will. Was man nicht braucht möchte natürlich niemand mitbezahlen, auch zu einem angemessenen Preis nicht.
Ganz "lustig" wird es immer wenn die "exklusiven" Zubehörteilchen statt originalen verbaut sind und die viel teureren Originalteile nicht mehr vorhanden sind.

Zitat von Ishigaki-kun

Dann lasst eure provokanten Pauschalisierungen weg. Deal?

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ICH(!) habe zwischen einem Auspuff und gutem Schalldämpfer differenziert. Wenn du das nicht merkst ist das dein Problem!

Zitat von Ishigaki-kun

Was ein guter Schalldämpfer ist, das entscheidet jeder selber.

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Nicht umsonst habe ich nicht Auspuff, Endtopf oder Brüllrohr geschrieben!

Und lass doch bitte diese kindischen, provozierenden Smileys weg, du bist schließlich keine 15 mehr.

Zitat von Ishigaki-kun

Einige Hersteller -> Leistungsverlust. Akrapovic -> Leistungsplus im Zehntelbereich. SC-Project -> ganze 2 PS Mehrleistung. SC-Project liegt preislich in der Region um LeoVince.

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Die (teure) Kunst ist es einen Schalldämpfer bei möglichst kleinem Volumen leise und leistungsstark zu bekommen.
Der SC-Project scheint nicht gerade groß zu sein, hat er mehr Leistung müsste er vermutlich (illegal) laut sein.
Für mich wäre das dann nur ein Auspuff aber kein guter Schalldämpfer!

Zitat von Fraker

Eigentlich bin ich der Klugscheisser......

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Second place, first looser!

Das Bier gibt's wenn wir uns mal treffen sollten!

Zitat von Fraker

...vielleicht war es ja schon immer unsicher, nur jetzt wird man darauf hingewiesen...

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Damit man die beiden Gabelholme auf keinen Fall unten zu weit zusammen zieht und damit verspannt wird die Achse in die eine Seite reingeschraubt und danach auf der anderen Seite nur geklemmt. Bis die Achse geklemmt wird kann man die Holme noch gegeneinander verschieben. Geklemmt wird wenn die Holme entlastet und parallel sind und damit unten den gleichen Abstand haben wie oben an den Gabelbrücken.